Offshore NEW BUILD 67M AHTS
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XPrésenté par:
Kriesels Shipbroker BV
Pays-Bas
| Marque | Offshore |
|---|---|
| Modèle | NEW BUILD 67M AHTS |
| Année | 2024 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Moteur |
| Classe | Navire de croisière |
| Longueur | 67.2 m |
| Carburant | Autre |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | In verkoophaven, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 67.2 m |
|---|---|
| Bau | 16 m |
| Tirant d'eau max. | 5.5 m |
| Type de quille | autre |
| Carburant | Autre |
|---|
| Fabricant | Offshore |
|---|---|
| Forme de la coque | autre |
Description
La construction de l'AHTS commencera en Chine en août 2024.
CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE
Longueur, hors tout : 67,20 m.
Largeur : 16,00 m.
Profondeur : 6,50 m.
Draft maximum : 5,50 m.
Draft léger : 2,80 m.
Hauteur minimale : 25,00 m.
Franc-bord : 1,30 m.
Déplacement : 3.743 lt 3.800 mt.
Poids net : 1.910 lt 1.950 mt.
Espace de pont : 131 x 49 ft 40 x 14 m.
Espace de pont : 6.027 ft², 420 m².
Résistance du pont : 1.130 lb/ft², 7 t/m².
Notations de classe : DNV GL ✠1A1, SF, E0, TUG, SUPPLY VESSEL, DYNPOS-AUTR, FiFi II, DPS-2, SPS, GP, Navire de soutien offshore.
PERFORMANCES
Consommation de carburant Vitesse du navire.
Maximum : 25t/jour à 15 nœuds.
Croisière : 12t/jour à 10 nœuds.
Économique : 8t/jour à 8 nœuds.
Autonomie à 8 nœuds : 8.750 nm.
Taux de transfert.
Carburant : 660 gpm à 260 ft, 150 m³/h à 80 m.
Eau douce : 660 gpm à 260 ft, 150 m³/h à 80 m.
Eau de forage/ballast : 660 gpm à 260 ft, 150 m³/h à 80 m.
En vrac : 33,5 cfm à 190 ft, 57 m³/h à 57 m.
Argile liquide : 330 gpm à 290 ft, 75 m³/h à 90 m.
Huile de base : 150 gpm à 270 ft, 35 m³/h à 82 m.
CAPACITÉS
Charge de pont : 590 lt, 600 t.
Carburant : 123.000 gal, 400 m³.
Eau potable : 93.500 gal, 370 m³.
Argile/Sel : 918.00 gal, 325 m³.
Eau de forage/ballast : 307.000 gal, 1120 m³.
Huile de base : 4.590 ft³, 130 m³.
Huile lubrifiante : 4.650 gal, 10 m³.
Huile sale : 4.650 gal, 10 m³.
Dispersant d'huile : 4.650 gal, 10 m³.
Mousse de lutte contre l'incendie : 4.650 gal, 15 m³.
Réservoirs en vrac (4 réservoirs) : 6.620 ft³, 200 m³.
ÉQUIPEMENT NAV/COMMS
Radar(s) : 2.
Sondeur de profondeur : 1.
Boussole gyroscopique : 3.
Log Doppler : 1.
Radio : 2x VHF.
Sat Com : INMARSAT-C.
ÉQUIPEMENT SPÉCIAL
Lutte contre l'incendie : FiFi-II.
Positionnement dynamique : DP-2.
Systèmes de référence : 2x MRU ; 2x DGPS 1x basé sur micro-ondes ; 1x basé sur laser.
Fabricant d'eau : 2x 10 T/JOUR.
Système de circulation d'argile/Mélangeurs d'argile : Oui/Oui.
Bateau de sauvetage : 6 MAN SOLAS.
MACHINERIE
Moteurs principaux : 2x MAK 8M25C.
Puissance totale : 7200.
B.P : >96T.
Hélices : 2x ⊘3650 mm.
Boîtes de vitesses : RENK T2RECS-710.
Ratio : 5.19:1.
Générateurs principaux : 3x 550 kW, 440 V, 60 Hz.
Actionné par : MAN.
Générateurs d'arbre : 2x 1200 kW, 440 V, 60 Hz.
Actionné par : MOTEUR PRINCIPAL.
Générateurs d'urgence : 1x 150 kW, 440 V, 60 Hz.
Actionné par : MAN.
Propulseur d'étrave : 2x WARTSILA CPP.
Actionné par : MOTEUR ÉLECTRIQUE DE 950 kW.
Poussée totale : 29 st, 27 mt.
Propulseur de poupe : 2x WARTSILA CPP.
Actionné par : MOTEUR ÉLECTRIQUE DE 500 kW.
Poussée totale : 9 st, 8 mt.
ÉQUIPEMENT DE PONT
Ancrages : 2x 1885 kg.
Chaîne d'ancre : 220m de chaîne de 44 mm de chaque côté.
Grue : 3 t à 10 m.
Cabestans : 2x 10 t.
Treuils de remorquage : 2x 10 t.
Treuil de manutention d'ancre/remorquage : ROLLS-ROYCE BSL200W, 200tpull/250brake, DrunØ850*2350 mm.
Goupilles de remorquage : 2x 200 t.
Tambour de remorquage : 1x DIAMÈTRE Ø850*2300 mm.
Griffe de requin : 1x fourche KarmØ350mm SWL300t.
HÉBERGEMENTS
Nombre de couchages : 54.
Cabines : 6x1-personne + 5x2-personnes + 2x3-personnes + 8x4-personnes.
Certifié pour transporter : 54.
Places assises à la cuisine : 23.
Hôpital : Oui.
Si vous êtes intéressé par l'AHTS de 67M, veuillez m'envoyer un e-mail avec vos coordonnées, afin que je puisse planifier une conversation privée avec vous.
M. René Kriesels (Courtier maritime / PDG)
E-mail [email protected]
Mobile +31 (0)612-890610.
Cette information est donnée et reçue de bonne foi. Kriesels Shipbroker BV et/ou ses employés ne sont en aucun cas responsables de cette information, ni des conséquences de l'état d'entretien et/ou de l'équipement dans lequel le navire se trouve à un moment donné. Nous conseillons à chaque client potentiel de faire inspecter le navire par un expert qualifié.
Intérieur
- Nombre de couchages:
- Nombre de toilettes:
- Système audio:
Moteur
Spécifications
Présenté par:
Kriesels Shipbroker BV
Pays-Bas
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