Perry Passagemaker 43

Présentation du magnifique Perry Passagemaker 43 de 2003, un catamaran remarquable qui allie élégance et performance. Avec une longueur totale de 43 pieds, ce navire possède une coque en fibre de verre robuste, garantissant durabilité et stabilité sur l'eau. Propulsé par deux moteurs diesel Volvo D2-55A, chacun délivrant 55 chevaux, il promet une expérience de croisière fiable et efficace. Avec trois cabines et deux salles de bain, l'intérieur est conçu pour le confort et la fonctionnalité, le rendant parfait pour des voyages prolongés ou des escapades de week-end. La disposition réfléchie offre un espace suffisant pour la détente et la socialisation, améliorant l'expérience à bord. Que vous soyez un marin expérimenté ou un novice dans le monde de la navigation, le Wildhood est équipé pour répondre à vos besoins, offrant un mélange de style et de praticité. Ce catamaran est prêt à se lancer dans de nouvelles aventures, vous invitant à explorer les eaux ouvertes avec confiance et aisance.

DIMENSIONS & SPÉCIFICATIONS 
Longueur du fabricant :  43′ (13,11 m)
Tirant d'eau maximum : 4′ 0″ (1,22 m) 
Tirant d'eau minimum : 4′ 0″ (1,22 m)
Largeur : 22′ 5″ (6,83 m)
LWL : 43′ (13,11 m)
Hauteur du mât : 67′ 5″ (20,55 m)
Nombre de cabines : 3
Nombre de salles de bain : 2
Capacité de carburant : 2 x 100 gallons
Capacité d'eau : 2 x 100 gallons
Réservoir de déchets : 2 x 65 gallons  


DÉTAILS DU MOTEUR
Fabricant du moteur : Volvo
Modèle du moteur : D2-55A
Année du moteur : 2003
Puissance du moteur : 55
Heures de fonctionnement (Tribord) : Total : 2562hrs (1411hrs depuis la révision)
Heures de fonctionnement (Bâbord) : Total : 2649hrs (1499hrs depuis la révision) 
Type de carburant du moteur : Diesel
Avec des drives à voile  

DÉTAILS DU GÉNÉRATEUR
Modèle de générateur : Fisher Panda 6.5KW (2021)
Heures de fonctionnement du générateur : Environ 320hrs 

AMÉLIORATIONS RÉCENTES
– Dessalinisateur 12 Volt 17-21GPH (novembre 2023) (installé mais jamais utilisé)
– Parquet du salon revernissé (décembre 2022)
– Gréement : Gréement dormant (nouveau juin 2021)
– Annexe AB et hors-bord (2021)
– Banque de batteries AGM de 615 A/h (mai 2021)
– Panneau solaire bifacial de 455 Watt (+20%) Canadian Solar (oct. 2022)
– Contrôleur solaire Victron 100/50 MPPT avec Bluetooth (oct. 2022)
– Onduleur Renogy de 700 Watt (oct. 2022)
– Générateur Fischer Panda 6.5 KW 220 V Environ 320hrs (nouveau en janv. 2021) 
– Canot de sauvetage – REVERE 6 personnes Offshore Commander 2.0 (nouveau en 2021)  

ÉLECTRIQUE
Le Wildhood est un bateau à double tension. Il dispose de systèmes parallèles de 50 Amp 220 Volt et 30 Amp 110 Volt, y compris des chargeurs de batterie séparés. Il peut être branché sur l'un ou l'autre simultanément, ou l'un ou l'autre selon la puissance disponible à quai. Avec son système solaire récemment amélioré, il peut rester à l'ancre pendant une semaine ou plus sans faire fonctionner le générateur pour la charge.

o Banque de batteries AGM de 615 A/h (mai 2021)
o Panneau solaire bifacial de 455 Watt (+20%) Canadian Solar (oct. 2022)
o Contrôleur solaire Victron 100/50 MPPT avec Bluetooth (oct. 2022)
o Onduleur/chargeur Magnum 2500 Watt 220 V
o Onduleur Renogy de 700 Watt (oct. 2022)
o Chargeur Xantrex True Charge 2, 110 V 30 amp (alimentation à quai uniquement)
o Générateur Fischer Panda 6.5 KW 220 V avec environ 320hrs (nouveau en janv. 2021)
o Éclairage intérieur/extérieur LED
o Éclairage indirect LED intérieur
o Éclairage rouge dans le cockpit et à la station de navigation
o Spot arrière
o Éclairages d'embarquement pour annexe
o Éclairages de hauban
o Multiples prises 220 V et 110 V
o Multiples prises de charge USB partout

