Hatteras 63 Raised Pilothouse Motor Yacht

Description fournie par le fabricant

Le yacht à moteur Hatteras 63 Raised Pilothouse présente une construction de fenêtres sans cadre, un pare-brise incliné vers l'arrière, un grand pont arrière et une plateforme de baignade entièrement intégrée. Incorporé dans le pont avant surélevé se trouve également un grand bain de soleil, facilement accessible par des passerelles latérales. Le 63 offre un intérieur incroyablement spacieux, y compris un salon principal ouvert qui dispose d'un salon sur mesure avec rangement en dessous, une table basse en cerisier sculpté, un bar humide avec machine à glaçons, et un centre de divertissement complet avec TV, VCR et stéréo AM/FM avec lecteur CD. À l'avant du salon se trouve une cuisine entièrement équipée offrant un sol en teck et en érable, des plans de travail en surface solide, des unités de réfrigérateur/congélateur sous le comptoir, un compacteur à déchets, un lave-vaisselle, une cuisinière à quatre feux et un four à micro-ondes/convection. Le plan d'étage ouvert se poursuit dans le poste de pilotage où la dinette est située juste à l'arrière des deux sièges de barre standard. Conçu pour le propriétaire/opérateur, un accès rapide et pratique au pont latéral est obtenu depuis le poste de pilotage via une porte pantographe sur le côté tribord. Les logements en dessous du pont comprennent un agencement de trois cabines, trois salles de bain, dont deux disposent de lits queen à accès latéral, chacun étant articulé et assisté par des cylindres à gaz pour révéler un grand espace de rangement tapissé de cèdre. Un lit queen de taille normale est situé sur le côté bâbord, entouré d'un centre de divertissement, complet avec un combo TV/VCR et stéréo AM/FM avec lecteur CD, beaucoup d'espace de tiroirs et une armoire pleine hauteur. À tribord, une combinaison baignoire/douche est positionnée dans la salle de bain principale attenante. Le flybridge a été conçu pour divertir et comprend un siège de barre de style banc, un grand salon en forme de L, un bar humide avec machine à glaçons, ainsi que du rangement pour un annexe et un davit intégré. D'autres caractéristiques standard incluent un package électronique avec radio VHF, GPS/traceur, pilote automatique, sondeur et journal de vitesse, ainsi qu'un propulseur d'étrave, un guindeau encastré et un aspirateur central.

Mises à jour

Électronique :

• Ajout de Garmin AIS
• Mises à jour des cartes Garmin
• Point d'accès wifi Ubiquiti
• Nouvelle radio VHF sur le flybridge
• (3) Nouveaux écrans multifonctions Furuno / supplémentaires au système Garmin

Mécanique :

• Nouveaux paliers de coupe bâbord et tribord
• Arbres d'entraînement et hélices Nibral à 7 pales rééquilibrés
• Propspeed et peinture de fond
• Nouvelle pompe de transfert de carburant tribord
• Nouveau commutateur de manifold de transfert de carburant
• Nouvelle pompe hydraulique et vérin de stockage arrière (stockage de jouets)

Groupe électrogène :

• Service de 1 400 heures effectué en février 2024, fluides et filtres
• Le service de 1 000 heures a été complété sur les CATS 3412E en décembre 2021, avec environ 1 212 heures à la fin
• (2) Nouveaux enrouleurs de cordon d'alimentation Glendinning
• (2) Nouveaux cordons d'alimentation de 50 ampères
• Nouvelles lumières sous-marines bi-couleur

Salles de bain :

• (3) Joints de cuvette de toilettes
• (3) Moteurs de pompe de toilettes et pompes à soufflet

HVAC :

• Nouvelle pompe à eau brute Scot HVAC et manifold
• Nouveau filtre Groco de 1,25” pour HVAC
• Nouveau système HVAC pour le salon
• (5) Nouveaux contrôleurs de thermostat HVAC SMX II
• Remplacement du moteur de soufflerie de la cabine VIP

Divers :

• Nouvelles housses Sunbrella sur le flybridge et les sièges arrière
• Média de filtre de remplacement pour le filtre à eau de tout le yacht
• Nouvelle lave-vaisselle
• Remplacement du sol du poste de pilotage, de la cuisine et du chemin (Nautikflor Marine Flooring)
• (3) Nouveaux bras / lames d'essuie-glace du poste de pilotage
• (3) Arbre de transmission d'essuie-glace et cannelures
• Remplacement des cylindres de levage hydraulique pour la porte de la salle des machines et les lits
• Remplacement du bras de levage de la trappe de la cabine VIP
• Remplacement des porte-gobelets STIDD du poste de pilotage
• Remplacement des contrôles de volume AV dans tout le yacht
• Fils de quai et pare-battages supplémentaires
• Remplacement du verre de la fenêtre du poste de pilotage en février 2024
• Peinture de fond y compris Prop Speed en février 2024

Sécurité :

• Nouveaux fusées et drapeaux
• Nouvel EPIRB
• Certification 2022 des extincteurs à fumée et à feu (y compris chimie sèche dans la salle des machines)

Équipement supplémentaire

Un Novurania de 13'5" de 2001 et un Yamaha 4 temps de 50 ch sont inclus dans la vente.

Commentaires du courtier

Le propriétaire actuel n'a ménagé aucun effort en matière d'entretien et d'améliorations depuis qu'il l'a achetée. Ses projets ont changé et il passe à autre chose en offrant à quelqu'un un incroyable yacht Hatteras RPH MY de 63 pieds, prêt à naviguer dès aujourd'hui !

Des photos et des informations supplémentaires seront publiées dès que possible.

Exclusions

• Effets personnels du propriétaire

Avertissement Mécanique

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier en inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.