Marquis 500 SC
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Seacliff Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Marquis |
|---|---|
| Modèle | 500 SC |
| Année | 2010 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$439 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 15.24 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Wildwood, New Jersey, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 15.42 m |
|---|---|
| Bau | 4.75 m |
| Tirant d'eau max. | 1.14 m |
| Marque du moteur | Volvo Penta |
|---|---|
| Modèle de moteur | D6-435 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 435 hp |
| Heures de moteur | 1250 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6-435 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 435 hp |
| Heures de moteur | 1250 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6-435 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 435 hp |
| Heures de moteur | 1250 |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 506 gal |
| Réservoirs à eau douce | 160 gal |
| Réservoirs eau noire | 90 gal |
Description
2010 Marquis 500 Sport Coupe
État Exceptionnel | Entièrement Équipé | Certifié CE-Class A
Offert en état impeccable, ce 2010 Marquis 500 Sport Coupe se présente comme un exemple de premier plan de l'artisanat et de la performance des yachts américains. Construit sur la coque CE-Class A renommée de Marquis, ce coupé sportif est conçu pour des croisières prolongées et des escapades côtières élégantes. De ses lignes extérieures frappantes à son intérieur richement aménagé, ce 500SC est équipé de la sophistication et de la performance que les yachtsmen exigeants demandent.
Avec des moteurs diesel Volvo Penta IPS600 triples et un contrôle par joystick, ce yacht offre une manœuvrabilité superbe, une efficacité énergétique impressionnante, et une maniabilité douce comme de la soie. Il est en outre amélioré par des mises à jour et des améliorations étendues, le rendant véritablement prêt à naviguer et prêt pour votre prochaine aventure.
POINTS CLÉS
Peu d'heures & méticuleusement entretenu
Trois moteurs Volvo Penta D6-435 IPS600 avec amarrage par joystick
Moteur central reconstruit en 2024 avec de nouveaux injecteurs
Propulseurs reconstruits, joints mis à jour, et ECMs mis à jour
Certifié CE-Class A – Évalué pour l'Océan
CARACTÉRISTIQUES & OPTIONS
Agencement 3-Cabines / 2-Salles de Bain – conçu avec soin et finitions haut de gamme
Générateur Kohler 22kW amélioré – seulement 850 heures
Rare Pack A/C Tropical 54,000 BTU – 5 unités HVAC y compris le refroidissement du salon de 3 tonnes
Suite Électronique Garmin mise à jour – Deux MFD de 16”, radar, AIS (2021)
Contrôleur sans fil Dockmate – contrôlez le navire de n'importe où à bord
Système Audio Marin JL Audio – expérience audio premium
Éclairage Sous-Marin – amélioré pour une ambiance élégante en soirée
Plateforme de Bain en Teck & Table de Cockpit Amovible – magnifiquement entretenue
SERVICE & MISES À JOUR 2024
Moteur central reconstruit avec de nouveaux injecteurs
Peinture de fond, zingués remplacés, et nettoyage complet extérieur/intérieur
Tous les anodes remplacés
Nouvelle grille extérieure Kenyon, table en teck, pompe d'évacuation de douche
Système d'Amarrage Sans Fil Dockmate (valeur de 20k$)
Remplacé : batteries de maison, ventilateurs RULE, balais d'essuie-glace, actionneur, et plus
Commissioning de printemps terminé – prêt à naviguer
POINTS HIGHLIGHTS 2023
(2) Rapports Indépendants – Coque & Mécanique – disponibles sur demande
Entretien extensif sur têtes VacuFlush
Unité inférieure tribord remplacée et supérieure reconstruite
Tous les échangeurs de chaleur et refroidisseurs d'air entièrement entretenus
Rafraîchissement complet de l'électronique incluant AIS, radar, et cartes
2022 & ANTERIEUR
Tous les joints IPS et l'entretien des pods complétés
Reconstruire complet du système de sanitation
Entretien du générateur et du moteur, y compris tous les fluides, courroies, filtres, zingués, et hélices
Détail intérieur et extérieur, cire, et travaux de finition
Paquet électronique Garmin installé (30k$)
SPÉCIFICATIONS SUPPLÉMENTAIRES
Longueur Totale : 50'6"
Largeur : 15'7"
Tirant d'eau : 3'9"
Moteurs : (3) Volvo Penta IPS600 D6-435 | Amarrage par joystick
Générateur : Kohler 22kW | ~850 heures
Climatisation : Pack Tropical 54,000 BTU | 5 Zones
Couchages : 6 personnes | 3 Cabines + 2 Salles de Bain
Emplacement : Wildwood, NJ
COMMENTAIRES DU COURTIER
Ce Marquis 500 SC est un exceptionnel dans sa catégorie – offrant un style intemporel, une ingénierie robuste, et le genre d'améliorations réfléchies qui séparent l'exceptionnel de l'ordinaire. Rarement un navire de ce calibre et de cette lignée se présente dans un état aussi remarquable.
Tout l'entretien est à jour. Les rapports, les dossiers de service et les reçus sont disponibles pour examen. Le bateau montre une fierté de propriété et est prêt pour une croisière immédiate.
Les demandes et les offres sont fortement encouragées.
Commentaires des fabricants
Le Marquis 500 Sport Coupe a été conçu en partenariat avec les architectes navals italiens Nuvolari-Lenard et le groupe de design basé aux États-Unis de Marquis. Le résultat est un coupé sportif qui fixe les tendances, dont la puissance triple-IPS représente un départ frappant par rapport aux yachts de sport européens de son époque. Le salon est ouvert et accueillant avec de grandes fenêtres avant et latérales et un vaste toit ouvrant électrique au-dessus. Le pont principal, depuis la plateforme de baignade, à travers le cockpit, le salon, jusqu'à la station de barre et la cuisine, est un espace continu lorsque les portes arrière sont ouvertes. La barre est à bâbord, en face de la cuisine, et l'intérieur présente des meubles en Zebrano, des sols en cerisier brésilien et des accessoires de designer partout. En dessous, il y a trois cabines (lits queen dans la cabine principale et VIP et lits simples dans la cabine d'invité tribord) et deux salles de bain complètes. D'une simple pression sur un bouton, le salon de la poupe glisse vers l'arrière, augmentant la taille du cockpit. La plateforme de baignade hydraulique facilite la mise à l'eau et le rangement du canot. Trois moteurs diesel Volvo IPS 600 de 435 ch font naviguer le 500 SC à 30 nœuds (entre 30 et 35 nœuds en pointe).
Avertissements
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement mécanique :
Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que d'autres représentations notées sur l'inscription.
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