Leopard 46 PC
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Catamaran Gurus
États-Unis
| Marque | Leopard |
|---|---|
| Modèle | 46 PC |
| Année | 2023 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 399 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Trawler Catamarans |
| Longueur | 14.05 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Washington, District of Columbia, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.07 m |
|---|---|
| Bau | 7.34 m |
| Tirant d'eau max. | 0.94 m |
| Tirant d'eau min. | 0.94 m |
| Poids à sec | 36000 livres |
| Tonnage brut | 16.7 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 8LV |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 370 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 600 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 8LV |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 370 hp |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 600 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Simonis Voogd |
|---|---|
| Fabricant | Leopard |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 800 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 206 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Leopard 46 Powercat est l'incarnation d'un mode de vie élevé sur l'eau. En tant que partie de la nouvelle génération de Leopard Powercats, le Leopard 46 allie confort et performance dans un catamaran de croisière conçu pour répondre à tous vos besoins. De l'éclairage ambiant aux espaces optimisés, le Leopard 46 fonctionne comme une maison, avec des points de contact intuitifs et une fonctionnalité efficace. Ne vous y trompez pas, le Leopard 46 offre à la fois puissance et agilité pour ceux qui osent le rechercher. Préparez-vous à découvrir la promesse exaltante d'un catamaran Leopard.
Que ce soit pour une croisière tranquille ou une escapade pleine d'adrénaline, le Leopard 46 offre des possibilités comme aucun autre catamaran. Construit avec expertise par Robertson & Caine et conçu par les architectes navals Simonis Voogd, le style de bateau à moteur du Leopard 46 s'inspire des majestueuses eaux au large de la côte sud-africaine où les catamarans Leopard sont méticuleusement testés en mer.
Si c'est le style que vous recherchez, ne cherchez pas plus loin. Des lignes épurées et modernes définissent le profil élégant qui est indéniablement un catamaran Leopard. La fenêtre latérale de la coque est de forme rectangulaire sur toute la longueur avec la possibilité de différentes configurations de hublots. Les fenêtres verticales du toit de la cabine permettent un ajustement plus facile de la porte du cockpit avant. Toutes les fenêtres du toit de la cabine sont en verre trempé plat pour une clarté optique.
Recevoir est sans effort. Le Leopard 46 offre un espace de vie extérieur ample qui peut être apprécié sous le soleil ou les étoiles. Des sièges confortables sont propices aux conversations sur les conquêtes de la journée ou simplement un endroit pour réfléchir tranquillement à la vie en mer.
Entrez à l'intérieur et découvrez chaque détail anticipé, de l'éclairage LED encastré aux nouveaux tissus doux pour les banquettes. Les portes de placard de cuisine en laque blanche et les plans de travail peuvent être mises à niveau avec une finition beige mate. La zone de service de la cuisine, un espace supplémentaire à l'arrière du salon, offre une zone de divertissement étendue avec un grand comptoir pour la préparation des aliments et des boissons, de nombreux placards de rangement pour la vaisselle et les aliments, ainsi qu'un placard à boissons.
Les quartiers privés, disponibles dans une configuration de trois cabines avec salles de bains attenantes, sont accueillants avec un espace au sol généreux et des couchettes larges accessibles de chaque côté. Ici, vous pouvez vous déplacer sans effort et établir votre chez-vous avec tous vos effets personnels. Plus particulièrement, les cabines ressemblent à de véritables quartiers privés, avec des lits confortables, des tissus doux et un éclairage intelligent qui évite l'éblouissement et les zones sombres, diffusant plutôt une lumière chaude et constante dans toute la pièce. Toutes les cabines comprennent leur propre salle de bains attenante, la salle de bains de la suite principale étant dotée d'un miroir de coiffeuse avec une bande périmétrique semi-translucide et un éclairage dissimulé. La suite propriétaire à trois cabines dispose d'un grand dressing, d'un bureau et d'un double lavabo.
Une salle des machines séparée est complètement isolée de l'espace de vie, réduisant considérablement le bruit et les odeurs du moteur. Ici, l'accès se fait par un grand hublot de pont avec une échelle pour une entrée facile. Tous les systèmes majeurs, dotés d'une fonctionnalité intuitive, sont logés dans la salle des machines.
ÉLECTRIQUE
Pack d'alimentation à quai 220V : comprend 2 x 16A prises d'alimentation à quai bâbord et 2 x 16A prises d'alimentation à quai tribord avec 2 x câbles d'alimentation à quai lourds de 50 pieds, panneau de commutation AC, onduleur/chargeur 220V 5000W (au lieu de l'onduleur standard 3000W), cylindre d'eau chaude et conversion de tension du micro-ondes à convection à 220V, système de gestion de batterie permettant la surveillance sur un affichage multifonction, prises AC dans les cabines, le salon et la cuisine
Commutation numérique (bateaux 220V). Comprend 1 x affichage multifonction AXIOM12 au poste de pilotage interne. 2 x 6‐Interrupteur à membrane (salon et station de pilotage). Contrôle de tous les systèmes DC 12V. Surveillance de toutes les batteries, de tous les niveaux de fluides et des alarmes critiques.
