Riviera 47 Convertible Series II

Avertissement

Le Millennium 40 Flybridge de Riviera pourrait détenir le record du plus grand nombre construit, pourtant deux générations du 47 Flybridge combinées ont vu plusieurs autres bateaux construits, elle pourrait donc détenir le titre de l'un des modèles préférés de Riviera.

Le salon ouvert était le rêve d'un animateur. La grande cuisine en forme de U sur le côté bâbord comprenait une plaque de cuisson électrique à deux feux, un évier en acier inoxydable rond et un égouttoir moulé, un four à micro-ondes à convection sous le plan de travail et des réfrigérateurs à tiroirs. Une dinette en forme de L en face pouvait accueillir confortablement cinq adultes. Un salon en forme de L et un ottoman à l'arrière de la cuisine faisaient face à une unité de divertissement avec télévision à écran plat, système audio, tiroirs à verre et un réfrigérateur de bar.

Le pont d'hébergement, trois marches en dessous de la cuisine, comprenait la suite principale à l'avant avec son lit queen à circulation, des placards de chaque côté et des armoires jumelles ainsi qu'une télévision à écran plat. Une salle de bain attenante se trouvait dans le quart arrière bâbord. La deuxième cabine au milieu sur le côté tribord offrait un lit double, beaucoup de rangement et un accès immédiat à la deuxième salle de bain qui comprenait une deuxième porte d'accès dans le couloir. La troisième cabine en face était équipée de lits superposés de style pullman.

Le flybridge maintenait le style Riviera, avec un poste de pilotage à l'arrière côté tribord avec siège compagnon, un salon en forme de L autour d'une table en GRP à l'avant et un bar humide et un deuxième salon pour deux adultes le long du côté bâbord.

Le modèle de la génération II a maintenu la disposition réussie, ajoutant des améliorations à la surface de course du bateau avec des tunnels d'hélice – permettant un angle d'arbre plus faible et donc de meilleures performances – et des échappements sous-marins qui réduiraient le bruit.

La puissance standard à bord du Riviera 47 était de deux moteurs diesel turbo Cummins d'une puissance de 660 ch chacun.

Ensemble, les modèles 47 et 47 G2, 292 bateaux ont été construits sur 10 ans de production.

Machinerie

Deux Cummins QSM11 660 HP - ~4300 heures 11/24

Générateur Onan 13,5KW

Réservoir de carburant supplémentaire en option à l'avant d'une capacité de 240 gallons.

Supplémentaire

Propulseur d'étrave

Électronique Raymarine Axiom Pro améliorée