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Ocean Alexander 64 Raised Pilothouse Motor Yacht

€1 043 888 Prix ​​demandé: CA$1 695 000

Présenté par:

Freedom Marine Yacht Sales

Coal Harbour Vancouver and Port Sidney Marina, British Columbia, V6G 3J7
Canada
604-609-0985

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Marque Ocean Alexander
Modèle 64 Raised Pilothouse Motor Yacht
Année 2005
Condition Occasion
Prix CA$1 695 000
Type Moteur
Classe Pilothouse
Longueur 19.51 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Ladysmith, British Columbia, Canada
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 21.24 m
Longueur à la flottaison 16.86 m
Bau 5.33 m
Poids à sec 69300 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur Series 60
Carburant Diesel
Année du moteur 2005
Puissance 825 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Heures de moteur 2370
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur Series 60
Carburant Diesel
Année du moteur 2005
Puissance 825 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Heures de moteur 2370
Architecte Ed Monk
Fabricant Ocean Alexander
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 1500 gal
Réservoirs à eau douce 300 gal
Réservoirs eau noire 100 gal
Forme de la coque Tunnel
Garantie de la coque Aucun

Description

Architecture navale renommée sous sa peau, vie luxueuse en dessous des ponts, notre yacht à moteur de 64 pieds avec timonerie surélevée est un yacht exceptionnel. Le brillant design de timonerie surélevée d'Ed Monk, jr est véritablement une œuvre maîtresse dans l'Alexander 64. Ce navire avec une coque légendaire, une puissance étonnante et un niveau de finition luxueuse que seul Ocean Alexander peut vous offrir.

2005 Ocean Alexander 64 Raised Pilothouse Motor Yacht – Entreposé en bateau depuis le neuf

Un remarquable design d'Ed Monk Jr., ce yacht à moteur de 64 pieds avec timonerie surélevée incarne le mélange renommé d'Ocean Alexander de style élégant, de performance en mer et de qualité de construction premium. Soigneusement entretenu et entreposé en bateau depuis le neuf, il se présente avec un travail en teck impeccable sur les rails de capot du cockpit et une abondance de mises à niveau haut de gamme qui le distinguent sur le marché actuel.

Caractéristiques clés et mises à niveau

  • Propriété et entretien

    • Entreposé en bateau depuis le neuf, préservant l'intégrité structurelle et cosmétique.
    • Travail en teck impeccable sur les rails de capot du cockpit, brillant avec l'éclat d'origine.
    • Nouveau tapis en laine de haute qualité dans tout le salon et les cabines inférieures
  • Puissance et propulsion

    • Groupe électrogène jumeau Northern Lights : 20 kW (tribord : 1134 heures) et 12 kW (bâbord : 2221 heures) assurent une puissance robuste à bord pour des croisières prolongées.
    • Propulseurs de proue et de poupe Key Power
    • Stabilisateurs hydrauliques à ailerons actifs Key Power
    • Stations de docking de cockpit bâbord et tribord
    • Gestion de puissance haute efficacité avec configuration d'onduleur/chargeur premium (Magnum Magna Sine MS4024 x2 : 4000W / 24V onduleurs/chargeurs).
  • Contrôle climatique et sécheresse

    • Système de chauffage hydronique à diesel Hurricane 48 000 BTU pour une chaleur silencieuse et uniforme.
    • Climatisation et chauffage à cycle inversé Cruisair pour un confort toute l'année dans n'importe quel climat.
  • Eau douce et filtration

    • Filtrations Concepts MAX-Q RO water maker : 1 200 GPD pour un approvisionnement en eau douce ample lors de voyages prolongés.
  • Navigation, communications et divertissement

    • Système de navigation Garmin amélioré pour un traçage de cartes moderne et fiable et une intégration.
    • Système de télévision par satellite Intellian plus connectivité Starlink pour des communications et un divertissement mondiaux.
    • Package électronique complet à bord conçu pour une opération facile et une fiabilité en mer.
  • Canot et équipement de levage

    • Grue hydraulique Steelhead SM2000 pour lancer et récupérer le RIB avec aisance.
    • Canot RIB deluxe Walker Bay 15' Evolution de 2016, propulsé par un hors-bord Evinrude E-TEC de 75 ch, prêt pour l'exploration des îles.
  • Ancre et sécurité

    • Ancre en acier inoxydable poli Quickline Ultra 100LB—le « Rolls Royce » des ancres pour des maintiens sécurisés et des performances fiables.
  • Mises à niveau et finitions améliorées

    • Équipement premium dans tout le yacht, reflétant un refit méticuleux et une discipline d'entretien continue.
    • Aménagements intérieurs, menuiserie et agencement en accord avec la qualité renommée d'Ocean Alexander et le pedigree du navire.

