Ocean Alexander Raised Pilothouse Flybridge Sedan

Description

Le Monk conçu Ocean Alexander 640 Pilothouse combine habilement les qualités du yacht à moteur le plus exquis avec la robustesse maritime et les caractéristiques pratiques d'un véritable yacht de croisière. Le salon spacieux avec ses riches aménagements ne laisse aucun doute sur le fait qu'il s'agit d'un yacht à moteur de luxe. Pourtant, dans le poste de pilotage, les considérations pratiques pour le marin de croisière abondent - accès bâbord et tribord aux ponts latéraux, une table à cartes de taille normale, et une cuisine et une salle à manger adjacentes pour une croisière conviviale. En dessous, trois cabines et deux salles de bain complètes offrent des quartiers confortables pour les propriétaires et les invités - pour des escapades rapides le long de la côte ou des croisières prolongées vers des eaux plus lointaines. La coque Power Channel rapide, stable et efficace avec un tirant d'eau réduit de 4 pieds et une capacité de carburant de 1500 gallons emmène les propriétaires où ils veulent aller.

Bluewater est spacieux et capable d'accueillir plusieurs invités sans effort. Ses sièges amples et ses cabines spacieuses ajoutent au niveau de confort offert par Ocean Alexander. Son design de cuisine en hauteur permet au capitaine et au cuisinier de se sentir toujours impliqués dans les activités de la journée. La confortable timonerie et le flybridge sont équipés de commandes fly-by-wire, d'affichages numériques et d'indicateurs pour les moteurs Detroit Series 60. Une station de docking à l'arrière tribord se trouve dans le cockpit.

Chaque partie de ce yacht est un plaisir à être à bord. Des mains courantes solides et des escaliers permettent à ceux qui sont à bord de traverser en toute sécurité les différents niveaux. Des mains courantes épaisses pour l'accès autour et la marche d'accès à la baignade augmentent également le niveau de sécurité pour le bateau.

Salle des machines :

• Écrans d'affichage numérique électronique du moteur (EDM) à 2 stations. Commandes dans le PH, le FB et le cockpit (3 stations y compris les propulseurs).
• Manomètres de carburant dans la salle des machines plus un indicateur analogique dans le PH pour le carburant et l'eau restants.
• Transmissions Twin Disc
• Hélices 34 x 43" (4) à pales haute performance Ni-Bral
• Overrides manuels pour les moteurs (salle des machines et PH) - permet un fonctionnement complet du moteur et de l'engrenage Detroit en cas de problème avec les gaz ou l'ordinateur.
• Scellés d'arbre et de gouvernail PYI sans goutte.
• Guindeau hydraulique, propulseurs de proue et de poupe (tous deux de 25 HP), stabilisateurs et davit.
• Direction hydraulique.
• Fabricant d'eau FCI Max Q (avec contrôles doubles PH et salle des machines) production de 1200 gallons par jour.
• Système Halon (mètres FB et PH) pour la prévention des incendies dans la salle des machines. Manuel dans le cockpit.
• Pompe de changement d'huile Groco pour les moteurs et les deux générateurs.
• Système de polissage de carburant Gulf Coast, comprend une pompe de transfert et un manomètre à vide. Nettoie/polisse le carburant sans utiliser les filtres à carburant principaux ou secondaires.
• 3 chargeurs de batterie Professional Mariner, moteurs, générateurs et maison.
• 3ème alternateur pour les batteries de maison - dispose d'un compteur Victron dans le PH pour l'affichage numérique de la tension. Cela affiche également l'état de la batterie du moteur principal.
• Générateurs Northern Lights 20 Kw (bâbord) et 8 Kw (tribord), tous deux avec alarmes Aqua. Commandes et compteurs séparés pour les deux générateurs dans le PH et la salle des machines.
• Alarms de fumée/incendie au-dessus des moteurs et de toutes les cabines d'État, les 3 sont reliés en tandem.
• Un total de 4 ventilateurs de salle des machines Jabsco.
• Systèmes d'éclairage séparés de 110 et 12 volts (même pour le lazarette).
• Boîte à outils personnalisée (avec un bon complément d'outils, y compris une clé dynamométrique)
• Interrupteur de batterie et système de parallèle de batterie (mis à niveau).
• Filtres à carburant Racor primaires doubles pour moteurs et générateurs avec interrupteur de sélection et manomètre à vide.
• Toutes les canalisations pour le carburant, l'eau et l'hydraulique sont codées par couleur.
• Hose de lavage haute pression d'eau douce dans la salle des machines
• Klaxon, double station.

