Sea Ranger 45 C&L Pilothouse

VEUILLEZ CONTACTER ANDREW PLEASANCE - LAC SIMCOE - EXTENSION 2007

TRAWLER SEA RANGER 45 PILOTHOUSE DE 1979 (LONGUEUR HORS TOUT 52’) CONÇU PAR ED MONK | CONSTRUIT PAR C&L MARINE (TAÏWAN) | EMPLACEMENT : PORT SEVERN, ON.

Présentation de Saint Tropez — un Sea Ranger 45 Pilothouse magnifiquement entretenu et soigneusement amélioré, conçu par le légendaire Ed Monk et construit par C&L Marine à Taïwan. Avec une longueur hors tout de 52 pieds, ce trawler classique allie un savoir-faire intemporel à des améliorations modernes, en faisant un croiseur exceptionnel pour le Great Loop ou un bateau de vie à temps plein.

Propulsé par une paire de moteurs diesel Volvo Penta de 135 HP ultra-fiables, il offre une croisière efficace et de longue portée à un rythme confortable et économique. Son intérieur spacieux présente un agencement polyvalent de 2 cabines, 2 salles de bain, avec une abondance de lumière naturelle et une hauteur sous plafond généreuse dans tout l'espace.

Une caractéristique remarquable rarement trouvée dans des bateaux de cette catégorie est la salle de bain de jour sur le pont, située juste à côté du salon — un véritable confort en mer ou lors de réceptions. La cuisine à bâbord a été améliorée avec de nouveaux plans de travail en quartz, et comprend un espace de rangement ample, un grand réfrigérateur/congélateur, et un réfrigérateur à boissons supplémentaire — tous conçus pour le confort de croisière à long terme.

Le poste de pilotage offre un accès protégé au gouvernail par tous les temps avec des appareils électroniques de navigation mis à jour, et mène à un flybridge par des escaliers intérieurs. En haut, vous trouverez un second poste de pilotage dominant, un berceau pour annexe et un davier, ainsi qu'un pont spacieux idéal pour se détendre ou recevoir. (Annexe vendue séparément.)

Les améliorations récentes incluent :

• Nouveaux propulseurs d'étrave et de poupe
• Nouveau bimini en Sunbrella sur le flybridge
• Climatisation du salon mise à jour
• Nouveaux appareils électroniques de navigation, caméras et système électrique
• Teck traité fraîchement sur les ponts et les garde-corps
• Plans de travail en quartz dans la cuisine
• …et bien plus encore ! (Voir la liste complète des détails)

Saint Tropez est parfait pour les propriétaires-exploitants à la recherche d'un trawler capable et bien construit avec une navigation solide, de généreux ponts couverts et la flexibilité de postes de pilotage supérieurs et inférieurs.

La vente comprend une bibliothèque complète de documents techniques, manuels, schémas de câblage et équipements de sécurité. Les objets personnels, la vaisselle, la verrerie, les couverts, les serviettes, les outils et les pièces de rechange diverses ne sont pas inclus. Cependant, une collection complète de pièces de rechange spécifiques au moteur, au générateur et au bateau sera incluse.

C'est une occasion rare de posséder un trawler prêt à naviguer et prêt pour votre prochaine aventure.

Contactez-nous aujourd'hui pour planifier une visite !

Dimensions :

Longueur hors tout : 51 pieds 8 pouces

Largeur : 14 pieds 8 pouces 

Draft maximum : 4 pieds.

Hauteur sous plafond : 6 pieds 6 pouces.