Hébergement et agencement

  • Agencement généreux de trois cabines, deux salles de bain (typique pour ce modèle) avec une timonerie spacieuse, un salon lumineux et une cuisine fonctionnelle.
  • Hébergement d'équipage ou d'invités avant et arrière avec une excellente lumière naturelle et un rangement réfléchi.
  • Cuisine bien équipée avec des appareils haut de gamme et un espace de comptoir ample pour des voyages prolongés.

Performance et maniabilité

  • Performance offshore solide attendue d'un 64 Ocean Alexander, avec une navigation confortable et une forme de coque marine conçue par Ed Monk Jr.
  • Maniabilité détendue dans une variété de conditions maritimes et vitesses de croisière adaptées à l'exploration à long terme.

Pourquoi ce navire se distingue

  • Une combinaison rare de condition entreposée en bateau, de travail en teck impeccable et d'une longue liste de mises à niveau premium.
  • Puissance exceptionnelle et redondance avec plusieurs groupes électrogènes et une gestion électrique robuste.
  • Électronique et connectivité modernisées, alliant design classique et commodité contemporaine.
  • Un véritable agencement de timonerie surélevée d'Ed Monk Jr. qui maximise la convivialité, la visibilité et le flux à bord.

Demandes et visites

C'est une occasion remarquable d'acquérir un Ocean Alexander 64 Raised Pilothouse bien entretenu, avec le meilleur des mises à niveau et une présentation intérieure/extérieure impeccable. Pour plus d'informations, planifier une visite ou organiser un essai en mer, veuillez contacter notre bureau Freedom Marine pour planifier votre visite (note : le navire est amarré dans le bateau du propriétaire au Ladysmith Marina situé à Ladysmith, Colombie-Britannique).

Liste préliminaire - Vidéo professionnelle et publication de spécifications complètes en ligne bientôt.

Avertissement important

Avertissement important : 

Pour les navires : Les détails de ce navire présentés ici sont basés exclusivement sur les déclarations faites par le vendeur et sont uniquement liés au navire et non à des éléments accessoires tels que le mouillage.  Bien que nous ne soyons pas au courant d'une raison de croire que ces déclarations sont inexactes de manière significative, nous n'avons pas mené d'enquête indépendante ou de diligence pour les vérifier.  En conséquence, il est de la responsabilité expresse de, et nous recommandons fortement que, les parties intéressées effectuent les enquêtes et la diligence nécessaires pour confirmer tous les termes matériels de l'annonce.  De plus, les parties intéressées sont responsables de l'engagement des parties nécessaires pour compléter leurs enquêtes de confirmation, y compris, mais sans s'y limiter, un agent d'achat, un conseiller juridique, des inspecteurs, des mécaniciens et des arpenteurs. Les termes et conditions finaux liés à la vente du navire seront contenus dans un contrat d'achat et de vente, lequel contrat contiendra toutes les déclarations, garanties et engagements des parties liés au navire et remplacera spécifiquement les détails présentés dans cette annonce.  Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

 

 

Pour les maisons de bateau, les abris de bateau, les emplacements de mouillage et les quais : Les détails de cette [maison de bateau, abri de bateau, emplacement de mouillage ou quai] présentés ici sont basés exclusivement sur les déclarations faites par le vendeur et sont uniquement liés à la [maison de bateau, abri de bateau, emplacement de mouillage ou quai] et non à des éléments accessoires tels que le mouillage, les droits de location de toute partie ou les droits de vie à bord.  De plus, aucune déclaration ou garantie n'est faite concernant l'état physique. En conséquence, il est de la responsabilité expresse de, et nous recommandons fortement que, les parties intéressées effectuent les enquêtes et la diligence nécessaires pour confirmer tous les termes matériels de l'annonce.  De plus, les parties intéressées sont responsables de l'engagement des parties nécessaires pour compléter leurs enquêtes de confirmation, y compris, mais sans s'y limiter, un agent d'achat, un conseiller juridique, des inspecteurs, des mécaniciens et des arpenteurs.  De plus, nous ne faisons aucune déclaration concernant la transférabilité du mouillage, le prix du mouillage, les conditions du mouillage ou les locataires existants et la légitimité de tout locataire. Nous recommandons fortement aux acheteurs potentiels de parler directement avec le port, les locataires ou le propriétaire afin d'obtenir une compréhension complète de tous les détails importants pour l'acheteur avant l'inspection. Cette maison de bateau, abri de bateau, emplacement de mouillage ou quai est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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