Hans Christian 38 MK II

Êtes-vous prêt à naviguer autour du monde ou souhaitez-vous un bateau fiable pour profiter de la mer de Cortéz ? Ce bateau Hans Christian 38 MK II a passé les deux dernières saisons de croisière dans la mer. Avec son spinnaker asymétrique léger fabriqué par Hasse, son accès facile avec une échelle de bain, et ses ombres et coussins de cockpit, ce bateau est le moyen parfait de profiter de la beauté de la mer. Il est également prêt à naviguer à travers le Pacifique, avec un dessalinisateur, un pilote automatique, et des voiles de croisière presque neuves et robustes.

Dernières améliorations :
Pilote automatique neuf en janvier 2023
Moniteur de batterie Victron neuf en mai 2024
Peinture de fond janvier 2024
Cetol de pont 2024
Réparation de transmission mai 2024

Électronique :
Traceur de cartes - Garmin 741XS
Pilote automatique - Garmin Reactor 40/GHC 50
RADAR - Garmin GMRHD
Sondeur de profondeur Airmar DST810
Log/mètre de nœuds Airmar DST810
VHF - Standard Horizon GX2200
Ports USB #5

Voiles :
Grand-voile entièrement lattée - Ballard Sails, 2019 en très bon état
Génois enrouleur - Ballard Sails, 2019 en très bon état
Foc tempête - jamais utilisé
Spinnaker asymétrique - Port Townsend Sails 2022, à peine utilisé
Trisail - jamais utilisé
Staysail - en bon état
Surface de voile - 1130 pieds carrés au total avec 452 pieds carrés de grand-voile et 678 pieds carrés de voile d'avant

Gréement :
1 x 19 fil d'acier inoxydable - nettoyé et inspecté au microscope en 2024
Pas de mât sur quille


Winches :
Baient 27 x 2 auto-tailing 2 vitesses pour les drisses de foc
Barient 23 auto-tailing pour la drisse de grand-voile
Lewmar auto-tailing 2 vitesses sur le mât
Barient 2 vitesses sur le mât
Autres 2, 2 vitesses pour les drisses de staysail

Équipement intérieur :
Four - Force 10, 3 feux
Réfrigérateur/congélateur - Adler Bauer
Pompe de cale électrique - Par 36600
Pompe de cale manuelle
Chauffage - Plannar
Dessalinisateur - Sea Water Pro 20
Toilettes à compost
Lits simples - 1
Lits doubles - 2

Équipement électrique :
Chargeur de batterie Blue Sea 40 Amp
Onduleur - 1000 watts Kinsea
Moniteur de batterie - BMV-712
Panneaux solaires - 700 watts Renology
Sortie d'alternateur - Bosch 90 amp
Entrée de courant de quai
Câble de courant de quai

Batteries :
Batterie de service - Renology Life PO4 x 2, 170 AH
Batterie de démarrage moteur LTH 1000CCA 12 V x 1

Équipement extérieur :
Cockpit en teck
Échelle de baignade
Douche de cockpit
Support de moteur hors-bord
Réflecteur RADAR
Casiers de pont x 2
Bimini
Housse de grand-voile
Housse de capote
Lazy Jacks
Housses de pare-battage
Housses d'instruments
Housse de barre
Housses de trappes

Dinghy :
Avon 8'6"
Moteur hors-bord - Yamaha 15 HP 2 temps
Housse de dinghy

Réservoirs :
Carburant #1 70 gallons - Acier
Carburant #2 70 gallons - Acier
Eau #1 60 gallons - Acier inoxydable
Eau #2 50 gallons - Acier inoxydable

Propulsion :
Moteur - VW Pathfinder 55 HP diesel - Réparation du moteur en 2022 Heures depuis la réparation 686
Transmission - propulsion arrière
Hélice - 3 pales, repliable en bronze

Équipement d'ancrage :
Ancre #1 - Mantus 45 lbs sur 300 pieds de chaîne 3/8" BBB
Ancre #2 - CQR 45 lbs sur 100 pieds de chaîne 3/8" BBB avec 200 pieds de cordage de 3/4 pouce
Ancre #3 Fortress FX23 sur 100 pieds de chaîne 5/16" et 200 pieds de cordage de 1/2 pouce
Guindeau - Lofrans électrique avec interrupteurs de pont

Sécurité :
Gilets de sauvetage - #4 gonflables
Harnais - #2
Ligne de vie
Bouée de sauvetage
Réflecteur RADAR
Détecteur de gaz
Interrupteur à solénoïde LPG On/Off

Mesures :
Vitesse de croisière à 1800 RPM - 5.5 nœuds
Autonomie en utilisant uniquement le moteur - 425 nm
Longueur hors tout 46 pieds
Longueur de flottaison - 33 pieds
Largeur 12,5 pieds
Tirant d'eau - 6 pieds
Poids 27 500 lbs
Ballast 10 300 lbs.
Hauteur sous barrots
Capacité d'accueil - 7
Passagers max - 5

À propos de l'achat de bateau au Mexique :

Acheter un bateau au Mexique peut avoir des avantages fiscaux en vous faisant économiser la taxe de vente de l'État et le bateau est déjà là où vous souhaitez commencer à naviguer. Lors de l'achat d'un bateau au Mexique, tous les documents de transfert de titre et les transferts de fonds de compte séquestre sont gérés aux États-Unis par une société de services de documentation maritime pour votre commodité et votre tranquillité d'esprit.

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