Déplacement : Environ 38 000 à 42 000 lbs

Type : Trawler de longue portée / yacht à moteur

Type de coque : Semi-déplacement

Moteurs :

Marque/Modèle : Twin Volvo Penta TMD40A 

Heures de moteur : environ 2000 heures

HP : 135 hp chacun (270 hp au total)

Carburant : Diesel

Transmission : Directe

Transmission : Transmissions Borg Warner Velvet Drive 10-17-008

Hélices : 4 pales

Synchroniseur de moteur principal Glendinning

Propulseurs :

Propulseur d'étrave – Vetus BOW9512D - 12V avec batterie dédiée - 2022 

Propulseur de poupe – Vetus BOW9512D - 12V avec batterie dédiée - 2022

Générateur :

Westerbeke 12,5 kW avec enceinte acoustique - diesel

Heures : À déterminer

Réservoirs :

Carburant : 2x réservoirs de carburant de 300 gallons (Total 600 gallons)

Eau : 3x réservoirs d'eau douce (Acier inoxydable) – Total 250 gallons

Holding : 1x réservoir de holding – 40 gallons

Salle des machines :

Accès facile par le sol du poste de pilotage

Xantrex True Charge 2 40A - batterie de propulseur d'étrave avant - 2022

Xantrex True Charge 2 40A - batterie de propulseur de poupe arrière - 2022

Relais de charge automatique Blue Seas - pont entre la banque de maison/moteur - 2022

Xantrex Pro 3000 Marine chargeur inverter avec panneau de contrôle à distance dans le poste de pilotage - 2022

3x pompes de cale 12V avec affichage dans le poste de pilotage

Unité de compresseur de climatisation Pilothouse Cruise Air

Disjoncteur/commandes de treuil d'ancre

Chauffe-eau - 120V

Banque de batteries de maison - plomb-acide - 2021

Banque de batteries moteur/générateur - plomb-acide - 2021

Électronique :

Réseau câblé et sans fil NEMA 2000 - 2022

Réseau câblé et sans fil NEMA 0183 (autopilote et pont uniquement) - 2022

Transducteur DST800 Profondeur-Vitesse-Température - 2022

Autopilote Comnav Commander P2

Standard Horizon VHF GX1850 avec GPS (GPS de secours) - 2022

RAY 430 Haut-parleur

ICOM IC-M302 (flybridge)

Antenne VHF dédiée - avec répartiteur pour 2x VHF - 2022

Antenne AIS dédiée - 2022

Transpondeur de classe B Vesper XB-6000 (GPS utilisé pour NEMA) - 2022

Glomex weBBoat Link - internet wifi et pont cellulaire - 2022

Commutateur TP link Omada POE (caméras) - 2022

Commutateur TP link Omada - 2022

Enregistreur vidéo réseau ReoLink - 2022

6x caméras IP HD

2x caméras de salle des machines

1x caméra de proue

3x caméras de poupe

Ordinateur Android - Navionics - 2024

Garmin GPS Map540 - Flybridge

Haut-parleur Raymarine

Stéréo Sony - Poste de pilotage avec commandes Bluetooth

Stéréo - Flybridge (entrée auxiliaire depuis la sortie du poste de pilotage)

Capteur de niveau de réservoir de déchets Sealand

2x projecteurs Larson avec commandes au poste de pilotage

Affichage de la tension de la batterie (poste de pilotage) - maison/moteur/propulseur d'étrave/propulseur de poupe

Treuil de grue électrique pour annexe (flybridge)

Internet :

Câblé pour Starlink – le nouveau propriétaire doit acheter l'appareil Starlink. (Plug and Play !)

Cuisine :

Sol en teck et en houx

Évier en acier inoxydable à un bac - 2021

Plans de travail en quartz - 2021

Réfrigérateur principal 12V - 120V avec congélateur

Réfrigérateur à boissons 12V - 120V avec congélateur

Cuisinière à propane à 3 feux avec vanne de contrôle de propane amovible au réservoir

Éclairage intégré dans les armoires

Unité de climatisation de la cuisine/salon et commandes - 2023

Salon :

