Nordic Tug 42 Flybridge
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Yachts360
États-Unis
| Marque | Nordic Tug |
|---|---|
| Modèle | 42 Flybridge |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$369 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 12.24 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Knoxville, Tennessee, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.24 m |
|---|---|
| Bau | 4.22 m |
| Tirant d'eau max. | 1.4 m |
| Poids à sec | 31400 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 6CTA8.3-M3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 6293 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 500 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 50 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
2000 Nordic Tug 42 Flybridge
C'est un Nordic Tug 42 difficile à trouver avec le Flybridge en option et un pont supérieur prolongé au-dessus du cockpit. Le bateau a été constamment amélioré et entretenu avec soin. Le propriétaire actuel a complété le tour avec le bateau et il est prêt à repartir.
Le moteur diesel Cummins unique offre efficacité et facilité d'entretien. Les propulseurs jumeaux et le système de docking joystick sur 3 stations permettent une excellente maniabilité autour du quai.
Machinerie
-Cummins 6CTA 8.3 450hp Diamond Series (6300 heures)
-Transmission ZF IRM280 A.2
-Emballage sans goutte Lasdrop
-Filtration de carburant Racor double
-Alternateur de 210 ampères
-Direction hydraulique
-Accélérateur et changement électronique Glendinning
-Propulseurs de proue et de poupe Sidepower
-Contrôles de docking joystick Glendinning sur 3 stations
- Système de changement d'huile Groco
-Moteur et espace moteur fraîchement repeints
Électrique
-Générateur Phasor 12.5kw installé en 2020 (1136 heures)
-Chargeur onduleur pur sinus Magnum 2800 watts avec panneau à distance
-(4) Batteries lithium SunFunKits SFK275, 1100 ampères-heure au total. Installées en janvier 2025 avec une durée de vie prévue de 15 ans.
-Chargeur Victron DC à DC 12v
Pont
-Treuil Maxwell
-Ancre Mantus avec chaîne. Ancre secondaire Danforth.
-Lavage à l'avant
-Écrans solaires pour les trappes et les fenêtres du pont
-Nouveau Bimini
-Mât pliant
-Système de davit pour annexe et hors-bord
-Pont arrière prolongé avec toit rigide au-dessus du cockpit
Cabines
-Cabine principale à l'avant avec entrée depuis le poste de pilotage. Dotée d'un lit queen en ligne centrale et d'une salle de bain attenante avec douche séparée.
-Cabine d'invités avec entrée depuis la cuisine/salon. Comprend un lit double inférieur et un lit superposé. Une salle de bain séparée à bâbord et une buanderie/espace de rangement à tribord.
Salon
-Sole en teck et holly
-Plafond en chêne rouge blanchi
-Fenêtres latérales ouvrantes avec stores en zèbre et pare-soleil extérieurs à clipser
-Banc avec rangement en dessous à bâbord, canapé en forme de L à tribord qui se transforme en lit et dispose d'un rangement en dessous
-Machine à glaçons U Line (2019)
-Nouvelle climatisation marine pour la zone salon (2024)
Cuisine
-Plans de travail en pierre
-Cuisinière à propane à 4 feux mise à jour (2019)
-Réfrigérateur/congélateur de taille normale mis à jour (2024)
-Four grille-pain en acier inoxydable
Poste de pilotage
-Portes vers les ponts latéraux à bâbord et à tribord
-Grandes fenêtres avec une excellente visibilité depuis le poste de pilotage surélevé
-Canapé surélevé derrière le volant
-Volant central et avant
Annexe
-Annexe gonflable DUX D-300S Duxling 2024 avec un Yamaha 15 HP 4 temps de 2020
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Yachts360
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance