Nauta Yachts Farr Custom 65

Spécifications

CONSTRUCTION

Statut RCD :
•    Notre compréhension est que le yacht est exempt de la Directive 94/25CE (Directive sur les embarcations de plaisance) car il a été mis en service avant le 16 juin 1998. 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
•    Construction de la coque et du pont en composite Kevlar, avec résine de verre et résines époxy
•    Bords peints en blanc 
•    Superstructure peinte en blanc – repeinte en 2020
•    Ponts latéraux et cockpit en teck – rénovés en 2020
•    5 couches de Gelshield appliquées aux sections sous-marines - 2024

Quille et gouvernail :
•    Quille à aileron avec bulbe de lest en plomb incliné vers l'arrière
•    Une cage en inox en acier inoxydable est à l'intérieur du bulbe en plomb
•    Gouvernail en fibre de carbone à palette équilibrée 
•    Pédestal de direction sur mesure. 

MACHINERIE

Moteur et boîte de vitesses :
•    Moteur diesel turbo Yanmar 4LH-DTE à 4 cylindres produisant 170 ch (125 kW) à 3 300 tr/min
•    Refroidissement par eau douce via prise d'eau brute et échangeur de chaleur
•    Boîte de vitesses réductrice avec entraînement par arbre
•    Joint d'arbre de type Volvo
•    Contrôle du moteur à levier unique

Service et entretien :
•    Heures de moteur – Environ 6 136 à l'automne 2024
•    Date du dernier service moteur – 2024
 
Propulsion et direction :
•    Système de transmission Aquadrive
•    Hélice repliable à 3 pales Gori avec fonction overdrive – Traitée avec Propspeed – 2024
•    Système de direction Solimar avec deux pédestaux de barre et volants en bois

SYSTÈMES ÉLECTRIQUES

Systèmes de tension :
•    Système domestique primaire 24vDC avec circuit de démarrage 12vDC et 220vAC via générateur, onduleurs ou alimentation à quai 

Batteries :
•    16 batteries de service gel 6vDC 180Ah reliées en parallèle et en série pour fournir 270Ah @ 24vDC 
•    4 batteries de service gel 6vDC 200Ah reliées en parallèle et en série pour fournir 200Ah @ 24vDC
•    Batterie de démarrage moteur gel 12vDC 100Ah
•    Batterie de démarrage générateur gel 12vDC 100Ah

Chargeurs de batterie :
•    2 chargeurs de batterie Mastervolt 24/50 50Amp pour batteries 24vDC
•    Chargeur de batterie Uber 12/20 20Amp pour batteries 12vDC

Onduleurs :
•    Onduleur Mastervolt MASS Sine 24/1500 1 500w à partir de batteries 24vDC
•    Onduleur Victron Energy 24/1200 1 200w à partir de batteries 24vDC

Générateur :
•    Générateur diesel Kohler 11EFODZ 11kw 220vAC
•    Date du dernier service du générateur – 2024

Alternateurs :
•    Alternateur monté sur moteur 12vDC 
•    Alternateur monté sur moteur 24vDC 

Alimentation à quai :
•    Alimentation à quai 220vAC 50Hz avec circuit interne et prises 220vAC
•    Isolateur galvanique Prosafe SF30 30Amp

SYSTÈMES DE PLOMBERIE ET DE GAZ

Eau douce :
•    Alimentation en eau douce sous pression via un système de pompe haute pression 24vDC
•    Eau chaude fournie par un calorifère entraîné par le moteur dans un réservoir Quick de 80 litres avec élément de chauffage à immersion 220vAC

Desalinisateur :
•    Desalinisateur Tecnicomar Sailor 500 220vAC produisant environ 150 litres par heure

Pompes de cale :
•    Pompes de cale manuelles et électriques

CAPACITÉS DE RÉSERVOIR

Carburant :
•    Capacité de carburant d'environ 600 litres dans 2 réservoirs en acier inoxydable

Eau douce :
•    Capacité d'eau d'environ 600 litres dans 2 réservoirs en acier inoxydable

Réservoirs de retenue :
•    Réservoirs en acier inoxydable de 60 litres

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

•    Système B&H Hercules 2000 avec capteurs de vent, de vitesse et de profondeur
•    Affichages B&G 20/20 CH aux barres 
•    Affichages B&G 20/20 HV au mât 
•    Répéteurs B&G Hercules 2000 sous le pont
•    Pilote automatique B&G Hydra
•    Système Apple Ipad Pro avec intégration de traceur de cartes
•    Traceur de cartes GPS Geonav Sunshine 11
•    Traceur de cartes GPS Raymarine C-series
•    Scanner radar à réseau fermé Furuno – monté sur le mât 
•    Transcepteur AIS de classe B Raymarine
•    Compas de direction Riviera White Star

Équipement de communication :
•    VHF Simrad Shipmate RS 8315 avec DSC
•    VHF portable Kenwood TH-75
•    Routeur cellulaire Pepwave MAX avec antenne sur le mât arrière

