Hatteras 54 Motoryacht

Visite rapide du navire

PLATEFORME PRINCIPALE DECK:

Salon principal :

• Vues à 360 degrés avec des fenêtres tout autour depuis le salon et la station inférieure
• Valances rembourrées, éclairage de valance et stores
• Les meubles sont mobiles pour réarrangement. Actuellement : canapé en cuir de 10 pieds en L, fauteuil en cuir et
• tabouret, table centrale en verre/bois circulaire basse, bureau et chaise
• Bar humide avec refroidisseur à vin (pourrait être un fabricant de glace)
• Télévision à écran plat et centre de divertissement (distribue à toutes les cabines)
• Plancher en moquette
• La cloison arrière du salon est un large mur en verre avec une porte coulissante en verre à bâbord

Station de barre principale :

• La barre principale est à l'avant et séparée du salon par une demi-cloison
• Le volant et le barreur sont sur l'axe central du navire
• La barre principale a des portes coulissantes bâbord et tribord vers les ponts latéraux
• Canapé haut pour deux personnes à la barre
• Échelle vers le flybridge adjacent à la barre
• Grand table à cartes
• Couverture de pare-brise

 

PLATEFORME INFÉRIEURE :

À l'avant se trouve une cabine avec deux couchettes (superposées) avec salle de bain et douche privées, placard et rangement avec tiroirs.

Il y a une machine à laver et un sèche-linge empilés dans un placard.

Une trappe de plafond mène au pont avant.

Ensuite, à l'arrière et en montant quelques marches, se trouvent la cuisine et la salle à manger avec fenêtres latérales et rideaux. Réfrigérateur Kenmore de taille standard

avec un tiroir congélateur à rouleau inférieur, cuisinière/four à quatre feux, lave-vaisselle, micro-ondes, évier/éliminateur et rangement.

La cuisine en forme de U est à tribord avec la salle à manger à bâbord, la salle à manger peut se convertir en lit double pour jeunes.

Ensuite, à l'arrière et en descendant quelques marches, se trouve le couloir central entre les salles des machines bâbord et tribord avec accès avant et arrière à chacune.

Plus à l'arrière à tribord, se trouve la cabine d'invités à deux couchettes avec télévision, placard et rangement avec tiroirs. En face du couloir se trouve la salle de bain et la douche pour les invités. Deux placards à linge se trouvent dans le couloir. Tout à l'arrière se trouve la cabine principale pleine largeur avec un lit queen-size à accès circulaire.

4 Adjacent se trouvent la salle de bain et la douche privées.

Il y a un placard de 6 pieds, de nombreux tiroirs et une télévision. Tous les placards sont éclairés et doublés de cèdre.

 

ÉQUIPEMENT DE PONT :

• Guindeau électrique
• Chute/rouleau d'ancre en acier inoxydable dans le pavois avant
• Ancre Danforth et de rechange
• 150' de chaîne d'ancre avec un court leader en acier inoxydable
• Rampes solides à hauteur de taille sur tous les ponts
• Ropes d'amarrage et pare-battages
• Échelle de mer Marquipt à six marches et rampe
• Échelle de débarquement Marquipt à quatre marches
• Klaxon pneumatique double
• Essuie-glaces pneumatiques, lavage à l'eau douce
• Deux câbles d'alimentation de quai de 50 ampères et adaptateurs
• Portes de rampe bâbord et tribord
• Entrées électriques et d'eau bâbord et tribord
• Panneaux de protection solides sous les mains courantes de la mi-navire à l'arrière

 

PLATEFORME PRINCIPALE :

Pont avant :

• Pavois avec rampe et chute d'ancre
• Banquette à l'avant de la maison de pont
• Boîtes de rangement bâbord et tribord avec sièges
• Ponts latéraux de pleine longueur

Pont arrière :

• Semi-clos avec un plafond complet
• Portes latérales bâbord et tribord vers les ponts latéraux
• Arrière latéral pouvant être fermé avec des rideaux en vinyle transparent
• Porte de rampe arrière vers l'échelle vers la plateforme de baignade avec échelle de baignade pliable
• Mobilier en osier actuel : canapé de 6 pieds, deux fauteuils, tabouret, deux tables d'appoint, table ovale basse

