Riviera 37 Convertable
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365 Yachting
États-Unis
| Marque | Riviera |
|---|---|
| Modèle | 37 Convertable |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$149 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux convertibles |
| Longueur | 11.28 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fort Pierce, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.08 m |
|---|---|
| Bau | 4.24 m |
| Tirant d'eau max. | 1.07 m |
| Tirant d'eau min. | 0.97 m |
| Hauteur sous barrot | 1.96 m |
| Tonnage brut | 24 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 370B 6BTA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 1388 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CUMMINS |
| Modèle de moteur | 370B 6BTA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 1088 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 379 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 100 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 25 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce bateau est en très bon état, il est assez économique en carburant, avec une moyenne d'un gallon par mile. Le service de 1000 heures a été effectué et le fond a été récemment peint. Le générateur est un Cummins/Onan de 8 Kw avec 2400 heures, le service de 1000 heures a été fait en 2020, le générateur a un filtre à carburant Racor 500. Les moteurs ont des filtres à carburant Dual Racor 900.
La disposition est bien conçue, avec un lit queen au centre à l'avant. Les toilettes sont sur le côté bâbord et un ensemble de lits superposés sur le côté tribord. Il y a un climatiseur à 2 zones, une machine à glaçons et un mini réfrigérateur sur le pont. L'accès au moteur pour vérifier et effectuer un entretien de base se fait depuis le cockpit. Le plancher du salon se soulève pour des travaux majeurs.
Il y a un annexe
un guindeau
un système de changement d'huile
un traceur de cartes/sondeur de profondeur/radar Garmin 5212 à écran tactile
un radar couleur Garmin de 48 miles
un pilote automatique Stec
des volets de trim
une radio VHF
un système de télévision par satellite pour Dish ou Direct TV
2x stéréo Garmin
un projecteur
des tangons Rupp de 24 pieds
de nouveaux housses de siège et d'aide en 2022
une nouvelle enclosure Stamoid en 2019
un vivier de cockpit, une porte d'accès au moteur du cockpit, un réfrigérateur de cockpit, un lance-roquettes de cockpit
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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