Ocean Alexander 70 E

Supplémentaire

Détails généraux de construction :

• Coque et pont moulés en une seule pièce utilisant de la résine vinyleester avec infusion sous vide, ainsi qu'un mat et un roving en fibre de verre haute densité, mousse structurale de qualité marine pour une robustesse à la température et une isolation thermique et acoustique.
• Bulkhead de collision renforcé à l'avant.
• Toutes les surfaces extérieures sont peintes avec de la peinture polyuréthane Alexseal de qualité professionnelle ainsi que des apprêts à base d'époxy.
• Garde-corps en acier inoxydable 316L elliptique de 2", poteaux, pour une meilleure prise et sécurité des personnes à bord.
• Bulkheads étanches pour une meilleure isolation sonore et thermique.
• Poutres en aluminium de qualité marine longitudinales pour une plus grande rigidité.
• Raccords à travers la coque en bronze.
• Le système de liaison et de mise à la terre des navires comprend des sangles en cuivre fixées à la coque et courant sur toute la longueur du navire. Tous les équipements et systèmes de machinerie sont connectés à cette sangle de liaison.
• Espaces intérieurs conçus par Evan K. Marshall avec des bois assortis et des tissus de designer.
• Revêtement en bois teint et armoires.
• Poignées de porte européennes et quincaillerie en acier inoxydable.
• Vernis satiné sur les bois intérieurs.
• Verrouillage positif sur les armoires, tiroirs et placards.
• Murs recouverts de tissu (lavable).
• Armoires suspendues surdimensionnées dans les quartiers des invités.
• Combo lave-linge et sèche-linge Miele.
• Système d'extraction d'air dans les compartiments sanitaires.
• Hardtop FB.
• Fenêtres toutes fixes avec installation affleurante.
• Porte coulissante électrique en acier inoxydable pour le salon avec rideau de lumière de sécurité qui détecte les obstructions. Comprend également un contrôle par "bouton de pied" pour l'opération lorsque les mains sont pleines.
• La plus grande zone FB de sa catégorie avec le design "cab-fwd" d'Ocean Alexander, le poste de pilotage FB est déplacé vers l'avant pour une meilleure visibilité et allonge la zone totale disponible pour le divertissement.
• Planchers antidérapants partout.
• Tables et sièges en teck vernis sur le pont arrière, la zone de proue et (2 unités) les zones FB.
• Portes de pont latérales d'embarquement sur les ponts bâbord et tribord.

Hébergements

Salon :

• Mobilier de salon sur mesure d'Evan K. Marshall et canapés, avec tiroirs dissimulés pour une utilisation intelligente de l'espace et un rangement supplémentaire.
• Revêtement et armoires en bois de noyer.
• Fenêtres agrandies dans le salon avec une solution d'ingénierie sur mesure permettant une vaste ouverture de fenêtre, offrant une vue dégagée sur l'extérieur.
• Télévision escamotable

Cabine Principale :

• Lit King central avec tête de lit rembourrée.
• Tables de nuit doubles
• Chase lounge côté bâbord avec coiffeuse/bureau informatique
• Grands cabinets privés doubles avec douche séparée, avec des accessoires Grohe.
• Coffre dans un placard suspendu tapissé de cèdre.
• Fenêtres agrandies sur le côté de la coque avec hublots ouvrants pour la ventilation croisée.
• Système de toilettes Planus

Cabine VIP :

• Lit queen central en îlot
• Rangement dans les tiroirs et le placard suspendu
• Toilettes attenantes avec douche séparée (accessoires Grohe)

Cabine d'Invité Tribord :

• Lits jumeaux qui peuvent être rapprochés.
• Accès aux toilettes attenantes/toilettes de jour (accessoires Grohe)

Cabine d'Invité Côté Port :

• Lits superposés
• Placard de rangement et tiroirs

Buanderie du Couloir avec lave-linge et sèche-linge Miele empilés

Cabine d'Équipage :

• Lit simple avec toilettes et douche

Systèmes mécaniques et navals

Moteurs principaux :

• Moteurs Volvo IPS 1200 jumeaux (950 ch chacun). Situés dans la salle des machines principale avec des arbres de transmission vers les pods IPS pour un meilleur équilibre général du navire, ainsi qu'une moindre élévation de la proue à des vitesses de planage. (990 heures de fonctionnement au total)
• Commandes électroniques des moteurs au poste de pilotage et à l'arrière
• Commandes de manœuvre à joystick au poste de pilotage, à l'arrière du côté tribord sur le pont arrière pour l'amarrage.