 

FLYBRIDGE :

• Hard-top personnalisé. Entièrement fermé avec Isinglass et fenêtres pliantes zippées supplémentaires.
• Pod d'instruments personnalisé de grande taille permettant de visualiser les deux moniteurs.
• Hublot (toit ouvrant) dans le hard top.
• Panneau de disjoncteurs personnalisé avec disjoncteur de rechange. (Pour les instruments sur le F.B.)
• Projecteur Perko (monté à 360º sur le dessus du hardtop).
• Rangement dans le canapé avec dossier divisé personnalisé pour un accès facile.
• Table se plie pour convertir le canapé en lit avec remplissage.
• Hublots et tiroirs de rangement supplémentaires.
• BBQ (dans un cabinet personnalisé sur le pont du canot).
• Congélateur Sub-Zero.
• Deux (2) chaises de commande.
• Lumières rouges au plafond pour la navigation de nuit.
• Armoires personnalisées avec des garde-corps en acier inoxydable.
• 2ème main courante du PH au FB.
• Interrupteur à bascule spécial pour éteindre/allumer les lumières de la salle des machines pour la visualisation de la caméra TV de la salle des machines.
• Prise duplex l10v supplémentaire pour charger des téléphones, aspirateur portable, etc.
• Routeur à point de cradle avec connectivité LTE et 5G à Internet via des points d'accès ou un service Internet local.

 

LAZARETTE :

• Inverter Trace 4 KW comprend un chargeur de batterie pour les batteries de maison.
• Contrôle numérique Trace séparé dans le PH. L'inverter permet de faire fonctionner de nombreux appareils 110v sans utiliser les générateurs.
• Panneau de disjoncteurs personnalisé dans le poste de pilotage.
• Banque de batteries L16 lourdes Trojan supplémentaires (total de 3 banques (= 12

batteries) pour 1050 ampères). Boîtes de rangement personnalisées sur le dessus des batteries.

• Système de surveillance de batterie numérique Victron dans le PH
• Cordon d'alimentation de quai de 70 pieds (50 amp 220V) sur Glendenning Cable Master. (2ème prise de 50 amp est au milieu du navire).
• Roulements de gouvernail - sans goutte.
• Ancre de mer drogue.

 

PILOT HOUSE :

• Pod d'instruments surdimensionné personnalisé permettant 2 grands moniteurs.
• Chaise de commande Stidd.
• Pictogramme avec LEDs (affiche ce qui est allumé ou éteint)
• Dégivreurs pour les 3 fenêtres avant du PH. Chaque fenêtre avant a son propre essuie-glace et laveur.
• Rangement sous le canapé (via des dossiers divisés personnalisés).
• Portes d'écran Phantom, également une dans le salon.
• Prises et ports USB pour charger des téléphones, des caméras, etc. Station de charge pour plusieurs instruments soit 110 ou 12 volts.
• Ordinateur avec clavier et souris sans fil. La souris fonctionne également depuis le flybridge. Ordinateur installé avec le logiciel de navigation Nobeltec Time Zero intégré avec pilote automatique, GPS, cartes et Wi-Fi.

