Ker VITO 40 2.3

Avertissement

MOTEUR :

YANNMAR 30CV

Heures moteur : 1500

Hélice : repliable à 2 pales

Remarques : 2023-2024 :

- Remplacement de l'hélice.

- Entretien du moteur

Moteur et boîte de vitesses

• Moteur diesel inboard Yanmar 3 cylindres 30CV

• Boîte de vitesses Saildrive

• Contrôle de gaz Spinlock flush Service et entretien

• Service annuel du moteur (dernier service janvier 2024)

• Heures moteur – environ 1800 en juin 2024 Propulsion et direction

• Barre franche en fibre de carbone connexion directe au tube de gouvernail avec rallonge de barre réglable (1 principale, 2 de rechange)

• Hélice de course repliable à 2 pales (nouvelle en 2023)

ÉLECTRONIQUE

Électronique : B&G H5000

GPS : oui

VHF : oui

Pilote automatique : OUI

Remarques :

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

• Traceur de cartes GPS Garmin GPS

• Système B&G H5000 2016

• Affichages de mât 5X20/20

• Affichages multi GFD cockpit avant 2X

• Affichage multi GFD cockpit arrière 1X

• Répéteurs 2X10/10 affichant les charges de hauban (cellule de charge de hauban changée 2024)

• Transducteurs de vitesse du vent et de profondeur B&G (changés 2023)

• Transcepteur AIS

• Compas de direction jumeaux

• VHF avec DSC

• Numéro MMSI

ÉQUIPEMENT DE PONT

Matériel de pont : Harken

Winches : Harken

• 2XHarken B50.3 PTA winches principaux en carbone connectés à un piédestal de winch Harken MX Turbo avec fonction overdrive.

• 2XHarken B46.2 winches de puits

• 2XHarken B46.2 winches de drisse

•2XHarken B46.2 winches de hauban

VOILES, MÂTS ET ACCASTILLAGE

Accastillage : Tige

Mât : Mâts en carbone Hall

Bôme : Mâts en carbone Hall

Vang : Oui

Pôle de spinnaker : Bowsprit

Tuff luff : Oui

Accastillage courant : Dyneema

VOILES

2025 - Nouvelle grand-voile, J1.5, J2, A1.5, A2, A5, Pour la course

•J1, J2 Millenium 2018

•J2 Quantum 2024

•J3, J4 North 2017

•Foc North 2017

•A1.5 North 2018

•A1.5 Quantum 2024

•A2 Quantum 2023

•A4 North 2019

•A5 Quantum 2023

•Grand-voile Quantum 2024

•Grand-voile Millenium OffShore 2019

•Grand-voile North InShore 2018

•Spinnaker Staysail North sur enrouleur 2018

•Foc Stay North voile 2018

•Code Zero North sur enrouleur 2018

•Foc tempête

•Try Sail Pour la course non compétitive

•J1, J2, J3 North

•J1 Millenium

•A1 et A2 Millenium Pour la croisière

•Grand-voile Dacron

Accastillage :

• Mât et bôme en fibre de carbone autoclave à haut module Hall Spars – finition laquée noire

• Mât monté sur quille avec 2X jeux de barres balayées

• Accastillage en tige en acier inoxydable (nouveau 2024)

• Hauban en tige avec Harken Headfoil et cellule de charge et amplificateur

• Hauban textile (nouveau 2024)

• Matériel de pont Harken

• Tige de wang

• Rail de drisse pleine largeur sur cockpit

• Rails de foc transversaux

• Clutches Spinlock

• Bowsprit fixe en fibre de carbone

• Accastillage courant Spectra / Dynema (2 pour la course – InShore et Offshore, 1 pour la croisière)

• MastJack et MastPump (service en 2024)

• 2025 nouvel ensemble de drisses et de halyards

ÉLECTRIQUE

Batteries : 2

Chargeur de batterie : OUI

• Système domestique primaire 12vDC avec circuit de démarrage 12vDC

• 1X55Ah batterie de démarrage AGM 12vDC (changée 2023)

