Nordic Tug 342
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Wilde Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Nordic Tug |
|---|---|
| Modèle | 342 |
| Année | 2024 |
| Condition | Neuf |
| Prix | US$569 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawlers |
| Longueur | 10.64 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Essex, Connecticut, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.64 m |
|---|---|
| Bau | 3.45 m |
| Tirant d'eau max. | 1.12 m |
| Poids à sec | 15700 livres |
| Marque du moteur | Volvo |
|---|---|
| Modèle de moteur | D4 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 310 hp |
| Autonomie | 600 nmi |
|---|
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 205 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 100 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 30 gal |
Description
Depuis les années 1970, les Nordic Tugs sont construits en Amérique avec un savoir-faire supérieur. Avec un souci d'efficacité énergétique, de stabilité et de vitesse, Nordic continue d'apporter des améliorations rendant l'expérience de remorquage encore plus extraordinaire.
Ce Nordic Tug 342 de 2024 dispose de nombreuses options spéciales, y compris un moteur diesel Volvo DF de 310 ch, une électronique Garmin complète et un revêtement de sol en teck et holly Amtico dans tout le bateau. La coque a été traitée avec une barrière époxy (marque Sea Hawk) Tuff Stuff 1284 et 2 couches de peinture antifouling F-33. Une salle de bain plus grande et une hauteur sous plafond dans le salon de 6'6", un générateur, la climatisation et un système de chauffage extra large offrent une expérience de navigation encore plus confortable. Il y a des sièges Lebroc nouvellement conçus dans le poste de pilotage, et des sièges en cuir ultra dans tout le bateau, et bien plus encore.
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Coque
Revêtement barrière époxy (marque Sea Hawk) Tuff Stuff 1284 avec 2 couches de
peinture antifouling F-33
Extérieur
Douche de cockpit H/C
Lavage à l'avant et dans le cockpit
Mât de 4' avec support de montage radar et bras d'étalement
Chauffage & Refroidissement
Grand système de chauffage
Intérieur
Hauteur sous barrot du salon : 6'6"
Plan de travail en Corian dans la cuisine avec dosseret arrondi et rail de mer
Plaque de cuisson au propane et grand four à convection/micro-ondes
Réfrigérateur/congélateur
Table à manger en Sapele
Stores jour/nuit sur mesure
Toilettes et douche
Lit central de taille queen dans la cabine des propriétaires
Sièges en cuir ultra sur mesure dans tout le bateau
Revêtement de sol Amtico (R) dans tout le bateau
NOUVEAU !! Sièges doubles Lebroc PH pour 4
Anneaux de garniture de fenêtre en Sapele - fenêtres avant PH et le long des coins intérieurs
Anneaux de garniture de fenêtre en Sapele - fenêtres latérales avant PH et arrière
Marches en Sapele pour tous les escaliers
Sapele supplémentaire
Haut-parleurs stéréo dans le salon et PH
Ocean Air Sky - écrans
Couvercles de hublots blancs par Clozure
Macerateur
Propulseurs avant et arrière
Inverter/chargeur
Électronique
Package électronique Garmin complet :
Écran GPS de 12', cartes, profondeur et vitesse
Radar
Pilote automatique
VHF
Surveillance du moteur - panneau d'affichage numérique LCD de 7" : température de l'eau,
pression d'huile, volts de batterie, compte-tours et consommation de carburant
Énergie
Diesel Volvo D4 310hp amélioré
Chargeur de batterie 60 amp avec 3 sorties
Batteries 6V AGM de type chariot de golf (2) avec caisses, 220 ampères-heures
Groupe électrogène Northern Lights 5 kw avec protection acoustique
Réservoirs
Carburant : 205 gal. avec vannes d'arrêt et jauge de niveau
Réservoir d'eau potable, polyéthylène - 100 gal dans 2 réservoirs avec ligne de croisement et jauge de niveau électrique
Eaux usées : 30 gal dans la quille avec emplacement de pompage sur le pont
Surveillance des réservoirs - Analogique
Chauffe-eau, eau - 6 gal électrique/chauffage moteur
Dimensions
Longueur totale : 34'11" (avec rouleau d'étrave)
Ligne de flottaison : 33'11"
Largeur : 11'4"
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Wilde Yacht Sales
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