 

HULL & DECK :

• Propulseurs de proue et de poupe hydrauliques Key Power. Les deux sont de 25 HP. (3 stations).
• Stabilisateurs hydrauliques Key Power – écran tactile de contrôle couleur sur le flybridge.
• Les volets de trim Bennett ont un niveau automatique (PH & FB) - c'est-à-dire qu'ils retournent automatiquement à une position neutre lorsque le bateau est arrêté.
• Rails en acier inoxydable de forme ovale avec quatre (4) porte-fenders intégrés personnalisés près de la proue. Le 2ème rail de sécurité est également en acier inoxydable. Rangement personnalisé supplémentaire pour les fenders.
• Pulpit personnalisé avec deux (2) ancres en acier inoxydable* / 2 coffres à ancres personnalisés.
• Le coffre à ancre tribord a un tuyau de haws personnalisé pour la corde et la chaîne :
  • Ancre CQR en acier inoxydable de 75 lb avec 500 pieds de chaîne.
  • Ancre CQR en acier inoxydable de 60 lb avec 50 pieds de chaîne + 300 pieds de cordage d'ancre de ¾ pouce (stocké hors du bateau, mais inclus).
• Le treuil hydraulique Maxwell VWC 3500 gère les deux ancres.
• Contrôle numérique Maxwell 500C et compteur de chaîne sur le FB pour un ancrage automatique mains libres. (Peut être ancrage automatique par bouton-poussoir pour lever ou abaisser l'ancre.)
• Coffre de rangement personnalisé à l'avant derrière le guindeau.
• Zone de pad plate à l'avant pour un réservoir à appâts optionnel de 3
• Pompe à appâts dédiée.
• Robinet de lavage à l'eau salée et douce à l'avant - le lavage à l'eau salée est une pompe à 110v à haute pression-volume.
• Échelle au milieu du navire en acier inoxydable, se plie, peut être déplacée à bâbord/tribord, (stockée hors du bateau, mais incluse).
• Système de davit hydraulique Bower de 1500 lb
• Deux (2) hublots supplémentaires
• Taquets rétractables sur la marche de baignade

 

ELECTRONICS :

• Les systèmes électroniques (presque tous) ont des commandes séparées au PH et au FB.
• Tous les manuels sont indexés et stockés dans un coffre personnalisé en dessous.
• Contrôleur de corrosion Professional Mariner intégré (lit les zincs et le bonding) / compteur de contrôle de corrosion portable.
• Isolateurs de terre galvanique Professional Mariner (1 par cordon d'alimentation de quai) ont des lumières d'avertissement LED d'erreur.
• Compteur de chaîne Maxwell / système d'ancre automatique avec affichage numérique sur le FB (Ancre manuelle ou automatique vers le haut ou vers le bas)
• Pilote automatique Simrad
• 2 Icom VHF avec un 3ème micro à distance dans le cockpit. Le VHF du PH a une antenne Galaxy haute dba de 23’, le FB a une antenne de 8’. Les deux radios VHF ont des haut-parleurs distants ICOM SP 24.
• Le compteur d'indicateur de position de gouvernail VDO est un compteur analogique et est séparé du 2ème numérique pour l'indicateur de gouvernail du pilote automatique.
•  Compteur de direction du vent B & G.
• Alarmes Aqua pour les moteurs, générateurs et pompes à appâts du cockpit.
• Pilote automatique Furuno Nav 500 (peut suivre Nobeltec, Nav Net ou des cibles de poissons Sonar).
• Fonction complète soit sur Nobeltec soit sur Nav Net. Capteurs de cap et de mouvement Furuno PG 500.
• Système d'intercom A-Phone, 5 stations.
• Caméra vidéo Elbex de la salle des machines (inclinaison zoom/pan) / Interrupteur de lumière personnalisé sur le Fly Bridge pour les lumières de la salle des machines pour la caméra vidéo / caméra vidéo dans le cockpit inclinaison/zoom)
• Caméra de vision nocturne Raytheon (InfraRouge permet une vision à 360 degrés dans le brouillard, la nuit, etc.) Caméra montée sur un Stinger en acier inoxydable renforcé personnalisé. Commandes joystick dans le PH et le FB.
• Commutateurs de sélection de contrôle de caméra vidéo Elbex au PH/FB
• Icom IC M802 SSB, accordeur et antenne. Haut-parleurs séparés sur le FB avec rhéostat.
• Système de bande en cuivre de 4 pouces au Newmar 18E chaussure de terre.
• Système de bonding amélioré Professional Mariner avec des bandes de cuivre double épaisseur sur toute la longueur du bateau, essuie-glaces d'arbre dans la salle des machines, reliés au compteur de lecture de bonding-zinc Professional Mariner dans le PH.
• Multimètre AC Blue Seas est numérique et multifonctionnel (Volts, ampères, etc.) pour les systèmes de 110 et 220 volts.
• Compas Ritchie du Flybridge et du Pilot House.
• Deux (2) isolateurs de terre Professional Mariner avec LEDs d'avertissement (1 par cordon de quai de 50 amp) pour aider à prévenir le courant errant qui cause l'électrolyse ou la corrosion galvanique. Le cordon de quai arrière dans le cockpit est automatique par bouton-poussoir (Glendenning Cable Master CM-7).
• Alarmes Aqua pour les moteurs, générateurs et réservoirs à appâts sont chacune des cloches d'alarme ou des buzzers distinctifs.
• Volets de trim Bennett, PH et FB ont tous deux un niveau automatique.
• Klaxon Glover.
• Convertisseur de puissance Neumar DC-DC.
• Compteur de surveillance de réservoir Neumar (pour le réservoir de retenue).
• Hart Tank Watch Tank Tender (pour le carburant et l'eau).
• Trace Inverter 4 KW avec écrans dans le PH et le Lazarette.
• Diagramme de câblage généré par ordinateur pour tous les systèmes électroniques de base.

