Oyster 45 Deck Saloon

NOUVELLE ANNONCE

Iona Bess est un Oyster 45 de modèle récent, numéro 25 lancé en 2001, d'une production de huit ans de 1996 à 2004. Elle était le dernier Oyster conçu par Holman et Pye, pour remplacer leur légendaire 435 avec un volume intérieur considérablement amélioré, la rendant beaucoup plus spacieuse tout en conservant la qualité de construction à toute épreuve sur laquelle Oyster a bâti sa réputation, avec une coque en simple peau stratifiée à la main, une quille à aileron en plomb massivement boulonnée à un stub de quille profond et un mât à quille.

Doté du légendaire salon de pont Oyster avec un style en sourcil, le désormais classique agencement à trois cabines avec un bel intérieur en teck et un cockpit central sécurisé, le 45 est un yacht de croisière mondial élégant et confortable, qui peut être facilement manœuvré par un couple.

Avec un enrouleur électrique dans le mât et un enrouleur de foc électrique, des winches principaux électriques et un winch de roof électrique, la manipulation des voiles se fait principalement par simple pression de bouton.

Le gréement dormant et courant a été entièrement remplacé en 2019 et optimisé pour la navigation en haute mer. Un étai intérieur amovible permet de hisser un foc de tempête et les doubles pôles sur le mât permettent de faire des enroulements de génois à deux pôles en descente. Il y a également un foc retractable pour le spi de croisière.

Avec seulement trois propriétaires, ce bateau a été chéri depuis le début et a été maintenu dans un état remarquable. Il a principalement navigué dans la Manche jusqu'à ce qu'il soit inscrit au rallye ARC Portugal 2019, puis livré professionnellement à Antigua, depuis lors, le propriétaire actuel a navigué vers les îles voisines.

Le moteur diesel Volvo n'a que 2 200 heures, il y a un nouveau saildrive et un Brunton autoprop ainsi qu'un propulseur d'étrave pour faciliter la manœuvre du bateau. Les batteries et la plupart des équipements électroniques ont été remplacés suite à un long arrêt dû au covid et elle a été mise à l'eau et naviguée en novembre 2022 pour deux saisons hivernales avant d'être à nouveau sortie de l'eau.