Générateur(s) :

• 2 générateurs Kohler de 23 kW (610 heures et 565 heures)
• Système d'échappement sous-marin silencieux de type Centek
• Système de montage de générateur personnalisé avec supports résilients et amortisseurs de vibrations

Guindeau et amarrage :

• Guindeau électrique RC12 24vdc
• Ancre en acier inoxydable de 88 lb avec 300' de chaîne d'ancre
• Compteur de chaîne au poste de pilotage
• Paquet d'amarrage complet avec cordages, pare-battages, crochet de bateau, etc.

Autre :

• Contrôle électronique de navire Volvo Penta Interceptor avec assistance de trim automatique pour un contrôle de conduite entièrement automatique
• Barrières de sécurité en acier inoxydable dans la salle des machines
• Système automatique d'extinction d'incendie dans la salle des machines
• Système de contrôle de ventilateur Delta-T réglable pour l'admission et l'échappement de la salle des machines, avec déshumidificateur pour éliminer l'humidité et garder la salle des machines sèche
• Essuie-glaces à pantographe et lave-glace avec fonction intermittente
• Klaxon à air Kahlenberg HD
• 2 chaises de pilotage Stidd à l'arrière avec joystick et commandes Garmin dans l'accoudoir de la chaise principale
• Chaise Stidd à gauche avec joystick et commandes Garmin dans les accoudoirs
• Porte à pantographe sur le pont côté bâbord depuis le poste de pilotage
• Échelle de baignade hydraulique avec une capacité de 1500 lb pour le canot.

Cuisine

La grande cuisine, idéalement située, offre un certain nombre d'attributs allant d'un emplacement central à un point focal conçu pour les commodités du pont principal. Îlot avec tabourets de bar, grands espaces de comptoir, éclairage central, avec un accès facile à de nombreux espaces de rangement et appareils.

• Tiroirs et armoires en bois avec tiroirs entièrement assemblés à queue d'aronde, etc.
• Évier en acier inoxydable Franke avec robinet Grohe
• Réfrigérateur Fisher-Paykel debout
• Micro-ondes Jenn-Air de 30"
• Plaque de cuisson à induction Jenn-Air de 30"
• Four à convection Jenn-Air de 30"
• Tiroirs supplémentaires de réfrigérateur/congélateur empilés Jenn-Air
• Broyeur à déchets Whirlpool
• Lave-vaisselle Bosch de 30"
• Compacteur à déchets Jenn-Air de 15"
• Espaces pour couverts, vaisselle, verre et casseroles et poêles conçus

Systèmes de navigation et électriques

Électronique :

• Boîte noire Garmin 8600 Series avec 2 écrans de 24" au poste de pilotage inférieur et 2 écrans de 24" au poste de pilotage supérieur
• Dispositif distant Garmin GRID situé sur les bras des chaises de pilotage PH et FB Stidd.
• Antennes radar à réseau ouvert Garmin 12 kW
• Réacteur d'autopilote Garmin GHP
• Lecteur de carte Garmin
• Radios VHF Garmin, 1 à PH et 1 à FB
• AIS Garmin avec GPS NMEA
• Module sonar Garmin avec transducteur
• Caméras marines Garmin (2 dans la salle des machines et 1 sur le pont arrière)
• Antenne KVH Trac Vision HD7 avec récepteurs Direct TV
• Compas Ritchie 5"

Système AC/DC :

• Système de disjoncteurs électriques Optoplex NMEA 2000, avec écran de fonctionnement pour les disjoncteurs et d'autres fonctions des systèmes du navire, jauges de réservoir, commutation de générateur et d'alimentation à quai, etc.
• Prises 120 vac
• Batteries AGM avec température de fonctionnement de -15C à 40C et faibles taux de décharge de 3% par mois
• Système de parallélisation des batteries entre le service et les moteurs
• Interrupteur de batterie de service
• Interrupteurs d'isolement des batteries moteur et parallélisation
• Prises GFCI dans les zones potentiellement "humides". De plus, l'ensemble du bateau est protégé par des disjoncteurs ELCI Optoplex
• Prises d'alimentation à quai à la poupe avec 2 cordons d'alimentation à quai de 80' 50/240 vac sur enrouleurs Glenndenning avec transformateurs Iso-Boost
• Chargeur de batterie de maison de 60 ampères
• Chargeur de batterie moteur de 30 ampères
• Chargeur de batterie de propulseur d'étrave de 30 ampères
• Chargeur de batterie du système d'onduleur
• Éclairage LED 24 vdc dans tout le navire