• 1X50Ah batterie de service Lithium Ion 12vDC (changée 2023)

• Contrôleur de charge des batteries (nouveau 2023)

• Chargeur de batterie automatique Victron BlueSmart 12v/220v

• Alternateur monté sur moteur 12vDC avec Victron BMS VE Bus

• Alimentation à quai 220vAC avec câble

• Éclairage intérieur 12vDC (rouge / blanc)

SÉCURITÉ

Extincteurs : OUI

Epirb : OUI

Canot de sauvetage : OUI

Remarques :

• Équipement de sécurité ISAF avec gilets de sauvetage et lignes de vie 11X (service en 2024)

• Canot de sauvetage ISAF 10 personnes dans un conteneur en carbone (service en 2023)

• Extincteurs (nouveaux 2023), fusées (nouvelles 2023)

CONSTRUCTION

Quille : aileron avec bulbe

Remarques :

Construction : sandwich en mousse E-glass RDC statut – le yacht est conforme à la directive européenne sur les embarcations de plaisance et est classé 'A' avec l'approbation de Germanischer Lloyd. Construction de la coque, du pont et de la superstructure

• Coque et pont construits avec des outils femelles de précision

• Coque et pont construits à partir de sandwich eglass/époxy/mousse consolidé sous vide, renforcement interne unidirectionnel structurel

• Renforcement supplémentaire au niveau de tous les accessoires de pont et d'autres zones fortement chargées

• Surfaces finies en polyuréthane rouge de haute qualité (dernière peinture 2017, dernier polissage 2024) – nécessite une rénovation

• Pont fini en blanc avec finition antidérapante (travaux réalisés en 2024)

• Section sous-marine finie avec apprêt époxy rouge pour finition de course (travaux réalisés en 2023 et 2024 avec révision complète de la coque) Quille et gouvernail

• Quille en acier inoxydable avec carénages composites et bulbe torpille en plomb (2000kg)

• Lame de gouvernail en mousse Corecell, peau en carbone avec tube de gouvernail en carbone préimprégné autoclave (révision complète en 2023) Ancrage et amarrage :

• Ancre Fortress avec chaîne

• Cordages et pare-battages Statut RCD :

• Le yacht est conforme à la directive européenne sur les embarcations de plaisance et est classé 'A' avec l'approbation de Germanischer Lloyd.

HÉBERGEMENTS

Nombre de couchages : 8

Douche : Oui

Remarques : Jusqu'à 8 couchages dans des couchettes pliables en tube à tribord et à bâbord au milieu et à l'arrière.

• Zone de navigation centrale à l'arrière

• Zone de cuisine à l'avant à tribord

• Toilettes marines manuelles

• Zones de rangement en toile sur les cloisons et sous les couchettes

• Éclairage intérieur 12vDC Finition intérieure laquée claire

REMARQUES :

Haut-parleurs Cockpit : oui

Hébergement

•8 couchages dans des couchettes pliables en tube à tribord et à bâbord au milieu et à l'arrière

•WC à l'avant à tribord •Zone de navigation centrale à l'arrière

•Zone de cuisine à l'avant à tribord – double évier en composite, cuisinière à gaz à 2 feux sur cardan

•Zones de rangement en toile sur les cloisons et sous les couchettes

•Système stéréo avec haut-parleurs de cockpit Général

•Sol de cockpit recouvert de bande adhésive rouge SeaDeck sur mesure antidérapante

•Protection de voile de poutre, protection solaire de poutre, protections solaires de hauban

•Profil aérodynamique en aluminium anodisé pour le balcon, le pushpit et les supports de fil de garde avec fils de garde jumeaux

•Ancre Fortress avec chaîne (2X) •Cordages et pare-battages

•Grue sur mesure

•Évaluation IRC 2024, Évaluation ORC 2024

•Tous les documents du bateau en papier et fichiers électroniques

•Tous les factures pour les travaux effectués font partie du dossier

•Guide d'entretien et guide de réglage disponibles sur fichiers électroniques.