Mariner 35 Flybridge Sedan

SERVICE / MAINTENANCE

2025

• NOUVEAUX Actionneurs sur les tabliers de trim Lenco 2/2025
• NOUVEAU Robinet à bec de canard pour toilettes Vacuflush 2/2025
• NOUVELLE ligne Spectra dans le Davit (remplace le fil en acier inoxydable)

2023

• NOUVEAU Fond peint (Interlux Ultra Cote, de couleur bleue) 8/2023
• Nouvelle joint d'arbre PSS sur l'arbre d'hélice 8/2023
• Changement d'huile, filtres à huile et à carburant, racors, impeller d'eau brute, zinks remplacés 9/2023

2020

• NOUVEAUX batteries AGM tous À PARTIR DE 6/2020
• NOUVEAU Inverseur / chargeur Victron 3000 et câblage de batterie 6/2020
• NOUVEAUX propulseurs avant et arrière 7/2020
• Reconstruire le groupe électrogène MASE 6/2020
• Service des refroidisseurs principaux / Turbo / Échangeur de chaleur / Tranny 7/2020
• NOUVEAU toilette Vacuflush et tous les tuyaux de sanitation remplacés
• NOUVEAU Rail en acier inoxydable sur la plateforme de baignade au centre de la plateforme de baignade
• NOUVEAU Auvent de cockpit en toile avec poteaux en acier inoxydable et pare-soleil latéraux amovibles
• NOUVEAUX couvercles de rail en teck en toile
• NOUVEAU couvercle de table en teck de flybridge en toile
• NOUVEAU table en teck sur le flybridge
• NOUVEAU siège de barre ajustable
• Cabinet modifié - section supérieure découpée derrière le siège de barre pour une meilleure visibilité arrière et une sensation d'ouverture

ÉQUIPEMENT

• Contrôles électroniques de changement de vitesse/accélérateur Cummins
• Propulseurs de proue et de poupe Side power SE60 /185S
• Réservoir de carburant supplémentaire de 100 gal installé en usine (2 réservoirs situés sous le cockpit) = autonomie de 1 000 miles
• Filtres Racor doubles
• Stéréo Fusion MS-RA 70 avec Bluetooth au poste de pilotage inférieur
• Chauffage/Climatisation de 12 000 BTU dans la cabine principale
• Chauffage/Climatisation de 5 000 BTU dans le salon
  
• Grue Brower de 600 lb sur le flybridge (Câble remplacé par une ligne haute résistance en spectra) 3/2025
• Porte de passage à l'arrière
• Plateforme de baignade avec échelle
• Douche de transom
• Supports à canne et lance-roquettes
• Guindeau électrique avec contrôle depuis le poste de pilotage
• Lavage à l'eau douce de l'ancre
• Projecteurs sur le mât radar (2)
• Éclairages d'ambiance sur le transom
• Lavages à l'eau douce et salée dans le cockpit
• Pompes de cale (3) avec interrupteurs au poste de pilotage et compteurs de cycles
• Échelle en acier inoxydable et marches en teck vers le flybridge
• Guindeau avec 125' de chaîne, 250' de ligne et lavage à l'eau douce
• Matelas sur mesure
• Textiles doux dans tout le bateau
• Sièges mis à jour
• Travail du bois intérieur rénové
• Réchaud/Four à propane Princess
• Eau filtrée dans la cuisine
• Réfrigérateur/Congélateur à double porte (Norcold)
• Plans de travail en granit
• Revêtement de sol remplacé dans tout le salon
• Panneaux 12V/12V avec alimentation à quai
• Cap-rail en teck dans le cockpit avec éclairage à cordon
• Éclairage indirect dans le salon principal et les cabines principales
• 5 sièges sur le flybridge

MOTEUR

• Moteur Cummins QSB5.9 380 HO de 380 ch avec système de pré-lubrification
• Hélice en bronze à 4 pales sur arbre en acier inoxydable avec quille de protection
• Joint d'arbre PSS sans goutte remplacé en 8/2023
• Filtres Racor doubles et filtre RCI avec alarme d'eau
• Système de suppression automatique d'incendie de type Fire Boy dans la salle des machines et près du générateur
• Vitesse de croisière 8 nœuds / pleine ouverture 12-13 nœuds
• Heures de moteur : 1238 heures au 5/2025 dernier service à 1200 heures

