Rampart 39 MKII
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Vendeur particulier
Royaume-Uni
| Marque | Rampart |
|---|---|
| Modèle | 39 MKII |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £145 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 11.89 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | West Stoke, West Sussex, Royaume-Uni |
| Longueur Hors Tout | 11.89 m |
|---|---|
| Bau | 3.35 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 4236 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 80 hp |
| Heures de moteur | 3000 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | 4236 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 80 hp |
| Heures de moteur | 3000 |
| Architecte | Desty |
|---|
Description
Rampart est réputé pour son haut niveau d'artisanat britannique, produisant des yachts qui résistent à l'épreuve du temps et continuent d'apporter plaisir et utilité à leurs propriétaires.
Ce modèle particulier, un Classic Rampart 39 MKII Twin Diesel Gentleman’s Motor Yacht, a été construit en 1981 avec une coque traditionnellement construite par des charpentiers de marine britanniques. Il possède le meilleur Iroko avec des fixations en cuivre et en bronze sur des cadres et une quille en chêne anglais.
Entièrement restauré et réaménagé selon des normes élevées en 2015, ce Rampart a été relancé en 2016 et a été méticuleusement entretenu depuis par ses propriétaires. Zenique continue de représenter le meilleur de la marque Rampart, offrant à la fois une navigabilité et un hébergement confortable.
Hébergements
- Cabine avant avec deux couchettes qui peuvent être configurées en deux lits simples ou en un lit double avec beaucoup de rangement.
- Salle de bain humide avec toilettes électriques, douche, porte-serviettes chauffant, rideau de douche, lavabo, miroir de courtoisie et porte en bois dur.
- Poste de pilotage est un environnement lumineux et aéré entièrement vitré offrant une excellente vision à 360 degrés. Cet espace est complété par une table de bonne taille avec des sièges pour cinq.
- Cabine arrière qui est magnifiquement finie avec des portes, des sols et des tissus en bois dur qui offrent une finition élégante mais traditionnelle avec des lumières Art Déco, un poêle à bois entièrement fonctionnel, une grande télévision et un lecteur DVD qui peuvent être utilisés pour divertir les invités, se détendre et/ou fournir des quartiers supplémentaires pour trois personnes.
Équipement Mécanique
Moteurs
- 2 x Perkins 4236 80ch
- Environ 3 000 heures
- 2 x Borg Warner 2:1.1
Restauration des moteurs et des boîtes de vitesses (2015)
Moteurs retirés et reconditionnés si nécessaire, y compris :
- Tous les tuyaux remplacés.
- Nouvelles pompes à eau
- Motoréducteur
- Systèmes d'eau salée vérifiés
- Boîtes de vitesses retirées et nouvelles plaques d'entraînement installées
- Systèmes d'échappement entièrement neufs installés
- Plein repeinture des moteurs et des boîtes de vitesses
- Réinstallation et mise en service
Restauration de l'équipement arrière (2015)
- Hélices rénovées
- Supports en P et arbres intérieurs vérifiés et repeints
- Gouvernails et roulements vérifiés
- Nouveaux systèmes de direction hydraulique à deux positions installés
Équipement de cuisine
La cuisine dispose d'une dinette entièrement rembourrée avec cuisinière, réfrigérateur, évier, plans de travail, télévision, radiateur, chauffage par ventilateur et fenêtres latérales. L'espace de sièges peut être converti pour créer un lit double selon les besoins.
Équipement de pont et de coque
Partie supérieure
Sur le flybridge se trouve la position de barre supérieure externe qui comprend un grand espace de sièges / de bronzage. Le yacht offre de vastes zones de pont en teck avec de larges passerelles sûres pour un bon accès aux ponts avant et arrière, facilitant ainsi l'amarrage.
Des appareils électroniques de répétition aident à la navigation, tandis qu'une grue électrique en acier inoxydable avec un annexe permet aux propriétaires de transiter vers et depuis la terre via une plateforme de baignade en teck avec une échelle d'embarquement à trois voies pour un accès flexible au bateau.
Des pare-brises, une couverture de tournoi et un Bimini complet pour le pont arrière du bateau sont inclus dans la vente.
Restauration de la partie supérieure (2015)
- Tous les bordages de la coque et les nouveaux boulons de quille remplacés si nécessaire.
- Pont complet remplacé en utilisant le meilleur bois.
- Coque rainurée et repeinte en utilisant le système International à deux composants.
Restauration de la partie supérieure (2020)
- Tous les toits de cabine retravaillés en utilisant du contreplaqué utile de 9 mm
- Quatorze fenêtres de remplacement et garnitures en chêne
- Mât en bois dur utile sur un tabernacle en acier inoxydable pour la capacité de descente
Systèmes de navigation
Électronique Raymarine, y compris :
- Deux traceurs de cartes
- Sondeur de profondeur avec transducteur traversant la coque
- Radar
- AIS Classe ‘B’
- Pilote automatique
- Radio DSC
Équipement électrique
- Projecteur
- Lumières de navigation
Équipement supplémentaire
Ancrage
- Contrôlé sans vent depuis la timonerie avec 100M de chaîne galvanisée calibrée de 10mm
- Chaîne d'ancre et cordage de rechange
- Rouleau d'étrave en acier inoxydable et taquet d'amarrage
Restauration des Électriques et de la Plomberie (2015)
- Re-câblage complet, systèmes 12V et 240V
- Nouvelles batteries (2024) et système de charge de batterie
- Nouveau convertisseur (2022) vérifié et fonctionnant correctement
- Isolateur galvanique fonctionnant correctement
- Nouvelle plomberie, y compris tous les tuyaux
- Nouveau calorifère, radiateurs de chauffage central, douche, éviers, robinets, toilettes électriques
- Nouveaux vannes de mer à travers les coques, y compris les filtres
- Nouveau chauffe-eau diesel de 14KW remplacé (2020)
- Nouveau générateur Panda de 6KW (2022)
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