 

MONITORS :

• Le FB a deux (2) Furuno 15” et deux (2) 10.4".
• Le PH a quatre (4) moniteurs Samsung de 15".

(Remarque : Les pods d'instruments PH et FB ont été personnalisés, et la taille augmentée pour accueillir quatre (2) moniteurs chacun.)

 

Les électroniques de la barre par Garmin comprennent :

• GPS MAP
• Radar
• Transducteur
• Affichage d'informations GMI 10

 

 

PECHER & COCKPIT :

• Panneau d'interrupteur C/B personnalisé dans le cockpit pour accessoires, lumières, pompes ; comprend VHF à distance, intercom, prises cigare, etc.
• 3ème station de contrôle (+ gaz/propulseurs) dans le coffre tribord. Utilisé pour atterrir de gros poissons ou reculer dans une place.
• Pompes à appâts Oberdorfer Le réservoir à appâts dans le cockpit a 2 pompes + 2 vannes "Y" (chacune avec alarmes Aqua) et lumière à l'intérieur du réservoir.
• Réservoir à appâts Jabsco intégré dans la marche de baignade avec double portes, et il fait également office de boîte à poissons (remplissage automatique). Dispose d'une pompe à appâts séparée.
• Support pour chaise de combat amovible, ou table pliante.
• Pompe de lavage à l'eau salée Jabsco est haute pression 110 V avec robinets dans le cockpit et à l'avant.
• Support de canne personnalisé caché à l'intérieur du lazarette pour le stockage des cannes / Stockage de cannes dans le plafond du cockpit.
• 3 armoires de centre de matériel conçues pour la pêche et/ou le stockage d'équipement.
• Douche sur la marche de baignade est chaude/froide / Robinet d'eau douce séparé au-dessus de la marche de baignade.
• Échelle pliante "T" personnalisée, lourde pour la plongée SCUBA ou la baignade sur la marche de baignade est fortement renforcée.
• Deux (2) lumières de diffusion Quartz pour le cockpit en plus de l'éclairage standard.
• 2 lumières LED sous-marines multicolores.

 

DIVERTISSEMENT :

• Trois (3) téléviseurs Samsung Smart - 55" TV monté dans le salon, 35 monté dans la cabine principale et la cabine avant connecté à Starlink pour le streaming au quai ou en mer.