1360 tr/min / 1,5 gal / 6,5 nœuds

1520 tr/min / 2,0 gal / 7,0 nœuds

1680 tr/min / 2,5 gal / 7,8 nœuds

1770 tr/min / 3,0 gal / 8,2 nœuds

Pleine ouverture 12-13 nœuds

ÉLECTRONIQUE

 

• Raymarine E120 / GPS, traceur de cartes, sondeur de poissons, Siris 3D prêt pour la météo avec superposition radar sur le traceur de cartes 
• Raymarine E80 / GPS, traceur, sondeur de poissons, Siris 3D prêt pour la météo avec superposition radar sur le traceur de cartes
• 2 radios VHF Icom et haut-parleurs
• Pilote automatique Simrad (stations doubles inférieure et flybridge)
• Antennes VHF

 

ÉLECTRIQUE

• AGM  batterie de démarrage 4 D 6/2020
• AGM  batteries de maison 2 - 8 D 6/2020
• Onduleur Victron MultiPlus 3000 AGM avec 8 - 6 volts batteries à cycle profond (1000 ampères-heures). Batteries de maison et d'onduleur combinées
• Générateur MASE 3.2Kw avec batterie 12v séparée (environ 175 heures)
• Panneaux 12V/120V avec alimentation à quai
• Câble d'alimentation à quai 30 amp 25 pieds

 

GALERIE

• Réchaud/four au propane
• Eau filtrée dans la cuisine
• Grand réfrigérateur/congélateur à double porte (norcold)
• Plans de travail en granit
• Revêtement de sol remplacé (teck et holly - synthétique)

INTÉRIEUR

SALOON PRINCIPAL

- Banquette en L à bâbord avec rangement en dessous et une table pliante avec deux pieds - abaissable pour créer un espace de couchage supplémentaire (environ 1,95 m de long)

- Longue banquette à tribord avec tiroirs de rangement en dessous et coulissante pour créer un espace de couchage supplémentaire, réfrigérateur situé à l'extrémité avant de cette banquette

- Sole de cabine avec 2 trappes amovibles pour accéder au compartiment moteur et 1 grande trappe à charnière avec vérin à gaz à l'avant pour accéder à la section avant de la salle des machines où se trouvent les commandes de carburant, les filtres et les interrupteurs de batterie

Cuisine située à l'avant et à bâbord

Poste de pilotage situé à tribord avec un siège unique et une porte de pilote pour accéder au pont latéral

Le couloir vers le couchage avant a un couvercle coulissant au plafond et une porte pour plus d'intimité, les escaliers se soulèvent pour accéder au compartiment de rangement contenant l'équipement Vacuflush et d'autres

Généreux couchage en îlot avec tiroirs de rangement en dessous

Les toilettes sont situées à tribord et une douche séparée à hauteur debout est située à bâbord, il y a des armoires de rangement des deux côtés bâbord et tribord ainsi qu'un placard suspendu à côté de la douche.

Accès au coffre à chaîne à la tête du couchage

ENCLOSURE DE FLYBRIDGE

L'enclosure du flybridge est en excellent état avec du strataglass rigide et un tissu de type Sunbrella bleu foncé.

Couvre-vent en maille à pression pour le pare-brise avant

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

HEADROOM

Hauteur sous barrotHauteur sous barrot du salon6’ 4” jusqu'au bas des poutres transversales 6’ 6” jusqu'au plafond
Hauteur sous barrot du poste de pilotage6’ 5”
À l'extrémité de la couchette avant Hauteur sous barrot6’ 1.5”
Hauteur sous barrot de la tête6’ 3”
Hauteur sous barrot de la douche6’ 2.5”
Longueur de la couchette6’ 6”

Mariner 35 / 38 pieds de longueur totale de la plateforme de baignade à l'ancre