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Mainship 34 Custom Sedan

€42 724 Prix ​​demandé: US$49 500

Présenté par:

365 Yachting

158 NE Surfside Ave
Port Saint Lucie, FL, 34983
États-Unis
954-516-2023

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Marque Mainship
Modèle 34 Custom Sedan
Année 1979
Condition Occasion
Prix US$49 500
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 10.36 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Belhaven, North Carolina, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.36 m
Bau 3.63 m
Tirant d'eau min. 1.12 m
Poids à sec 14000 livres
Hauteur libre max. sous ponts 3.05 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Perkins
Modèle de moteur 165 Turbo Diesel
Carburant Diesel
Année du moteur 1979
Puissance 190 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2900
Architecte Cherubini
Fabricant Mainship
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 55 gal
Réservoirs à eau douce 50 gal
Forme de la coque autre
Guindeau Guindeau électrique

Description

APERÇU


INTRODUITE EN 1978, LA MAINSHIP 34 EST L'UN DES PETITS CROISEURS LES PLUS POPULAIRES JAMAIS CONSTRUITS. ELLE EST CONSTRUITE SUR UNE CARÈNE EN FIBRE DE VERRE SEMI-DÉPLACEMENT SOLIDE AVEC UN PIED DE PRÉ AVEC UNE PROFONDEUR ET DES BILGES LÉGÈREMENT RONDES. ELLE A UNE QUILLE DE LONGUEUR COMPLÈTE OFFRANT UNE PROTECTION DE L'HÉLICE ET UNE BONNE TRAJECTOIRE DANS LA PLUPART DES MERS. ELLE A ÉGALEMENT UN BEAU PROFIL MARIN. AVEC SON UNIQUE MOTEUR PERKINS DIESEL, ELLE EST UNE VRAIE ÉCONOMISE DE CARBURANT BRÛLANT MOINS DE 6 GPH À 10-11 NOEUDS. LA PLUPART DES 34 ONT ÉTÉ CONSTRUITES EN TRAWLERS AVEC UN FLY BRIDGE CEPENDANT CE BATEAU EN PARTICULIER A ÉTÉ COMPLÈTEMENT RÉIMAGINÉ PAR UN RESTAURATEUR DE BATEAUX PROFESSIONNEL ET CONVERTI EN SEDAN PERSONNALISÉ. IL N'Y EN A PAS D'AUTRES COMME ELLE.


"MAX" EST VRAIMENT UN CROISEUR DE STYLE SEDAN RARE. ELLE A UNE UNIQUE CABINE À L'AVANT SUR LE PONT INFÉRIEUR, UNE GRANDE TOILETTE FERMÉE, UNE CUISINE ET UN GRAND SALON. SON POSTE DE PILOTAGE EST SITUÉ DANS LE SALON À L'AVANT SUR BABORD ET ELLE A ÉGALEMENT DES COMMANDES DE COCKPIT POUR UN AMARRAGE FACILE. SON GRAND COCKPIT DE NIVEAU UNIQUE A UNE PORTE DE TRANSOM POUR FACILITER L'EMBARQUEMENT DE SA PLATEFORME DE BAIGNADE DE LARGEUR COMPLÈTE.


"MAX" A ÉTÉ BIEN ENTREPRISE À LA FOIS MÉCANIQUEMENT ET COSMÉTIQUEMENT ET A DE NOMBREUSES MISES À JOUR RÉCENTES. SI VOUS RECHERCHEZ UN PETIT CROISEUR QUI ÉCONOMISE DU CARBURANT ET EST COMPLÈTEMENT MIS À JOUR, VOUS NE VOULEZ PAS LA MANQUER. ELLE EST DISPONIBLE POUR VOTRE INSPECTION PERSONNELLE, AUCUNE DÉCEPTION ICI ! TOUS LES TRAVAUX ONT ÉTÉ EFFECTUÉS PAR UN RESTAURATEUR DE BATEAUX PROFESSIONNEL. LES OFFRES SONT ENCOURAGÉES ET SERONT PRISES EN CONSIDÉRATION SÉRIEUSEMENT.....