CUISINE

Le Wildhood a sa cuisine dans la coque tribord. Cela permet un grand espace de travail et, avec le salon à concept ouvert, crée un sentiment de connexion avec les autres zones du bateau pendant que vous cuisinez dans la cuisine, et crée également un grand espace dans la zone du salon.
o Congélateur de 3,5 pieds cubes
o Plaque de cuisson SMEG à 2 feux et four mural SMEV
o Réfrigérateur de 4,8 pieds cubes
o Grand réfrigérateur de cockpit sous le banc (condenseur séparé)
o Grand espace de rangement sous le four et beaucoup de rangement
o Évier double (un grand/un petit)
o Grand barbecue (moitié grill, moitié plaque plate)
o 2 x 11 lb de bouteilles de propane dans un coffre scellé et avec solénoïde
o Bouteille de propane de 20 lb de rechange pour réserve    

PLUMBING  
Avec les réservoirs d'eau douce amples de Wildhood et son tout nouveau dessalinisateur, elle peut être hors réseau pendant des mois. Les énormes réservoirs d'eau peuvent être remplis indépendamment à partir du dessalinisateur (ainsi qu'un remplissage de jerrycan séparé) et il y a également un transfert électrique entre les deux réservoirs.
o (2x) réservoirs d'eau douce de 100 gallons (avec des verres de niveau infaillibles)
o (2x) réservoirs d'eaux usées de 65 gallons
o Dessalinisateur 12v (nouveau en novembre 2023, installé mais jamais utilisé) 
o (2x) toilettes électriques Tecma Quiet flush (Classe 3 MSD avec vannes Y)
o Douche séparée de taille normale pour deux personnes dans la coque du propriétaire
o (2x) chauffe-eau de 10 gallons à 220 volts (chauffage à partir de l'alimentation à quai, générateur, moteur en marche)
o Douche de baignade extérieure chaude et froide
o Lavage de pont/deck à l'eau de mer à l'avant    

MÉCANIQUE
Les moteurs du Wildhood sont situés dans leurs propres espaces, à l'avant des coffres arrière et à l'abri de tout éclaboussement d'eau salée. Le moteur tribord est sous le couchage arrière avec un excellent accès. Le moteur bâbord est accessible derrière la douche séparée de taille normale et en dessous de l'énorme espace mécanique/de rangement. Cet espace a un accès complet au dessalinisateur et un excellent accès à la direction et au pilote automatique. Les deux moteurs principaux sont également équipés de systèmes de changement d'huile Reverso 12 volts, permettant un changement d'huile sans désordre ! Chaque moteur est également équipé de filtres à carburant Racor montés à distance, facilitant le changement de filtres et prévenant tout problème de carburant potentiel, y compris le saignement du diesel avec les pompes de amorçage de filtre 12 volts.

ÉLECTRONIQUE

o Raymarine gS165 15.4 Écran tactile MFD sur pod pivotant (visible depuis le poste de pilotage et le salon)
o Radar numérique Raymarine Quantum 2 de 24 miles
o Raymarine 650-AIS reçoit et transmet
o Radio VHF Raymarine DSC avec microphone RAM à distance au poste de pilotage
o Affichage multifonction Raymarine i70s x 3 (2 x transducteurs de profondeur)
o Pilote automatique Raymarine EV-400 Sail Evolution avec contrôle au poste de pilotage.
o Antenne GPS Raymarine RS130
o Tous les appareils Raymarine contrôlables et visibles sur des tablettes via une application une fois configurés
o Stéréo Fusion avec haut-parleurs et amplificateur de cockpit intérieurs et extérieurs
o Dispositif satellite Iridium Go avec antenne montée à l'arrière
o (2x) VHF portables à main
o Câblé pour Sirius XM Sat Radio
o Câblé pour amplificateur wifi Rogue Wave
o Câblé et câbles installés pour Starlink (antenne et modem non inclus)
o Réflecteur radar monté sur mât
o Support à double écran pour station de navigation pour configuration de bureau debout/multiples écrans
o Multiples pièces de rechange et manuels à bord pour l'autosuffisance  