Textiles de sièges mis à jour

Revêtement de sol en teck et en houx

Grand canapé en L à bâbord avec rangement en dessous

Table à manger en teck

Fenêtres avec stores enrouleurs (2) coulissants

Smart TV à bâbord

Deux fauteuils à droite

Éclairage et main courante en bois au plafond

Toutes les fenêtres ont des stores enrouleurs

Hébergement :

Cabine principale (voir détails ci-dessous)

Cabine d'invités (voir détails ci-dessous)

2x Salles de bain

Cabine principale :

TV intelligente Amazon

Lit Queen Island avec lumières de lecture et rangement

Beaucoup de rangement partout et placards suspendus en cèdre à bâbord/tribord

Ports côté coque bâbord/tribord

Cabine d'invités :

Lit jumeau

Ports côté coque tribord

Placard suspendu en cèdre

Salle de bain avant (bâbord) :

Douche avec assise

Évier en acier inoxydable

Toilettes - Techma à chasse électrique macérante

Ports côté coque bâbord

Salle de bain d'invités/de jour (tribord) :

Évier et miroir

Toilettes - Techma à chasse électrique macérante

Fenêtre ouvrante côté coque

Équipement de pont latéral :

Portes d'embarquement pivotantes

Garde-corps en teck traité SEMCO

Garde-corps en acier inoxydable

Deux crochets de bateau

Éclairage au plafond

Cleats pour pare-battages

Équipement de proue :

Lavage de lac/eau salée

Treuil idéal avec ancre à charrue - 270’ de chaîne utilisable

Caméra orientée vers l'avant

Support de drapeau

2x Projecteurs

Antenne AIS/GPS

Antenne radio SM

4x hublots de pont ouvrants

Couvre-soleil pour les fenêtres de la cabine de pilotage

Équipement de pont arrière :

Portes de transom pivotantes

Éclairage au plafond

3x Caméras orientées vers l'arrière

Cloche du navire

Porte d'entrée vers le salon avec écran amovible

Couvre-soleil pour les fenêtres de la porte arrière

Équipement de pont supérieur :

Porte de pont arrière pivotante - accès à la zone de l'annexe

Rails en teck traité SEMCO

Deuxième station de pilotage

Torre du navire avec antennes Starlink et Glowmex

Support de drapeau

Améliorations récentes/Entretien

2024 :

Peinture de fond abradée et recouverte

Filtres du moteur principal remplacés

Teck des ponts appliqué avec quatre couches de Semco

Rails et pare-chocs décapés de vernis et recouverts de 4x Semco

Pompe à eau brute du générateur reconstruite - roulements, arbre, impeller, joints - kit de reconstruction complet

p/n 34466

Nouveau mât de drapeau en teck de 48’, appliqué 4 couches de Semco

Nouveau drapeau canadien pour la poupe

Nouveaux anodes d'arbre installés

Nouveaux anodes de gouvernail installés

Nouveaux anodes de poupe installés

Huile et filtre moteur bâbord et tribord entretenus et remplacés

Huile et filtre générateur entretenus et remplacés

Pompe de lavage d'ancre remplacée - Blaster 4 GPM

2023 :

Démarreur du moteur principal bâbord remplacé

Unité de climatisation du salon remplacée

Pompe hydraulique de l'autopilote remplacée

Pompe de circulation de la climatisation remplacée

Ceintures du moteur principal tendues

Nouveaux anodes d'arbre installés

Nouveaux anodes de gouvernail installés

Nouveaux anodes de poupe installés

Huile et filtre moteur bâbord et tribord entretenus et remplacés

Huile et filtre générateur entretenus et remplacés

Filtres Racor (x4) remplacés

2022 :

