Hans Christian 38 Ketch
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Olympic View Yachts
États-Unis
| Marque | Hans Christian |
|---|---|
| Modèle | 38 Ketch |
| Année | 1979 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$74 950 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bremerton, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.02 m |
|---|---|
| Longueur pont | 11.51 m |
| Bau | 3.81 m |
| Tirant d'eau min. | 1.83 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 27500 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH4-DTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1979 |
| Puissance | 75 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 385 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Harwood Ives |
|---|---|
| Fabricant | Shing Sheng Fa |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Réservoirs de carburant | 170 gal |
| Réservoirs à eau douce | 100 gal |
| Réservoirs eau noire | 25 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Rare croiseur en polyester Hans Christian 38 à gréement ketch
Dispose d'une coque en fibre de verre à double extrémité avec une quille pleine, un avant coupé et un grand gouvernail. Il a été conçu par Harwood Ives et construit chez Shing Sheng Fa Boatbuilding à Taïwan.
L'intérieur confortable, riche en teck, avec un lit en V dans le pic avant, dispose d'une cuisine marine et d'un salon spacieux ; idéal pour le confort à bord et la capacité en mer.
- Rapport d'expertise marine disponible pour consultation à bord du navire - évalué "bon-très bon état" (réalisé le 01/04/2025)
- Moteur auxiliaire Yanmar 4JH4-DTE : 75 CV ~ 385 heures
- Capacité totale de diesel de 170 gallons dans 3 réservoirs ; deux réservoirs de 50 gallons à l'arrière et un réservoir en acier inoxydable de 70 gallons au milieu
- Dessalinisateur Village Marine 8 GPH - avec plusieurs filtres préalables de rechange / membrane de désalinisation supplémentaire
- Congélateur et réfrigérateur FrigoBoat refroidis par quille (besoin de remplacer les tuyaux en cuivre)
- Réchaud Force 10 à 3 brûleurs avec 2 bouteilles de propane de 3 gallons
- Chauffage à air forcé diesel Espar D5L, avec chaleur moteur à air forcé vers la cabine
- Pilote automatique ComNav avec compas calibré
- Vanne à vent Ares pour auto-pilotage (non montée)
- Dinghy Minto 8,5' à bordé à clin
- Radar Furuno 18 miles avec traceur de cartes sur support pivotant cockpit/cabine
- Sondeur de profondeur Furuno à balayage avant/vers le bas
- Traceur de cartes Garmin 6" à la station de navigation
- Radio VHF Icom, récepteur radio Tecsun SW
- Voiles :
- Grand-voile - très bon état
- Mizzen - très bon état
- Génois Pro-Furl - bon état
- Jib de staysail Pro-Furl - très bon état
- Spinnaker asymétrique avec chaussette - excellent état
- Trysail de tempête - excellent état
- Staysail mizzen - état utilisable
- Nouveau gréement (haubans/forestay/backstay/bobkin) 24/03/17
- Guindeau Muir alimenté 3/8 BBB gypsy
- Ancre principale Vulcan de 55 lb avec chaîne galvanisée de 180' et ligne en nylon triple tressée de 250' 5/8
- Ancre secondaire CQR de 45 lb avec chaîne galvanisée de 160' et ligne en nylon de 150' 3/4
- Ancre d'urgence/kedging Danforth de 45 lb
- Dodger Iverson (Nouveau 2023)
- Peinture de fond (novembre 2024)
- Hélice en bronze de rechange
- 2 panneaux solaires Renogy de 100 watts / contrôleur Renogy de 30 ampères
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Olympic View Yachts
États-Unis
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États-Unis
Services
- AssuranceAssurance