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

Cuisine :
•    Cuisinière à gaz à 4 feux Alpes Inox avec hotte au-dessus
•    Four à micro-ondes 220vAC
•    Réfrigérateur et congélateur en acier inoxydable à ouverture frontale 24vDC
•    Évier triple en acier inoxydable avec alimentation en eau douce pressurisée chaude et froide
•    Lave-vaisselle Ariston 220vAC

Salles de bains :
•    Toilettes électriques Vacuflush 24vDC
•    Alimentations en eau chaude et froide sous pression avec douche dans les salles de bains

Laverie :
•    Lave-linge Candy 220vAC

Chauffage et ventilation :
•    Système de climatisation réversible Frigomar 220vAC avec ventilo-convecteur dans chaque cabine d'hébergement plus le salon

HÉBERGEMENT
 
Résumé de l'hébergement :
•    Cabine du propriétaire à l'arrière avec deux lits jumeaux. Deux cabines de invités avec lits superposés à l'avant, plus une autre cabine de invités avec lits superposés au milieu. Toutes les cabines de invités avec salles de bains attenantes. Cabine d'équipage dans le foc avec toilettes.

Finition de l'hébergement :
•    Tous les meubles sont en teck avec des cadres et des capots en teck massif ou en teck stratifié. Les meubles sont vernis dans tout le bateau. Les surfaces visibles sont vernies et poncées à la main pour obtenir un type de surface satinée. 
•    Les portes des placards sont équipées de persiennes pour la ventilation. 
•    Planchers avec placage en teck avec incrustation en houx. 
•    Plans de travail en pierre synthétique ou en marbre dans la cuisine et les salles de bains
•    Tapisserie en cuir beige dans le salon
•    Plafond recouvert de panneaux souples amovibles.

ÉQUIPEMENT DE PONT
 
Gréement :
•    Mât en aluminium peint en blanc Sparcraft et bôme de style Park Avenue avec lazyjacks – gréement rénové en 2020
•    Mât fractionné à quille avec 4 jeux de barres
•    Gréement en tige en acier inoxydable – remplacé en 2020
•    Rail de grand-voile avec système de chariot à faible friction
•    Rail de grand-voile devant le cockpit de barre avec système de voyage
•    Enrouleur de génois Reckmann manuel
•    Étai intérieur amovible pour trinquette avec haubans de contrôle
•    Hydraulique manuelle Navtec pour le pataras, le tirant de bord et l'étai intérieur
•    Halyards et lignes de contrôle menées vers l'arrière sous le pont vers le cockpit de barre arrière
•    Équipement de pont Antal
•    Bloqueurs Antal V-grip Maxi
                   
Winches :
•    2 winches primaires électriques auto-tailing Antal W70 à 2 vitesses
•    2 winches secondaires électriques auto-tailing Antal W60 à 2 vitesses
•    1 winch de grand-voile électrique auto-tailing Antal W60 à 2 vitesses
•    2 winches manuels auto-tailing de voyage de grand-voile Antal W40 à 2 vitesses

Voiles :
•    La garde-robe de voiles a environ 7 saisons.
•    Grand-voile Doyle Sails Fibrelay noire en Twaron avec lattes en Dyneema
•    Génois enrouleur Doyle Sails Fibrelay noir en Twaron avec Dyneema
•    Trinquette Doyle Sails Fibrelay noire en Twaron avec Dyneema

Général :
•    Poussoir et proue en acier inoxydable avec lignes de vie doubles en fil et haubans
•    Plateforme de baignade escamotable avec pistons hydrauliques Cariboni
•    Échelle de baignade
•    Passerelle
•    Table de cockpit

Tissus et couvertures :
•    Bimini
•    Coussins de cockpit
•    Coussins de bain de soleil

Ancrage et amarrage :
•    Guindeau électrique d'ancre Lewmar 24vDC
•    Ancre Delta avec 100 m de chaîne de 12 mm
•    Guindeau d'amarrage Quick 24vDC
•    Taquets d'amarrage en aluminium escamotables

Annexe et hors-bord :
•    Annexe gonflable en aluminium AB de 10' rangée sur le pont avant – rénovée en 2024
•    Moteur hors-bord Yamaha HP2T 15 ch 2 temps – entretenu en 2024
    
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Remarque générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que des radeaux de sauvetage, des Epirbs, des extincteurs et des fusées, etc. est généralement personnel au(x) propriétaire(s) actuel(s) et s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un bateau d'occasion, il peut nécessiter un entretien, un remplacement ou un changement de routine pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Avertissement

Grabau International Italia offre les détails de tous les navires de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état de tout navire, et les détails ne constituent pas une partie de tout contrat. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Tous les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Grabau International Italia fournit des services professionnels de transfert de yacht et de transfert légal de propriété pour tous les yachts conformément au Code de pratique de l'ABYA, avec tous les paiements d'acompte et les paiements de solde final traités par le biais de comptes clients sécurisés et dédiés uniquement à cet effet. Nos comptes clients dédiés sont écrits en fiducie à la Natwest Bank et nous sommes entièrement assurés.