Ocean Alexander Mark 1 55

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Supplémentaire

 CUVE:

Nombre total de réservoirs de carburant (4) Capacité : 1 100 gallons

Emplacement des réservoirs (2) Avant & (2) Arrière

Matériau 3/16” Alliage 5052 en aluminium soudé

Réservoir(s) de carburant collés Oui

Ports d'inspection Oui

Nombre total de réservoirs d'eau (2) Acier inoxydable Capacité : 725 gallons

Réservoirs de retenue sanitaire (1) Capacité : 40 gallons

Rééquipé avec deux John Deere 6068 de 225 ch

 

NOTES SUR LES TRAVAUX EFFECTUÉS PENDANT LE HAULOUT DE 2023 :

• Cabine V-berth remodelée avec de nouveaux couchages et matelas.

• Réparé 4-6 joints de rail.

• Réparé la finition extérieure Awlwood sur 12 zones de mains courantes.

• Repeint les hublots.

• Coque du navire peinte avec Awlgrip.

• Installé une alarme de défaillance audible de disjoncteur de puissance à quai de 30Amp.

• Installé une nouvelle batterie pour le propulseur d'étrave Wesmar de 10”.

• Installé (6) nouvelles batteries de maison AGM Lifeline 4D.

• Installé (2) batteries de démarrage AGM Lifeline Group 31.

• Remplacé l'interrupteur de pied du treuil d'ancre.

• Installé un nouveau duplex électrique GFCI 120 VAC dans la cabine V-berth.

• Reconstruit l'unité hydraulique de la grue de bateau de rive Roskelly/Olsson.

• Reconstruit les collecteurs d'alimentation en carburant et de retour de carburant du moteur.

• Vérifié et nettoyé les échangeurs de chaleur du moteur

• Remplacé le filtre à eau de mer du générateur.

Cabine principale au milieu Queen

3ème cabine d'invité à bâbord avec des couchettes superposées (utilisées actuellement comme stockage)

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION & DE COMMUNICATION :

Radio VHF : Standard Horizon GX2150 Matrix avec micro à distance sur le flybridge

GPS : Garmin GPS 128

Compas : Dirigo à la barre intérieure & Teleflex sur le flybridge

Traceur de cartes/Radar/Profondeur/AIS/GPS : Raymarine Hybrid Touch multifonction

Pilote automatique : Raymarine Evolution aux deux barres

Débitmètres de carburant : (2) Flo Scan

Projecteur Rayline/lampe de recherche sur le toit de la cabine orienté vers l'avant et l'arrière

MACHINERIE AUXILIAIRE & ANCRE & SYSTÈME DE BARRE :

Propulseurs d'étrave et de poupe : (2) Wesmar électriques de 10” à l'avant et à l'arrière

Ancre & Rode #1 : 75# CQR avec 400’ de chaîne BBB de 3/8” & 300’ de ligne

Ancre de rechange & Rode : (1) Ancre de rechange stockée dans le casier

Treuil d'ancre : RC Plath Numéro 5 électrique 120 VAC

Système de direction : Système hydraulique à double barre avec nouvelles pompes hydrauliques

ÉQUIPEMENT MISCELLANÉES, POMPES, & CUISINE :

Vannes de mer : Type : Vanne de mer en bronze à ¼ de tour État : Toutes fonctionnent librement

État du tuyau de vanne de mer & du collier de tuyau : Bon. R-1.

Pompe(s) de cale électrique : (5) Capacité totale des pompes : (1) Rule 3700 gph, (1)

Johnson 2200 gph (1) Rule 1500 gph, (2) Atwood Sahara 500 gph aux joints d'arbre

Toutes les pompes de cale testées : Oui Alarmes de haute eau de cale audibles : Oui (2)

Pompes de cuisine : Système d'eau chaude et froide électrique

Cuisinière de cuisine : Force 10 3-brûleurs avec four Carburant : GPL

Réfrigération/Congélateur : Summit Refrigeration Group nouveau en 2020

Machine à glaçons : U-line dans le cockpit

Désalinisateur : Village Marine Modèle SPN 600 système d'osmose inverse

Chauffage de cabine : Système de chauffage radiant hydronique Webasto, deux sources Carburant : Diesel

Dispositifs de sanitation marine : (2) Toilettes à chasse d'eau à eau douce Dometic

Laveuse/Sécheuse Combo : Splendide

Chauffage supplémentaire : Chauffe-eau de 5 gallons Torrid raccordé au système hydronique

SYSTÈME ÉLECTRIQUE:

Système de navire : 12 VDC État du panneau : Bon Disjoncteurs : Oui

Systèmes de puissance à quai : (1) 30amp 110 VAC & (1) 50 amp 110 VAC

État du cordon & de la prise : Bon Disjoncteurs du système 110 VAC : Oui

Indicateur de polarité inversée : Oui

Transformateur(s) d'isolement : (2) Charles Industries 3,6 KVA & 12 KVA unités

Feux de navigation : Selon l'USCG Testé : Oui

Générateur : Northern Lights 10Kw

Onduleur/Chargeurs de batterie : 1) Xantrex Pro-Sine 3.0, & (3) chargeurs pour propulseur

et batteries de générateur.

 (NOTE DE REMPLACEMENT DE L'ONDULATEUR MAI 2025 – TRAVAUX PRÉVUS À PORT TOWNSEND WA – NOUVEAU CHARGEUR D'ONDULATEUR VICTRON 3kVA.)

Système de liaison : Oui

Batteries de maison : (6) Lifeline 4D Type : AGM

Batteries de démarrage : (2) Lifeline Group 31 Type : AGM

Batteries couvertes et sécurisées : Oui

Prises duplex protégées par GFCI : Oui

ÉQUIPEMENT & ACCESSOIRES :

Machinerie de pont : Treuil d'ancre & grue électrique Roskelly-Olsson

Toile : Nouveau Bimini, fenêtre, couvertures de flybridge et de pont portugais

Arche radar : Arche en fibre de verre

 

 

ÉQUIPEMENT DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE :

Type portable : Minimum (5) ABC ou B-1 requis Actuel : Oui

Système fixe : Fireboy FE-241 automatique dans la salle des machines Actuel : Oui

Tous les extincteurs inspectés et certifiés par Tarboo Fire le 22 juin 2022

Équipement de sécurité au propane GPL : BEP électrovanne de coupure & capteur de détection de GPL

Système de caméra de salle des machines : Raymarine CAM50 lié à Hybrid Touch