Kirie 286

Prêt à naviguer. Beaucoup de récentes améliorations.

Soyez le deuxième propriétaire de ce Kirie Elite 286 bien entretenu de 1988. Ce monocoque de 28’6" (8,67 m) offre un parfait mélange de performance et de confort. Ce Kirie Elite 286 de 1988 est prêt à naviguer et attend sa prochaine aventure. Que vous soyez un marin expérimenté ou nouveau dans le sport, ce bateau offre une occasion fantastique de profiter de l'eau avec style et confort.

Le Kirie Elite 286 de 1988 est un croiseur élégant et capable qui allie le flair du design de yacht français à une performance de navigation pratique. Construit par Kirie, un constructeur de bateaux français respecté connu pour son attention aux détails et sa construction de qualité, l'Elite 286 est un 28 pieds polyvalent parfait pour les croisières de week-end, les courses de club ou les aventures côtières.

Présentation

• Constructeur : Kirie (France)

• Modèle : Elite 286

• Année : 1988

• Designer : Philippe Briand

• Longueur hors tout : 28’6” (8,69 m)

• Largeur : 10’6” (3,20 m)

• Quille : ~5’2” (1,57 m)

• Déplacement : ~6 600 lbs (2 994 kg)

• Type de coque : Quille en aile avec gouvernail en spatule

• Construction : Fibre de verre

Design & Construction

Conçu par l'acclamé Philippe Briand, l'Elite 286 affiche des lignes modernes et épurées qui étaient en avance sur leur temps à la fin des années 80. La coque est bien équilibrée, avec une entrée aigüe pour fendre les vagues et une large largeur qui offre une stabilité de forme solide. Sous la ligne de flottaison, une quille en aile et un gouvernail en spatule équilibré offrent une maniabilité réactive et de bonnes performances au près.

La construction est solide, avec une coque et un pont en fibre de verre stratifié à la main. La qualité de finition — en particulier de Kirie — était considérée comme assez élevée pour les bateaux de production de l'époque.

Performance

L'Elite 286 est un bateau gratifiant à naviguer. Léger à la barre et rapide dans les légers airs, il performe admirablement dans une large gamme de conditions. Bien qu'il ne soit pas un pur racer, il a suffisamment de vitesse pour être compétitif dans les circuits de course de club locaux. Son plan de voilure et son design de coque permettent une navigation facile en solitaire ou à court équipage.

Intérieur & Aménagement

Sous le pont, l'Elite 286 est étonnamment spacieux pour un croiseur de moins de 30 pieds. L'intérieur est lumineux, avec des finitions en bois chaud et une utilisation intelligente de l'espace. L'aménagement comprend généralement :

• Cabine avant V-berth

• Salon principal avec banquettes (se transforme en couchettes)

• Poste de navigation et panneau électrique

• Cuisine avec cuisinière, évier et glacière

• Toilettes fermées

• Cabine arrière quartier

La hauteur sous barrot est d'environ 6 pieds, et le rangement est généreux pour un bateau de cette taille.

Systèmes & Caractéristiques (Typiques)

• Diesel inboard (Volvo Penta?)

• Alimentation à quai 110V & système DC 12V

• Système d'eau manuelle ou sous pression

• Barre franche ou direction à roue (selon la variante)

• Foc enrouleur (beaucoup amélioré après-vente)

Pour qui c'est

Le Kirie Elite 286 est un excellent choix pour :

• Marins passant d'un petit dériveur ou croiseur de poche

• Couples ou petites familles à la recherche d'un croiseur côtier

• Amateurs de bricolage et amoureux des yachts classiques cherchant une alternative bien construite et unique à des designs plus courants comme Catalina ou Hunter

Avec un pedigree européen, des lignes attrayantes et des caractéristiques de navigation agréables, le Kirie Elite 286 de 1988 reste une perle cachée sur le marché des 28–30 pieds. Pour ceux qui recherchent un voilier bien équilibré, élégant et marin avec du caractère — l'Elite 286 mérite une sérieuse considération.