Mengi Yay 40m Semi-Custom
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XPrésenté par:
Burgess Miami
États-Unis
| Marque | Mengi Yay |
|---|---|
| Modèle | 40m Semi-Custom |
| Année | 2010 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €7 350 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 40.11 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Barcelona, Barcelona, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 40.11 m |
|---|---|
| Bau | 7.9 m |
| Tirant d'eau max. | 2.44 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C32 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1240 hp |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C32 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1240 hp |
| Vitesse max. | 13 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 11 kn |
| Autonomie | 4620 nmi |
| Fabricant | Mengi-Yay |
|---|---|
| Cabines d’invités | 6 |
| Toilettes Invités | 6 |
| Réservoirs de carburant | 12151 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2377 gal |
Description
Construit sur mesure par Mengi-Yay Yachts en Turquie en 2010, SERENITY II est un yacht de luxe de 40 m (131,2 pieds). Avec sa coque en acier et sa superstructure en aluminium, sa vitesse maximale est de 13 nœuds, et elle croise à 11 nœuds. Son ingénierie et son design extérieur proviennent du bureau de conception d'Endaze Muhendislik, et son intérieur a été conçu par H2 Yacht Design.
Connue pour ses lignes élégantes, SERENITY II dispose de ponts en teck accessibles et utilise son espace intérieur à pleine capacité. À l'avant du pont principal, les fenêtres inhabituelles à 180 degrés créent des vues incroyables dans la suite VIP, qui dispose également d'un accès privé au pont avant.
Le pont supérieur est principalement dédié à la suite du propriétaire : une cabine orientée vers l'arrière avec des portes coulissantes en verre du sol au plafond s'ouvrant sur le pont arrière pour leur repas et leur détente privés. La décoration est fraîche et luxueuse en gris argenté et crème, avec des murs rembourrés et des meubles en Macassar.
À l'avant du pont supérieur se trouve le pont bien équipé où des fenêtres sur toute la largeur bordent la cabine, créant une vue ininterrompue pour le poste de pilotage.
Une autre suite VIP à pleine largeur est située sur le pont inférieur, celle-ci a un lit positionné à un angle pour aider à prévenir l'inconfort. Le yacht dispose également de stabilisateurs à zéro vitesse pour lisser son mouvement en navigation et à l'ancre. Il y a trois autres cabines doubles sur le pont inférieur. SERENITY II peut accueillir jusqu'à 13 invités dans six cabines.
Pour l'espace de vie, le pont principal offre un salon avec un salon-salle à manger à plan ouvert et un bar, qui mène à un pont arrière partiellement couvert avec une table extérieure et des banquettes. Sur le vaste pont ensoleillé, les invités peuvent dîner à l'extérieur à une autre grande table, abritée par le hardtop, ou bronzer sur les chaises longues entourant le jacuzzi à l'avant. De plus, il y a un bar à hauteur de siège.
Le canot est un Golden Line G580 de 5,8 m avec un Mercury de 150 ch, qui est stocké sur le pont arrière supérieur, avec une grue pour le lancer. Un Golden Line de 4,2 m avec un Mercury de 90 ch est stocké sur le pont inférieur, accessible par le tableau arrière. Il y a également une gamme de jouets aquatiques : jet-skis, wakeboards, skis nautiques, matériel de plongée et équipements tractables.
SERENITY II a besoin de neuf membres d'équipage pour fonctionner à son plein potentiel. Le capitaine a une cabine double près du pont, le reste des quartiers de l'équipage se trouve sur le pont inférieur, y compris une salle à manger dédiée.
Prêt à être pris en main, SERENITY II a été bien entretenu et régulièrement amélioré au fil des ans. En 2022, elle a terminé un vaste contrôle de pavillon et de classification, puis a reçu une peinture complète de la coque en 2021.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Burgess Miami
États-Unis
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