Décapage et vernissage de tous les travaux en teck extérieur

Peinture de fond abradée et recouverte

Les scellants des ponts en teck ont été enlevés, remplis, poncés et revernissés

Propulseurs d'étrave et de poupe Vetus installés

Anneau de sauvetage, nouveau

Nouveaux anodes d'arbre installés

Nouveaux anodes de gouvernail installés

Nouveaux anodes de poupe installés

Huile et filtre moteur bâbord et tribord entretenus et remplacés

Huile et filtre générateur entretenus et remplacés

Lettrage de poupe installé

Lettrage de plaque en bois latérale installé

Par-brise du flybridge retiré et vernis rafraîchi

Enceinte du générateur réparée

Démarreur du moteur principal bâbord reconstruit

Plateforme de baignade en teck poncée et vernie

Moteur de ventilateur de climatisation du poste de pilotage reconstruit

Grue pour annexe installée

Pompe de douche remplacée

Système de caméra / DVR installé

2021 :

Décapage et vernissage de tous les travaux en teck extérieur

Peinture de fond abradée et recouverte

Les scellants des ponts en teck ont été enlevés, remplis, poncés et revernissés

Propulseurs d'étrave et de poupe Vetus installés

Anneau de sauvetage, nouveau

Nouveaux anodes d'arbre installés

Nouveaux anodes de gouvernail installés

Nouveaux anodes de poupe installés

Huile et filtre moteur bâbord et tribord entretenus et remplacés

Huile et filtre générateur entretenus et remplacés

Lettrage de poupe installé

Lettrage de plaque en bois latérale installé

Par-brise du flybridge retiré et vernis rafraîchi

Enceinte du générateur réparée

Démarreur du moteur principal bâbord reconstruit

Plateforme de baignade en teck poncée et vernie

Moteur de ventilateur de climatisation du poste de pilotage reconstruit

Grue pour annexe installée

Pompe de douche remplacée

Système de caméra / DVR installé

Xantrex Pro 3000 Inverter Charger installé

Panneau de contrôle/affichage à distance Xantrex installé

2x batteries de démarrage 12V pour moteur/générateur

Sonde de direction et de vitesse sans fil B&G WS320 installée

Réseau de base NEMA 2000 installé

Pont wifi NEMA installé

Serveur signal K basé sur Linux installé

Rails en teck supérieurs décapés et revernissés - Awlspar M3131

Rails en teck inférieurs décapés et revernissés - Awlspar M3131

Fenêtres et portes bâbord et tribord décapées et revernies - Awlspar M3131

Stores enrouleurs installés dans le salon principal et la cuisine

Hublots de pont avant (x4) refaits - 3M 4200 UV

Nouveaux anodes d'arbre installés

Nouveaux anodes de gouvernail installés

Nouveaux anodes de poupe installés

Huile et filtre moteur bâbord et tribord entretenus et remplacés

Huile et filtre générateur entretenus et remplacés

Filtres Racor (x4) remplacés

Antenne cellulaire/wifi Glowmex installée

Ceintures du moteur principal tendues

2020 :

Pompe de direction hydraulique supérieure entretenue et reconstruite

Compas à porte-flux de l'autopilote remplacé

Capaciteur de démarrage de la climatisation du salon remplacé

Vanne de contrôle de sécurité au propane remplacée

Nettoyage du câblage du poste de pilotage et de la zone de gouvernail

Haut-parleur du poste de pilotage remplacé

Haut-parleur principal du salon remplacé

Nouvelle unité principale de stéréo Sony installée

Câblage et câble de radar Furuno réparés - radar fonctionnel

Surveillance de l'alimentation à quai affichant la tension / Hz / ampères installée

Plaques de nom en bois latérales restaurées et vernies

Récepteur AIS Quark installé

Routeur WAN double et point d'accès sans fil installés

Pont wifi alimenté externement avec antenne directionnelle installé

Nouveaux anodes d'arbre installés

Nouveaux anodes de gouvernail installés

Nouveaux anodes de poupe installés

Huile et filtre moteur bâbord et tribord entretenus et remplacés

Huile et filtre générateur entretenus et remplacés

VEUILLEZ CONTACTER ANDREW PLEASANCE - LAC SIMCOE - EXTENSION 2007