 

PROPULSEURS / STABILISATEURS :

• Les propulseurs de proue et de poupe hydrauliques Key Power sont 3 stations-25 HP.
• Stabilisateurs hydrauliques Key Power

 

PICTOGRAMME :

• Cinq (5) pompes de cale Jabsco et les 3 alarmes de haute eau ont chacune des lumières LED sur le pictogramme au-dessus de la chaise de commande dans le PH et indiquent quelles lumières de navigation sont allumées.
• Interrupteurs à bascule supplémentaires de chaque côté.

 

MISC #1 :

• Climatisation Cruise Air + chauffage (5 unités pour 5 zones avec 5 contrôles, toutes avec fonction déshumidification)
• Système de lumière rouge au plafond pour la navigation de nuit comprend cuisine, FB, PH
• Robinet d'eau douce, situé près du cabinet BBQ personnalisé sur le pont arrière du flybridge.
• Chauffe-eau Torrid 30 gallons.
• Finition et portes en burl personnalisées.
• Stores mini en métal.
• Les écrans pour le PH et le salon sont des rouleaux Phantom.
• De nombreuses poignées et barres de sécurité supplémentaires.
• Plusieurs garde-corps en acier inoxydable personnalisés (porte de la salle des machines, FB, PH, etc.)
• Maxwell AutoAnchor 500

 

CUISINE :

• Conception de comptoir en Corian personnalisé et comprend des armoires et tiroirs supplémentaires, deux (2) dosserets, deux (2) prises 110 supplémentaires.
• Évacuation des déchets.
• Eau chaude instantanée, intégrée au comptoir.
• Lave-vaisselle GE.
• Réfrigérateur Whirlpool avec machine à glaçons comprend un congélateur latéral. Glaçons instantanés et eau dans la porte. Les étagères en verre du réfrigérateur ont été remplacées par du Lexan transparent.
• Four Whirlpool.
• Table de cuisson Kenyon (céramique) avec supports personnalisés pour pots et poêles.
• Lave-linge GE et sèche-linge séparé pour les vêtements dans le couloir près de la cabine principale.
• Compacteur à déchets Broan.
• Micro-ondes GE Spacemaker.
• Plusieurs armoires personnalisées supplémentaires / Lazy Susan intégrée pour le stockage des aliments.

 

SALLE DE BAINS (2) :

• 1 Masterflush dans la cabine principale et 1 Vacuflush dans la salle de bain des invités
• Réservoir de retenue de 100 gallons avec vannes "Y" (au large ou réservoir de retenue).
• Compteur pour lire le niveau de remplissage du réservoir de retenue, facile à vider.
• Sol et comptoirs en marbre.
• Distributeurs de savon (intégrés dans les comptoirs).
• Cabines de douche en verre, avec verrous de sécurité. Supports supplémentaires pour serviettes.

 

CANVAS :

• Fenêtres avant et latérales (3 pièces zippées).
• Enceinte complète du FB
• Couverture de guindeau.
• Hublot de pont arrière du flybridge par l'escalier menant au cockpit.

 

DISJONCTEURS :

• Le bateau a 3 panneaux de disjoncteurs séparés plutôt qu'un seul standard. Tous les disjoncteurs sont codés par couleur. Beaucoup de pièces de rechange pour les systèmes de 12, 24 et 110 volts.

 

MISC #2 :

Vitesses du navire :

Jusqu'à 10 nœuds 1 gallon par mile. De là à 16 nœuds, fonctionne variablement jusqu'à 2 gallons/mile. Plein gaz jusqu'à 21 nœuds +.

Il y a un index numéroté imprimé pour tous les manuels, qui sont également numérotés. Les manuels sont dans 3 conteneurs de stockage en plastique qui sont temporairement stockés dans un coffre dédié dans la cabine principale. Environ 99,5 % de tous les manuels sont à bord.

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.