Prises de rasoir dans les têtes, combinaison 220V/110V avec protection de courant par transformateur pour un agencement de 3 cabines—(3)
Lier les batteries de démarrage du moteur aux batteries de service. Opéré depuis l'affichage multifonction au poste de pilotage
Groupe électrogène - Northern Lights 9kW non USA uniquement (60 Hz 110V) / 7kW (50Hz 220V) alimenté par le réservoir de carburant bâbord, capacité de transfert de carburant du réservoir tribord au réservoir bâbord. Panneau de contrôle analogique sans fonction de démarrage/arrêt automatique
Système de climatisation - (2) 16 000 BTU 220V avec enceintes sonores, technologie de démarrage en douceur et panneaux de contrôle.
Élévateur de télévision motorisé dans le salon – Pour des téléviseurs entre 40 et 50 pouces.
Prévision pour TV dans la cabine du propriétaire (agencement de 3 cabines uniquement) - support pivotant et prise AC.
PLUMBING
Toilettes électriques - chasse d'eau à eau salée et douce : Sanimarin à la place des toilettes électriques à chasse d'eau salée pour un agencement de 3 cabines
Vanne d'entrée d'eau de mer avec tuyau mené au-dessus de la ligne de flottaison (pour installation future d'un dessalinisateur)
Lave-linge/sèche-linge (220V) installé dans le couloir bâbord
Lave-vaisselle 220V dans la cuisine à la place du tiroir bâbord.
Raccord et pompe de lavage de pont - lavage triple - système d'eau douce/salée double sur le pont avant et sorties d'eau douce sur le flybridge et dans le cockpit arrière
Douche arrière : eau chaude/froide à la place de l'eau froide uniquement
CHAUFFAGE, RÉFRIGÉRATION & GAZ
Réfrigérateur dans le bar humide du flybridge - 12V.
Plaque de cuisson à induction électrique à deux foyers (220V) à la place de la plaque de cuisson à gaz de 4 foyers et système de gaz complet.
Gril électrique à élément unique : 220V sur le bar humide du flybridge. Seulement pour les bateaux avec options d'alimentation à quai (B8-4110/42MM). Ne pas commander avec l'option B8-7730
Réfrigérateur tout-en-un installé dans la cuisine avec fonction réfrigérateur ou congélateur réglable 12V
PLANCHER & COQUE
Pack extérieur 1 – Charbon standard (Gris)
Coussins de détente sur le pont avant avec dossiers réglables au lieu de coussins de détente standard sur le pont avant
Porte-drapeau en inox (2)
Porte-cannes en inox (4)
Plateforme de levage de type treuil avec cales pliantes
Table de cockpit arrière en teck au lieu de la table en GRP standard
Table de flybridge en teck au lieu de la table en GRP standard
Plancher en teck composite (Couleur : Vieilli avec mastic blanc) dans le cockpit arrière, cockpit avant, flybridge, marches du flybridge, marches de la transom, plateforme de levage -
ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Ancre Delta de 25 kg (55 lb) avec chaîne de 50 m (165 ft)
Chaîne d'ancre de 70 m (230 ft) au lieu de la chaîne de 50 m (165 ft)
Harnais d'ancre, manilles et crochet
Fenders noirs (6), cordages de mouillage noirs (4, 16 mm x 10 m), lignes de ressort noires (2, 16 mm x 15 m)
Disposition et hébergements
Cabines: 3
Toilettes: 3
Cabine principale: 1
Cockpit / Pont arrière: 1
Autres cabines: 2
Cuisine / Salle à manger: 1
Salon: 1
Cuisine
Réfrigérateur : 1 taille standard
Cuisinière : 1
Four/Micro-ondes : 1
Aspirateur : 1
Lave-linge / Sèche-linge : 1
Pont et Équipement
Dinghy / Moteur : Highfield 340 avec Yamaha 25hp
Guindeau : 1
Plateforme de baignade : 1
Douche de pont : 1
Lavage à l'eau douce / brute : 1
Canot de sauvetage : 1
Électronique et navigation
Affichage multifonction AXIOM12 au poste de pilotage interne.
Caméra Raymarine orientée vers l'avant (1) avec fonction de réalité augmentée incluant AR200 GPS au lieu du GPS de base
Système d'identification automatique Raymarine avec transcepteur AIS
Lumières sous-marines
VHF - Radar - GPS / Traceur de cartes : Axiom 12” MFD - Sondeur - Pilote automatique - Température de l'eau ou Tridata - Compas
Électrique, Énergie et Plomberie
Inverseur : inverseur 5KW
ISO / Boost
Climat / Cycle inversé AC
Fabricant d'eau : Spectra 80 gal par heure
Autre : 6 batteries lithium Relion 300ah 12v
Moteur et Mécanique
Numéro : 2
Fabricant : Yanmar
Modèle : 8LV
HP : 370
Taille du générateur (KW) : 9KW
Fabricant du générateur : Northern Lights
Autre
Dinghy / Moteur
Treuil
Plateforme de baignade : option à 75 000 $
Douche de pont
Lavage à l'eau douce / brute
Canot de sauvetage
Autre : Tout l'entretien a été fait par des professionnels.
lavé et poli professionnellement il y a environ 10 mois (12K de detailing professionnel)
2 couches de peinture antifouling et 3 couches à la ligne de flottaison, il y a environ 10 mois
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Catamaran Gurus
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