Hébergements

HÉBERGEMENTS

LA CABINE PRINCIPALE EST SITUÉE À L'AVANT SUR LE PONT INFÉRIEUR ET COMPREND UN GRAND V-BERTH DOUBLE AVEC UN COUSSIN DE REMPLISSAGE. IL Y A UN RANGEMENT SOUS LE BERTH AINSI QUE DEUX PLACARDS, DEUX PORTES OUVRANTES ET UNE TRAPPE DE VENTILATION AU PLAFOND. SITUÉE À L'ARRIÈRE SUR LE CÔTÉ BABORD DU PONT INFÉRIEUR, LA TOILETTE COMPREND UN MEUBLE LAVABO AVEC ÉVIER, UN TOILETTE MARINE ÉLECTRIQUE, UN PLACARD DE RANGEMENT, UNE PORTE OUVRANTE ET DE LA PLACE POUR UN CABINE DE DOUCHE QUE LE VENDEUR PEUT INSTALLER SI DÉSIRÉ. LE GRAND SALON QUI SE TROUVE EN HAUT DE TROIS ÉTAPES COMPREND DES BANQUETTES BABORD ET TRIBORD AVEC RANGEMENT EN DESSOUS AINSI QUE LE POSTE DE PILOTAGE QUI EST SITUÉ À L'AVANT SUR LE CÔTÉ TRIBORD. L'ENSEMBLE DE LA CABINE A ÉTÉ COMPLÈTEMENT RÉNOVÉ AVEC DES SOLS EN BOIS DE CERISIER, UN PLAFOND EN LATTES DE BOIS EXQUIS ET TOUS NOUVEAUX COUSSINS. L'ENSEMBLE DE LA CABINE EST VRAIMENT UNIQUE POUR UN BATEAU DE CE TYPE, TRÈS PROPRE ET NE DÉCEVRA PAS.


Galerie

CUISINE

SITUÉE AU NIVEAU INFÉRIEUR À BABORD, LA CUISINE COMPREND UN ÉVIER EN ACIER INOXYDABLE, UNE HUISSE D'OUVERTURE, UNE CUISINIÈRE ÉLECTRIQUE, UN RÉFRIGÉRATEUR, UN MICRO-ONDE, UN GRILLE-PAIN ET DES MEUBLES DE RANGEMENT.


Électronique

  • Radio VHF
  • Sondeur Raymarine
  • NAVNET Furuno (sondeur/GPS/carte/radar)
  • Boussole

Électrique

  • (3) Batteries
  • Interrupteurs de batterie
  • Chargeur de batterie
  • Systèmes électriques 12V/110/V
  • Alimentation de quai unique de 30 Amp avec cordon
  • Prise accessoire 12V au poste de pilotage

Coque et Pont

  • Plateforme d'ancrage
  • Locker à cordes
  • Barres de proue en acier inoxydable
  • Large passerelles latérales
  • Filins de vie sur le pont latéral
  • Grand cockpit à niveau unique et profond
  • Poste de pilotage du cockpit avec commandes
  • Porte de tableau arrière
  • Plateforme de baignade complète

Équipement supplémentaire

  • Volets de trim
  • Treuil d'ancre
  • Lumières de hauban
  • Lumières de courtoisie dans le cockpit
  • Direction hydraulique
  • Alarmes moteur
  • Hélice en bronze 20 x 23 à 4 pales
  • Hélice de rechange
  • Supports de canne montés au plafond de la cabine

Mises à jour mécaniques

  • Perkins 165 Turbo Diesel
  • Ensemble d'avance de quille
  • Palier Cutlass
  • Filtres Racor doubles
  • Accouplement arbre/transmission
  • Équilibreur de pression d'huile
  • Refroidisseur après en acier inoxydable
  • Échangeurs de chaleur doubles
  • Souffleur d'admission d'air frais pour la salle des machines
  • Ventilateur de refroidissement du moteur
  • Kit de rinçage du moteur à l'eau douce/hivernage
  •  REMARQUE : MISE À JOUR MÉCANIQUE AUGMENTE LA PUISSANCE DU MOTEUR À 190 CH.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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365 Yachting

158 NE Surfside Ave
Port Saint Lucie, FL, 34983
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