Rhodes Bounty II
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XPrésenté par:
Carolina Wind, Inc.
États-Unis
| Marque | Rhodes |
|---|---|
| Modèle | Bounty II |
| Année | 1960 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$32 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Washington, North Carolina, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.4 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.53 m |
| Bau | 3.15 m |
| Tirant d'eau max. | 1.75 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 18800 livres |
| Surface de voilure | 706 ft² |
| Surface de voile avant | 342 ft² |
| Surface de grand-voile | 364 ft² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3GM30F |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 50 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 40 gal |
|---|---|
| Guindeau | Guindeau manuel |
Description
JUST REDUCED! Le Rhodes Bounty II de 1960, Manitou, était l'un des premiers voiliers auxiliaires en fibre de verre à être produit plus tard avec Pearson en 1961 sous le nom de Rhodes 41. Ses lignes sont magnifiques tant au port qu'en navigation. Elle a été re-motorisée avec un diesel Yanmar peu utilisé. Un nouveau enrouleur de foc Selden a été ajouté ainsi que d'autres améliorations et mises à niveau indiquées dans l'annonce. Venez la découvrir à Washington, NC.
Caractéristiques spéciales
- Mises à jour récentes incluent :
- Remplacer le palier de coupe
- Installer un nouvel arbre
- Nouvelle pompe de cale
- Fond décapé et peint
- Gréement inspecté
- Nouveau système électrique AC/DC
- Nouveau chargeur de batterie
- Nouvelles batteries AGM (2)
- Nouvelle carte multifonction Raymarine Axiom9
- 2023 Ajout d'un moteur diesel Yanmar 3GM30F reconstruit
- Nouvelle hélice Michigan Wheel
- Nouvelle enrouleur Selden Furlex
- Nouvelle peinture de pont Kiwigrip
- Nouveau hardtop Dodger et treuil manuel Simpson Lawrence disponible (besoin d'installation)
- Nouveaux coussins intérieurs et de cockpit
Comment du propriétaire
Déclaration du propriétaire :
"En raison de contraintes professionnelles et d'autres engagements et changements de vie, nous ne pouvons pas continuer à naviguer sur ce beau et historique navire. Nous avons vraiment apprécié naviguer sur Manitou et avons apporté de nombreuses améliorations pendant notre période de propriété. Notre espoir est que les nouveaux propriétaires puissent continuer à profiter de ses belles lignes tout en effectuant d'autres améliorations et en la ramenant à un état véritablement emblématique."
Informations supplémentaires
Consultez ce lien pour un article intéressant et informatif :
https://www.practical-sailor.com/sailboat-reviews/pearson-rhodes-41-stands-up-to-test-of-time
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Carolina Wind, Inc.
États-Unis
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États-Unis
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