Hinterhoeller Niagara 35 Encore
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XPrésenté par:
Port Whitby Marine Centre
Canada
| Marque | Hinterhoeller |
|---|---|
| Modèle | Niagara 35 Encore |
| Année | 1988 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$49 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.87 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Toronto, Ontario, Canada |
| Longueur Hors Tout | 10.87 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.1 m |
| Longueur pont | 10.87 m |
| Bau | 3.45 m |
| Tirant d'eau max. | 1.58 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 14000 livres |
| Lest | 5500 livres |
| Poids à sec | 14000 livres |
| Surface de voilure | 597 ft² |
| Surface de voile avant | 360 ft² |
| Surface de grand-voile | 237 ft² |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Universal |
| Modèle de moteur | m35B |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1988 |
| Puissance | 35 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1150 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Mark Ellis |
|---|---|
| Fabricant | Hinterholler Yachts |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 30 gal |
| Réservoirs à eau douce | 80 gal |
| Réservoirs eau noire | 25 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Johanna est un croiseur Hinterhoeller Niagara 35 de 1988 qui allie élégance et performance. Avec une longueur totale de 35,67 pieds, ce navire dispose d'une coque en fibre de verre robuste conçue en forme de V profond, garantissant stabilité et navigation en douceur. La quille en safran améliore la manœuvrabilité, la rendant parfaite pour des sorties de loisir et des voyages d'aventure. Propulsé par un moteur diesel inboard Universal M35B fiable, délivrant 35 chevaux, ce bateau est équipé pour une expérience de croisière à la fois efficace et agréable. Le guindeau électrique ajoute de la commodité à l'ancrage, tandis que l'intérieur soigneusement conçu comprend une salle de bain pour le confort lors de longs voyages. Le Niagara 35 est une porte d'entrée vers des expériences inoubliables sur l'eau. Avec une vitesse maximale de coque de 6,92 nœuds, il promet des voyages palpitants et des échappées sereines. Découvrez la joie de naviguer avec Johanna, votre prochaine aventure vous attend !
Hébergements
- Double couchette pullman
- Double couchette arrière
- Banquettes bâbord et tribord
- Poste de navigation
- Pompe de vidange de douche Jabsco et interrupteur (2025)
- Nouvelle vanne Y Jabsco pour l'évacuation des toilettes (2025)
Cuisine
- Eau pressurisée
- Pompe à eau Jabsco 4 GPM (2021)
- Cuisinière et four Force 10 à 3 brûleurs
- Évier double en acier inoxydable avec nouveau robinet
- pompe à pied
- Équipement de cuisine (casseroles, poêles, couverts, assiettes, ustensiles de cuisine)
Électronique
- Garmin GMI 20 traceur de cartes (2019)
- Garmin Wind GMI (2019)
- Garmin Profondeur et Vitesse GMI (2019)
- Transducteur Gwind (2019)
- Transducteur de coque (2019)
- Uniden VHF
Électrique
- Chargeur de batterie Noco Genius 3 ports (2019)
- Batterie de démarrage 12V (2023)
- 2 batteries de maison à cycle profond 6V (2019)
- Panneau de fusibles Bluesea (2020)
- Éclairage dans la cabine remplacé par des lumières LED
- Pompe de cale électrique 400 GPH et interrupteur à flotteur
- Cordon d'alimentation Marinco de 50' 30 ampères
- Cordon d'alimentation Marinco de 25' 30 ampères
- Adaptateur Marinco 30-15 ampères
- Nouvelles boîtes de batterie résistantes à l'acide pour la maison et le démarrage (2025)
Voiles et gréement
- Grand-voile entièrement lattée avec double ris
- Génois Ullman (135%) (2019)
- Foc Michelle Stevens (100%) 2021
- Nouveau enrouleur Harken (2019)
- Nouveau stay avant (2019)
Mises à niveau et supplémentaires
- Interprotect 2000E appliqué en 2018
- Table de cockpit en teck (2021)
- Système de sauvetage homme à la mer (2020)
- Tous les éléments en métal poli refaits (2022)
- Mât, bôme et haubans repeints (2022)
- Bloques Garhauer pour la grand-voile et les voiles d'avant (2019)
- Nouveau gréement courant (2019)
- Gilet de sauvetage Mustang avec cordon de sécurité
- 4 pare-battages
- Câbles de quai supplémentaires
- Ficelles de génois supplémentaires
- Quincaillerie variée (manilles, blocs, taquets, raccords de plomberie)
- Coussins de cockpit
- Ancre avec chaîne de 20' et cordage de 150'
- Nouveaux câbles de contrôle du moteur (2021)
- Transmission reconstruite (2022)
- Système de détection de fumées de propane avec solénoïde installé (2025)
- Nouvelles prises GFI (2025)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Port Whitby Marine Centre
Canada
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Services
- AssuranceAssurance
