Nor-Tech 4700 Super Cat
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XPrésenté par:
Seabound Yachts
États-Unis
| Marque | Nor-Tech |
|---|---|
| Modèle | 4700 Super Cat |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$299 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateau offshore |
| Longueur | 14.33 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Erie, Pennsylvania, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.33 m |
|---|---|
| Bau | 3.66 m |
| Marque du moteur | Mercury |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Puissance | 1075 hp |
| Heures de moteur | 5 |
| Marque du moteur | Mercury |
|---|---|
| Carburant | Essence |
| Puissance | 1075 hp |
| Heures de moteur | 5 |
Description
Réinitialisation Mécanique Complète | Construction en Kevlar | Peinture Personnalisée TAODPrésentation
Seabound Yachts est fier de présenter ce 2007 Nor-Tech 4700 Super Cat exceptionnel. Construit sur un stratifié en Kevlar renforcé et propulsé par des Mercury Racing 1075 SCi jumeaux, ce navire représente le summum de la performance et de l'ingénierie en mer.
Contrairement à la plupart des catamarans de cette époque, ce 4700 a subi une restauration mécanique totale. Avec plus de 100 000 $ de reçus documentés, les deux moteurs et les transmissions ont été complètement reconstruits et affichent actuellement moins de 10 heures de temps d'essai. C'est une opportunité "sans frais épargnés", prête à naviguer pour un acheteur recherchant une vitesse de classe mondiale sans les délais habituels ou les risques mécaniques d'un bateau de performance d'occasion.
Mécanique & Transmission
- Puissance : Jumeaux Mercury Racing 1075 SCi (moins de 10 heures depuis la reconstruction professionnelle complète).
- Transmissions : Transmissions à carter sec BAM 1500.
- Propulsions : Propulsions de surface BPM avec boîtes de réduction SCS (engrenages interchangeables).
- Direction : Direction à gouvernail hydraulique avec arbres BPM.
- Propulsion : Hélices en acier inoxydable personnalisées à 5 pales.
- Échappement : Système d'échappement modifié sur mesure (mis à jour en 2020).
Caractéristiques Clés & Électronique
- Construction : Stratifié en Kevlar d'origine (plus léger, plus résistant et plus rigide que la fibre de verre standard).
- Poste de pilotage : Canopée fermée avec climatisation et configuration à double barre.
- Intérieur : Intérieur de cockpit personnalisé (mis à jour en 2017) et nouveau pare-brise avant (2020).
- Peinture : Schéma personnalisé "The Art of Design" (TAOD) par Dean Loucks.
- Communication : Système d'intercom David Clark à 6 stations avec casques.
- Navigation : GPS/Traceur Garmin et Mercury SmartCraft VesselView.
- Système de Caméra : Système de caméra intégré "Drive" (avant et arrière) avec moniteurs de vue passager.
- Audio : Système audio premium Pioneer (12 haut-parleurs, 2 subwoofers, 2 amplificateurs).
Équipement Supplémentaire
- Remorque : Remorque personnalisée Myco 50' à 3 essieux de 2007 (comprend des boîtes à outils avant et une échelle d'embarquement).
- Extras : Housse de cockpit complète et indicateurs mécaniques pour la trim de transmission/tab.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Seabound Yachts
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
