JC 35
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Deep Creek Cove Marina
États-Unis
| Marque | JC |
|---|---|
| Modèle | 35 |
| Année | 1984 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$19 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Point Pleasant Beach, New Jersey, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.67 m |
|---|---|
| Bau | 3.81 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 6BT |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 110 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 6BT |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 110 hp |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Fabricant | JC |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 200 gal |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
Description
Ce JC 35 de 1984 a été initialement construit comme un bateau à gouvernail arrière pour la pêche au thon, qui a été converti en un navire à timonerie avant avec deux moteurs diesel Cummins 6BT (environ 110 CV chacun). Les propriétaires actuels possèdent le bateau depuis environ 8 ans. Un compteur d'heures ne fonctionne pas et l'autre indique environ 4 400 heures. Le bateau a deux réservoirs de carburant de 100 gallons (le réservoir bâbord a environ 8 ans). La transmission tribord a été reconstruite il y a 3 ans (avec refroidisseur).
Le navire est équipé d'un radar, de deux VHF, d'une stéréo, d'un GPS, d'un Loran, d'un guindeau commercial, et bien plus encore !
La vitesse de croisière est d'environ 11-12 nœuds et la vitesse maximale de 16-17 nœuds.
Appelez ou envoyez un message à Evan au 917-817- CINQ ZÉRO HUIT QUATRE pour toute question ou pour prendre rendez-vous afin de voir le navire.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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