Jarvis Newman Downeast Flybridge

46 Lyman Morse Flybridge Cruiser

Ce Lyman Morse Flybridge Cruiser vient de revenir en Floride et est prêt pour son prochain propriétaire. Une coque Jarvis Newman éprouvée, finie par un constructeur de renom, Lyman Morse. Même propriétaire depuis 37 ans et retourné chez Lyman chaque année pour tout son entretien. Les ajouts récents incluent un nouveau propulseur d'étrave hydraulique, de nouveaux passages de coque et de nouveaux tuyaux de sanitation.

Grand salon confortable avec canapé-lit (queen) dans le salon principal. Banquette à tribord avec table pliante, beaucoup de rangement pour la croisière prolongée. Poste de pilotage inférieur, commandes et nouvelles commandes de propulseur d'étrave.

Trois marches vers le bas à tribord se trouve la cuisine avec réfrigérateur/congélateur refroidi par air et eau, cuisinière et four à propane, évier double, garde-manger à tribord et rangement au-dessus et en dessous du comptoir.

Chambre principale à tribord avec lit de taille normale, placard en cèdre, rangement sous le lit. Salle de bain et grande douche juste en avant, attenante. Grande trappe dans les cabines.

V-berth à l'avant, rangement sous les couchettes, armoire et miroir juste derrière les couchettes. Salle de bain, évier et rangement à tribord juste derrière les couchettes.

Cockpit en teck, taquets, porte de cockpit et échelle de baignade à partir de la plateforme de tableau arrière, lavage à l'eau douce, glacière sous l'escalier, échelle vers le flybridge. Trois trappes sous le sol du cockpit, rangement énorme.

Très grand flybridge, deux sièges de pilotage et coin salon en L. Grand tableau de bord pour naviguer, excellente visibilité.

Guindeau électrique avec chaîne et cordage juste derrière le pupitre de proue. Deux taquets. Dorades d'air frais à tribord et à bâbord.

Local technique bien agencé, tout est accessible. Générateur Westerbeke peu d'heures.

Ce bateau de 46 pieds est le bateau parfait pour pêcher, plonger, vivre à bord, croisières prolongées, une coque éprouvée, arbre droit, pas de pods. Facile à entretenir et prêt pour de nombreuses années de croisière.

 

 

Construction :

Coque en fibre de verre solide

Plancher et maison en mousse à cellules fermées

Plateforme de baignade en fibre de verre

Porte de tableau arrière

Fly Bridge :

Deux sièges sur piédestal Arrigoni

Banquette en L avec coussins

Traceur de cartes Raymarine

Pilote automatique

Quatre armoires sous le tableau de bord

 

Foredeck :

Rail de proue sur mesure

Guindeau Lighthouse 1501

Ancre CQR de 45 lb

Chaîne de 3/8

Aft deck :

Prises de courant à quai 1 50 amp, 2 30 amp

Échelle de baignade

Douche de cockpit avec eau chaude et froide

Trois trappes de pont dans le cockpit

Galley :

Cuisinière à propane Force 10 4 feux et four

Réfrigérateur et congélateur Seafrost

Rangement pour couteaux intégré au comptoir

Rangement sur mesure pour assiettes et tasses

Cabine des propriétaires :

Deux lampes de lecture

Rangement sous le lit, grand

Placard suspendu à l'avant

Climatisation et chauffage

Cabine d'invités :

V-berth

Tiroirs sous chaque couchette

Étagères à l'extérieur

Siège central à l'avant

Climatisation et chauffage

Mécanique :

Cat 3406 E

Réducteur Twindisc 2:1

Hélice à 5 pales en nibral sur arbre de 2 1/2

Joint d'arbre sans goutte

Coupeur Spur

Filtres à double course

Système de changement d'huile, moteur, réducteur et générateur

Hélice de rechange

Générateur Westerbeke 12.5

Panneaux solaires de 350 watts sur le toit rigide

Inverter Mastervolt 2500 watts et chargeur de batterie de 100 amp

 

Équipement de sécurité :

Barre d'urgence

Rond de sauvetage

Canot de sauvetage 4 personnes Winslow

 

Flybridge :

Radar/traceur couleur Raymarine e-15

Pilote automatique Raymarine

Profondeur Raymarine R

VHF Raymarine

 

Échantillons d'huile parfaits, dossiers d'entretien du chantier. Changement de carrière oblige la vente. Facile à voir et à montrer.

 Échanges bienvenus !

 

 

 

Avertissement

La Société, ses propriétaires, agents et courtiers offrent les détails / descriptions des navires de bonne foi mais ne garantissent, n'assurent ni ne représentent l'exactitude des informations. La Société, ses propriétaires, agents et courtiers ne garantissent, n'assurent ni ne représentent la description ou l'état des navires.
Tous les acheteurs doivent vérifier la description et l'état de tout navire par le biais d'une inspection par un expert qualifié et un mécanicien.
Les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Les propriétaires, agents et courtiers de la Société ne font aucune garantie, représentation ou assurance quant au titre et à la capacité de documenter ou d'enregistrer le navire. La Société agit uniquement en tant que courtier et toutes les questions relatives au titre, à la documentation et à l'enregistrement sont entre l'acheteur et le vendeur.

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Tous les acheteurs doivent vérifier la description et l'état de tout navire par une inspection effectuée par un expert qualifié et un mécanicien.
Les navires sont offerts sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Les propriétaires, agents et courtiers de la Société ne font aucune garantie, représentation ou assurance concernant le titre et la capacité à documenter ou enregistrer le navire. La Société agit uniquement en tant que courtier et toutes les questions relatives au titre, à la documentation et à l'enregistrement sont entre l'acheteur et le vendeur.