CONFORT  
o La table du salon s'abaisse et se glisse pour créer une table de cocktail
o (5x) Ventilateurs Caframo 12 volts à 3 vitesses
o Support mural pour tablette dans le couchage de la cabine principale
o Porte d'écran rétractable pleine taille ou porte de cockpit/salon
o Écrans et stores rétractables OceanAir pour tous les grands hublots de toit (x4)
o (2x) Grands hublots à ouverture avant pour une excellente ventilation
o Revêtement de sol Seadek aux positions de navigation du cockpit
o Bureau avec tabouret pivotant dans la cabine double arrière
o Écrans d'ombre noirs pour les fenêtres extérieures
o Enclosure en Eisenglass pour le cockpit (nouveau 2023)
o Enclosure d'ombre pour le cockpit arrière
o Coussins de cockpit
o Siège de barre réversible, parfait pour profiter du coucher de soleil    

ANCRE/ÉQUIPEMENT DE MOUILLAGE
o Ancre principale Rocna Vulcan 25 (55 lb) avec chaîne de 300′
o 180′ de cordage pour la 2ème ancre ou extension
o Ancre secondaire CQR de 45 lb à l'avant
o Guindeau électrique Muir Cheetah 2500 avec gypsy à corde. Commandes sur le pont avant et au poste de pilotage.
o Crochet de chaîne Mantus M2
o Bride d'ancre de catamaran Mantus.
o Ancre arrière de style Fortress de 25 lb avec 25′ de chaîne et 100′ de ligne stockée dans le coffre arrière
o (10x) cordes de quai surdimensionnées, toutes en 8 brins avec yeux épissés et protection contre l'abrasion.
o (6x) fenders
o (2x) perches à bateau

NAVIGATION  
Le Wildhood dispose d'un ensemble de trois voiles, adaptées à tous les types de vent et de conditions de navigation. Tous les contrôles de navigation sont ramenés à la sécurité du cockpit, et le treuil électrique facilite le levage de la grande grand-voile à haute roach. La plupart des navigations se font avec le hublot du cockpit ouvert, offrant une vue fantastique sur les voiles et les quatre coins du bateau. Lorsque la météo est moins qu'idéale, le hublot peut être fermé et le bateau est contrôlé depuis la sécurité couverte du cockpit.
o Grand-voile Precision Sails entièrement lattée, avec lazy jacks et sac de voile Mack Pack pour des chutes et un rangement faciles (nouveau en 2020)
o Voile de tête à enrouleur Profurl avec foc Precision Sails 120% (nouveau en 2020)
o (6x) treuils Harken, dont un électrique à 2 vitesses
o Spinnaker symétrique North Sails
o Grand volant en acier inoxydable Edson
o Tout le gréement courant est neuf dans les 4 dernières années (les drisses et le hale-bas sont en Viper Line)  

SÉCURITÉ
o Canot de sauvetage – REVERE 6 personnes Offshore Commander 2.0 (nouveau en 2021)
o Kit de secours avec fusées USCG
o Gilets de sauvetage
o ACR Global Fix Pro 406 Mhz EPIRB
o (2x) Cordes de jet
o Système de récupération MOB Lifesling 2 monté sur le rail arrière
o Extincteurs (4 x 20 lb CO2, 1 x 5lb chimique sèche)
o (2x) Couvertures anti-feu
o (4x) Pompes de cale électriques avec interrupteurs à flotteur. Automatique ou manuel.
o (2x) Détecteurs de fumée/CO
o (2x) détecteurs de CO séparés
o Projecteur portable de 3000 lumens, rechargeable par USB
o Cloche de bateau en laiton  

AUTRE
o Des milliers de dollars de pièces de rechange !
o Équipement de pêche varié
o Divers espaces de stockage à long terme dans des cales sèches, pouvant accueillir des bacs de stockage de taille normale (pièces et provisions)
o Imprimante/scanner multifonction Hp Envy Pro 6455
o Multiples transformateurs de tension à réduction
o Racks pour cannes à pêche/fusils de harpon
o Table de nettoyage de poisson montée sur le rail arrière
o Fusils de harpon et équipement de plongée personnel
o Starlink

À propos de l'achat de bateau au Mexique :

Acheter un bateau au Mexique peut avoir des avantages fiscaux en vous faisant économiser la taxe de vente de l'État et le bateau est déjà là où vous souhaitez commencer à naviguer.  Lors de l'achat d'un bateau au Mexique, tous les documents de transfert de titre et les transferts de fonds du compte séquestre sont gérés aux États-Unis par une société de services de documentation maritime pour votre commodité et votre tranquillité d'esprit.

À propos du courtier d'inscription :

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