Climatisation :

• Systèmes Dometic dans tout le navire, classés pour des "climats tropicaux extrêmes" avec cycle inversé pour le chauffage, avec fonctionnement de chauffage jusqu'à 40 degrés de température de l'eau.
• Le type de réfrigérant est accepté dans le monde entier selon les Protocoles de Montréal

Plomberie

Système d'eau douce :

• Réservoir d'eau en acier inoxydable
• Robinet de lavage à eau douce à connexion rapide sur le pont avant et à l'arrière
• Connexion d'eau au quai
• Chauffe-eau haute efficacité de 28 gallons avec isolation en fibre de verre haute densité

Bilge/Décharge :

• Pompes de puisard de douche 24 vdc
• Pompes de cale automatiques avec alarmes de haute eau
• Cales éclairées
• Système de ventilation de cale
• Système de drainage commun pour les éviers de bar, douches, cales et ponts extérieurs

Système de carburant :

• Réservoir de carburant en aluminium avec jauges de niveau, ainsi que des alarmes de carburant hautes et basses
• Remplissage de réservoir de carburant des deux côtés du bateau, afin que le carburant puisse être effectué sans déplacer les tuyaux de carburant d'un côté à l'autre.
• Système de nettoyage de carburant.

Options de constructeur de navire du vaisseau

• Choix de bois intérieur en noyer
• Pack de pierre sombre
• Sol Cambria dans les têtes
• Couchettes pour invités à tribord coulissantes, qui convertissent la cabine de deux couchettes simples en un lit queen
• Purificateur d'eau Seagull pour la cuisine et les machines à glace
• Sol chauffant dans la salle de bain principale
• Stabilisation hydraulique "zéro vitesse"
• Deuxième groupe électrogène Kohler de 23 kW
• Propulseur d'étrave électrique
• Systèmes audio/vidéo Fusion
• Intranet à bord, alimenté par un routeur Wi-Fi capable de carte SIM 4G de qualité commerciale
• Moniteurs Garmin mis à niveau de 17" à 24"
• Paquet d'onduleur
• Chaîne d'ancre de 300'
• Filtration de l'eau au quai pour éliminer le goût et les odeurs de l'approvisionnement en eau du quai
• Fabricant d'eau Sea Recovery 450 GPD
• Plancher en teck sur le pont arrière, les côtés principaux, la marche de tableau et la marche de baignade hydraulique
• Sièges de salon arrière FB avec table hi-low, tous convertibles en bain de soleil
• Auvent manuel FB avec poteaux en acier inoxydable sur mesure et tissu en maille de qualité marine, avec rangement pour les poteaux
• Auvent manuel de la zone avant avec poteaux en acier inoxydable sur mesure et tissu en maille de qualité marine, avec rangement pour les poteaux
• Meuble sur mesure sur le pont arrière avec plan de travail en pierre, évier et refroidisseur de boissons/fabricant de glace
• Éclairages LED sous-marins à haute sortie
• TV rabattable sur mesure FB
• Meuble côté tribord FB avec refroidisseur de boissons et fabricant de glace
• Paquet complet de couverture météo pour tous les sièges et tables extérieurs.
• 2 tabourets de bar pour la zone de bar humide FB et BBQ électrique de 24"
• 2018 Walker Bay RIB de 14' avec moteur hors-bord Yamaha de 50 ch

Avertissement

Exclusions :

Tous les biens personnels sont exclus à moins d'être spécifiquement identifiés et inclus dans l'accord de vente et les spécifications de l'annonce. Les biens personnels se réfèrent à tous les articles non fixés de manière permanente au navire, y compris, mais sans s'y limiter : œuvres d'art, meubles et articles de loisirs ou de divertissement. Les publicités, les supports marketing et/ou d'autres photographies peuvent représenter le navire avec des biens personnels, cependant, ces biens personnels sont exclus à moins d'être spécifiquement inclus comme prévu ici.

Avertissement :

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.