Navigator Rival 57

Hébergements

En montant depuis la plateforme de baignade intégrale, vous remarquerez le réservoir à appâts dans le tableau arrière. Il a été en fibre de verre lors de la construction du bateau - commandé spécialement auprès d'Offshore Labs. La porte du tableau arrière vous amène ensuite à l'intérieur du cockpit. Il y a des commandes de cockpit sur le côté bâbord et un congélateur à l'avant, côté tribord.

Vous entrerez dans le salon par des portes à rouleaux en acier inoxydable poli de grande largeur. Une option très coûteuse appelée "bijoux de bateau" - pas nécessaire mais très esthétique et un grand progrès par rapport aux portes en aluminium thermolaqué qui étaient standard.

Le salon dispose d'un canapé en L côté tribord avec une table multifonction et deux fauteuils à baril côté bâbord.

Descendez quelques marches et vous entrerez dans la cabine propriétaire pleine largeur. La salle de bain attenante est juste à l'avant. La séparation entre les cabines est appréciée lorsque vous avez des enfants bruyants jouant à des jeux vidéo jusqu'aux petites heures du matin dans les cabines avant. Il y a de nombreux placards et tiroirs de rangement ainsi qu'un grand coiffeuse.

À l'avant du salon, au-dessus de la cabine du propriétaire, se trouvent la timonerie et la cuisine. Avec le poste de pilotage centré, c'est la position préférée pour piloter ce yacht. Il y a une porte latérale qui offre un accès facile au pont avant et des escaliers à l'arrière pour vous mener au pont supérieur.

En avançant, vous descendez les escaliers vers les cabines d'invités et la buanderie. La cabine VIP est à l'avant avec un hublot pour l'air frais. Les couchettes sont à bâbord et de l'autre côté du couloir se trouve les toilettes des invités avec une cabine de douche spacieuse.

Un revêtement de sol facile à entretenir est présent partout.

Galerie

• cuisinière électrique à trois brûleurs
• compacteur à déchets Broan
• éviers en acier inoxydable doubles avec broyeur à déchets
• réfrigérateur/congélateur GE
• four à micro-ondes/à convection
• plans de travail et dosseret en Corian

Électronique

• (2) Écrans Furuno 1934
• Radar / GPS / sondeur Furuno
• (2) Icom M-604 VHF avec antennes de 18'
• (3) Commandes de pilote automatique Simrad - p/h, pont, cockpit
• (3) Compas - p/h, pont, cockpit
• (3) Commandes de propulseur d'étrave - p/h, pont, cockpit

Salle des machines et électrique

La salle des machines des yachts Navigator est sans doute la meilleure de sa catégorie. Elles sont conçues pour un accès facile aux vérifications régulières des fluides ainsi qu'à l'entretien à long terme. En plaçant les réservoirs de carburant à l'arrière, ils ont permis un accès complet au côté hors-bord des moteurs. Le générateur est également facilement accessible pour l'entretien.

Il y a deux entrées, donc vous n'avez pas à sortir du bateau, ce qui peut ne pas être sûr lors d'une navigation de nuit. Vous pouvez descendre par une salle des machines située à l'avant de la salle des machines, et il y a une autre trappe dans le cockpit. De plus, il y a deux grandes trappes au plafond qui seraient nécessaires pour sortir un moteur ou un générateur. C'est pratiquement une caractéristique exclusive à Navigator. Je ne connais pas d'autre bateau de cette taille qui offre cet accès sans avoir à couper complètement le plancher du salon et souvent à devoir retirer le câblage et la plomberie également. Il a été conçu pour le propriétaire à long terme, tandis que la plupart des bateaux sont construits autour de la facilité de fabrication.

La salle des machines abrite le dessalinisateur et les batteries et est très bien éclairée, tout comme la salle des machines.

• Générateur Northern Lights 12kw
• Service AC 50a 250v/125v
• Service DC 12v
• Inverter/chargeur Newmar 3000w
• (5) batteries 8d
• Supports de bouteilles de plongée
• Dessalinisateur Sea Recovery avec rinçage à l'eau douce
• Glendinning cable master - récupérateur de cordon de quai
• Synchroniseur de moteur Glendinning

Équipement de pont et de pêche

• winch électrique vertical, ancre en charrue de 60 lb avec chaîne de 300'
• commandes de cockpit
• système d'appât Offshore Labs, installé sur mesure à l'usine
• radeau de sauvetage Switlik pour 6 personnes (non certifié actuellement)
• table de pont sur mesure
• davit électrique Brower de 1000 lb
• chocks SST pour annexe de 11-12'
• toits Bimini - avant et arrière de l'arc
• outrigger Angler Specialties de 18'
• supports de canne
• porte-cannes encastrés
• lumières de répartition de cockpit
• douche de tableau arrière chaude/froide

Avertissement

Marine Servicenter et Tom Nuxoll offrent les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peuvent garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.