Rinker 270 Fiesta Vee w/Genset

Mise en page

Dans sa cabine, elle a une dinette à l'avant qui se transforme en couchette. Juste derrière, elle a sa cuisine à bâbord et des toilettes et une douche fermées à tribord. Il y a une couchette dans la cabine intermédiaire sous le cockpit. À l'extérieur, elle a son coffre à ancre et un guindeau à l'avant. Une belle zone de solarium devant le pare-brise. Son poste de pilotage est à tribord avec un Garmin de 10' pour la navigation. Elle a un salon à bâbord et un joli siège à son tableau arrière. Le cockpit et la plateforme de simulation ont été améliorés avec un revêtement de sol en teck synthétique.

Électronique

• Garmin GPSmap 1042xs Multi Écran (installé 5/2024)
• Compas Aquameter
• Sondeur de Profondeur Lowrance
• Radio VHF Uniden MC535
• Stéréo Fusion MS-RA70NSX (5/2024)
• Backbone NEMA 2000 (5/2024, connecte Fusion à Garmin)
• Haut-parleurs Clarion (4 chacun)
• Haut-parleurs Sony (2 chacun)
• TV Sharp
• Lecteur DVD
• Télécommande Stéréo Clarion (hors service)

Galerie

• Réfrigérateur Norcold DE0051
• Évier en acier inoxydable
• Micro-ondes Sanyo
• Cuisinière électrique Kenyon (brûleur simple)
• Chauffe-eau Atwood (6 gallons)
• Système d'eau douce sous pression
• Toilettes Jabsco (manuelles)

Systèmes électriques

• Système AC 110 volts/30 amp
• Système DC 12 volts
• Batteries Diehard à double usage (5/2025)
• Interrupteur de batterie en parallèle
• Chargeur de batterie automatique Guess Charge Pro 2515 (15 amp)
• Générateur Kohler 4 kw (150 heures)
• Câble électrique de quai
• Prises USB
• Isolateur Guest

Pont principal

• Toit Bimini avec Enclosure Complète (2011, isinglass fumé)
• Housse de Mouillage
• Barre lumineuse LED (5/2024)
• Contrôle de Spot Lumière Invité (hors service)
• Plateforme de Natation avec Échelle
• Porte de Transom
• Coussins Extérieurs (recouverts en 2022)
• Windless Lewmar Pro-Series (2022)
• Supports de Canne (2 chacun)
• Plancher de Cockpit en Teck Synthétique (2022)
• Ancre Fortress FX11

Bilge

• Tablettes de trim pour bateau
• Levage de trappe de moteur électrique Lenco
• Protection de tableau arrière Mercruiser (2020)
• Transmission Mercruiser Bravo III (6/2025 : retirée et joints et anodes remplacés et peints)
• Peinture de fond (6/2025)
• Hélices en acier inoxydable
• Risers et minifolds remplacés
• Voltmètre et jauge de trim (5/2024)
• Pompe de cale automatique Rule 1000 gpm

Histoire du bateau

• nouveau Lake Norman, Charlotte, NC
• Repris par Berry-Boger Yacht Sales (8/2009, stockage à sec à Little River)
• Vendu par Berry-Boger Yacht Sales (10/2009, stockage à sec à Little River)
• Vendu par les propriétaires (7/2010, stockage à sec à Little River)
• Vendu par Berry-Boger (12/2013, stockage à sec à Little River)
• Vendu par Berry-Boger (10/2021, stockage à sec à Little River)
• Vendu par Berry-Boger (5/2024, déplacé vers un quai privé sur la rivière en eau douce)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.