Mitchell 31 mk2
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Dickies of Bangor
Royaume-Uni
| Marque | Mitchell |
|---|---|
| Modèle | 31 mk2 |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £19 950 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche en eau salée |
| Longueur | 9.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bangor, Gwynedd, Royaume-Uni |
| Longueur Hors Tout | 9.6 m |
|---|---|
| Bau | 3.2 m |
| Tirant d'eau max. | 1 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford Sabre |
| Modèle de moteur | 225L |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1989 |
| Puissance | 225 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 10000 |
| Vitesse max. | 11 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 8 kn |
| Autonomie | 200 nmi |
| Fabricant | Mitchell Boats UK ltd |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 100 gal (UK) |
| Réservoirs à eau douce | 50 gal (UK) |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
| Guindeau | Guindeau manuel |
Description
Mitchel 31 Mk2 - Construit en 1989 et équipé d'un moteur diesel inboard Ford Sabre de 225 ch. Il a été codé Cat 4>20m de jour entre 2004 et 2018 avec des inspections/sondages réguliers (tous les 2 ans). Il a été mis à l'arrêt de 1996 à 2004. Depuis 2004, il est sous la propriété actuelle et a été utilisé uniquement pour des plaisirs privés légers depuis 2018. À terre au Pays de Galles central
NOUVELLE ANNONCE
Spécification du bateau
Général :
Constructeur : Mitchell Boats (Royaume-Uni)
Modèle : Mitchell 31 Mk2
Année de construction : 1989
Longueur hors tout : 9,6 m / 31 ft
Largeur : 3,2 m / 10,5 ft
Tirant d'eau : 1,0 m / 3,3 ft
Construction : GRP
Moteur : Ford Sabre 225 ch diesel
Type de propulsion : Propulsion par arbre
Capacité de carburant : Environ 100 g
Capacité d'eau : Environ 50 g
Préambule :
Un véritable classique de la construction navale britannique, le Mitchell 31 Mk2 est réputé pour sa robustesse en mer, son design spacieux et sa fiabilité dans toutes les conditions. Cet exemple de 1989 est une belle représentation de la marque—solide et équipé pour la navigation de loisir ainsi que pour un usage sérieux en mer. Un choix populaire parmi les pêcheurs, les capitaines de port et les plaisanciers côtiers.
Caractéristiques clés :
Conception maritime : La coque semi-déplacement offre une excellente maniabilité dans les eaux agitées.
Poste de pilotage spacieux : Hauteur sous barrot complète avec barre et visibilité panoramique.
Hébergement confortable : V-berth avant, cuisine, et toilettes fermées avec WC marin.
Agencement du pont : Large passerelles latérales, mains courantes substantielles, grand cockpit arrière avec rangement sur le pont et trappes d'accès.
Hébergement :
Capacité de couchage : 2
Cabine avant : V-berth avec remplissage pour se convertir en double
Compartiment toilettes : WC marin et lavabo
Poste de pilotage : Siège de pilote & barre à bâbord avec cuisine à l'arrière du panneau arrière faisant face à l'arrière
Cuisine : Compacte avec évier, cuisinière à méthanol et rangement
Mécanique :
- Équipé d'un moteur Ford Sabre 225 ch diesel
- 2 x Nouvelles batteries 2024
- Skeg et hélice à 3 pales
- Heures moteur à 10 000
Équipement de pont :
- Chaîne d'ancre & cordage
- Treuil manuel
- Ber de chantier
- Housse de protection complète
- Échelle de bordage
- Cordages & pare-battages
Équipement de navigation :
- Compas
- Sondeur Lawrance
- GPS Navman 950
- VHF Raymarine
- Réflecteur radar
- Feux de navigation
Équipement de sécurité :
- Bouées de sauvetage
- Baromètre
- Bouées de signalisation
- Projecteur
- Harnais de sécurité
- Pompes de cale
Résumé :
Ce Mitchell 31 Mk2 est un croiseur côtier éprouvé avec beaucoup de caractère et une qualité de construction qui résiste à l'épreuve du temps. Que vous recherchiez une plateforme de pêche capable, une escapade de week-end ou un bateau de travail robuste, il offre confort, praticité et valeur durable.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Dickies of Bangor
Royaume-Uni
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