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Nordic Tug 42 Flybridge

€320 530 Prix ​​demandé: US$369 000

Présenté par:

Yachts360

1515 SE 17th Street
Suite 125
Fort Lauderdale, FL, 33316
États-Unis
954-637-7859

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Marque Nordic Tug
Modèle 42 Flybridge
Année 2000
Condition Occasion
Prix US$369 000
Type Moteur
Classe Trawlers
Longueur 12.24 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Knoxville, Tennessee, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.24 m
Bau 4.22 m
Tirant d'eau max. 1.4 m
Poids à sec 31400 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur 6CTA8.3-M3
Carburant Diesel
Année du moteur 2000
Puissance 450 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Heures de moteur 6293
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Bossoirs
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 1 x 500 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 200 gal
Réservoirs eau noire 1 x 50 gal
Forme de la coque Déplacement
Guindeau Guindeau électrique

Description

2000 Nordic Tug 42 Flybridge

 

C'est un Nordic Tug 42 difficile à trouver avec le Flybridge en option et un pont supérieur prolongé au-dessus du cockpit. Le bateau a été constamment amélioré et entretenu avec soin. Le propriétaire actuel a complété le tour avec le bateau et il est prêt à repartir.

Le moteur diesel Cummins unique offre efficacité et facilité d'entretien. Les propulseurs jumeaux et le système de docking joystick sur 3 stations permettent une excellente maniabilité autour du quai.

 

 

Machinerie

-Cummins 6CTA 8.3 450hp Diamond Series (6300 heures)

-Transmission ZF IRM280 A.2

-Emballage sans goutte Lasdrop

-Filtration de carburant Racor double

-Alternateur de 210 ampères

-Direction hydraulique

-Accélérateur et changement électronique Glendinning

-Propulseurs de proue et de poupe Sidepower

-Contrôles de docking joystick Glendinning sur 3 stations

- Système de changement d'huile Groco

-Moteur et espace moteur fraîchement repeints

 

Électrique

-Générateur Phasor 12.5kw installé en 2020 (1136 heures)

-Chargeur onduleur pur sinus Magnum 2800 watts avec panneau à distance

-(4) Batteries lithium SunFunKits SFK275, 1100 ampères-heure au total. Installées en janvier 2025 avec une durée de vie prévue de 15 ans.

-Chargeur Victron DC à DC 12v

 

Pont

-Treuil Maxwell

-Ancre Mantus avec chaîne. Ancre secondaire Danforth.

-Lavage à l'avant

-Écrans solaires pour les trappes et les fenêtres du pont

-Nouveau Bimini

-Mât pliant

-Système de davit pour annexe et hors-bord

-Pont arrière prolongé avec toit rigide au-dessus du cockpit

Cabines

-Cabine principale à l'avant avec entrée depuis le poste de pilotage. Dotée d'un lit queen en ligne centrale et d'une salle de bain attenante avec douche séparée.

-Cabine d'invités avec entrée depuis la cuisine/salon. Comprend un lit double inférieur et un lit superposé. Une salle de bain séparée à bâbord et une buanderie/espace de rangement à tribord.

 

Salon

-Sole en teck et holly

-Plafond en chêne rouge blanchi

-Fenêtres latérales ouvrantes avec stores en zèbre et pare-soleil extérieurs à clipser

-Banc avec rangement en dessous à bâbord, canapé en forme de L à tribord qui se transforme en lit et dispose d'un rangement en dessous

-Machine à glaçons U Line (2019)

-Nouvelle climatisation marine pour la zone salon (2024)

 

Cuisine

-Plans de travail en pierre

-Cuisinière à propane à 4 feux mise à jour (2019)

-Réfrigérateur/congélateur de taille normale mis à jour (2024)

-Four grille-pain en acier inoxydable

 

Poste de pilotage

-Portes vers les ponts latéraux à bâbord et à tribord

-Grandes fenêtres avec une excellente visibilité depuis le poste de pilotage surélevé

-Canapé surélevé derrière le volant

-Volant central et avant

 

Annexe

-Annexe gonflable DUX D-300S Duxling 2024 avec un Yamaha 15 HP 4 temps de 2020

 

 

 

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

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