 

FLYBRIDGE :

• Accédé par une échelle depuis la barre principale, la barre supérieure répète les commandes et l'électronique de la barre principale.
• Deux sièges de barre sont fournis. Une grande zone de sièges en forme de U est plus à l'arrière.
• Derrière ce siège se trouve le davit électrique et les supports pour un petit bateau.
• L'arche pliable porte le radar et diverses antennes.
• Un grand auvent pliable couvre la zone devant l'arche.
• La hauteur normale de l'air est de 24 pieds. La hauteur de l'air avec l'arche abaissée est de 17 pieds. (passe sous un pont bas à Chicago).

 

ÉLECTRONIQUE :

• Électronique de navigation :
• 5
• Électronique de la station inférieure :
• Garmin : radar lié, traceur de cartes, sondeur de profondeur, compas
• Traceur de cartes Raymarine
• VHF Standard Horizon
• Pilote automatique Simrad
• Compas Danforth

 

Électronique de la station supérieure :

• Garmin : radar lié, traceur de cartes, sondeur de profondeur, compas
• Pilote automatique Simrad
• Radios VHF Raymarine et ICOM

 

Divertissement :

• Situé dans le placard du salon
• Récepteur/amplificateur/ sélecteur - Marantz
• Lecteur CD cinq - Mash
• Lecteur DVD - Pioneer
• Haut-parleurs dans toutes les cabines avec contrôle de volume local
• Télévision à écran plat Roku et lecteur DVD Pioneer

Barre principale :

• Jauges de moteur, commandes de moteur, direction
• Contrôle de propulseur d'étrave
• Contrôles de stabilisateur
• Moniteur des systèmes
• Volets de trim Bennett
• Contrôles du système d'incendie
• Contrôles de pompe de cale

Flybridge :

• Jauges de moteur, commandes de moteur, direction
• Contrôle de propulseur d'étrave
• Contrôles de stabilisateur
• Moniteur des systèmes
• Contrôles de stabilisateur
• Volets de trim Bennett

 

ÉLECTRIQUE :

• Panneaux de distribution électrique et disjoncteurs Hatteras
• 220/110 volts AC alimentation de quai et générateur
• 12/32 volts DC
• Chargeur de batterie Sentry 32 volts/30 ampères
• Générateur Onan de 20 KW avec 4483 heures

 

Détails du moteur et équipement mécanique :

• 6
• Moteurs diesel Detroit Diesel 8V92 de 650 hp jumelés avec transmissions Allison, environ 4 150 heures de moteur
• Arbres Monel de 2 1/2”, principal et stub, accouplement en bronze
• Hélices en bronze à 4 pales
• (2) Hélices de rechange
• Carburant de 814 gallons dans deux réservoirs
• Filtres à carburant duplex Racor
• Commandes de moteur Hynautic
• Synchroniseur Glendinning
• Contrôle de direction Hynautic
• Générateur Onan de 20 kW avec environ 4 483 heures
• Pompe de changement d'huile Reverso pour 3 diesels
• Propulseur d'étrave électrique Vetus - installé en 2014
• Stabilisateurs Naiad
• Systèmes de suppression d'incendie Kidde
• Salles des machines bâbord et tribord debout
• Pompe à eau douce Galleymaid
• Galleymaid - toilettes
• Chauffe-eau Titan flash
• Climatisation Cruisair, quatre systèmes séparés
• Compas Danforth x 2

Exclusions

• Argenterie
• Tapis de salon
• Repose-pieds
• Tods
• Objets personnels

Commentaires du courtier

Le fond et le système de propulsion viennent d'être peints en 12 -24, également nouvelle toile isinglass du pont arrière, enclos et moquette 2-25, carburant poli, gouvernails refaits. Le propriétaire préparait le bateau pour la croisière lorsque ses plans ont changé.

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont celles à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en liste est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.