Hampton 490

Informations mises à jour

Les radios VHF 2 sont de la série Icom 500 essentiellement neuves.

Les batteries de la maison sont des Firefly 12v, 116amp X 8.

L'onduleur est un Magnum 3000W Hybrid Pure Sine Wave.

Pas de chaudière à eau chaude. (Chauffage moteur tribord ou chauffage d'eau électrique)
Sebastopol 2010 est uniquement pour le chauffage de la cabine.

3 réservoirs de carburant…250 plus 250 plus avant 150 avec pompe de transfert devant les filtres à carburant.

Plus de carte couleur Furuno.

Traceur de cartes Garmin 7616xsv dans le cockpit avec une paire de transducteurs Sideview.

2 réservoirs d'eau de 300 gallons plus un chauffe-eau Torrid de 30 gallons.

Les batteries de démarrage Cummins sont une paire de 8D Lifeline AGM (neuves).

Batterie de démarrage du groupe électrogène Koehler 7000 4D AGM (neuve).

Pas d'interphone.

Dôme KVH HD7 programmé pour Direct TV. (Valeur de 13 000 $ à acheter et à installer)!

La filtration de carburant du moteur est conforme aux normes Common Rail :
20 microns puis 10 m puis 5 à 2 m au moteur.

 

 

Infos diverses sur les bateaux

Le système électrique dispose de contrôleurs BALMAR et d'un Centerfielder devant les moteurs.
Une paire d'alternateurs contrôlés externément de rechange est également à bord.
Radar Furuno d'origine avec écran séparé dans le poste de pilotage.

Par salon, moniteur de batterie intelligent Victron BMV-712.
Utilisez votre téléphone pour vérifier les batteries de service via Bluetooth.


Chargeur de batterie DC à DC Victron de 30 ampères pour le guindeau devant la salle des machines qui transmet également.

Les batteries de guindeau 8D et 3 de démarrage sont toutes AGM. Nouvelles batteries Firefly pour l'onduleur.

Le flybridge a de nouvelles housses en simili cuir avec une nouvelle mousse de support.

2 alternateurs de rechange déjà programmés pour le contrôle externe.

Chaise noire à dossier haut Stidd dans le poste de pilotage !

Deux chaises de soutien ajoutées au flybridge.

Nouvelles batteries de démarrage pour les moteurs principaux et le groupe électrogène 2022.

Engin

• Cummins 6CTA8.3M3 450 ch
• Transmissions ZF 301A.1 reconstruites avec des rapports de 2,55 à 1
• Arbres en acier inoxydable de 2,25"
• Hélices en bronze de 32 x 31,5 x 4 pales
• Gouvernails en acier inoxydable
• Direction hydraulique Hynautic
• Propulseurs de proue et de poupe Sidepower - NOUVEAU 2016
• Toilettes Masterflush - 2 - NOUVEAU 2016
• Chauffage à eau chaude Webasto 2010
• Pompe à eau Paragon SR 12v
• Chauffe-eau de 30 gallons - chauffé par AC/moteur
• Laveuse/sécheuse combomatic Splendide 2000
• Tank Tender

Pont

• Davit électrique à profil bas Nick Jackson 1000#
• Échelle de baignade "rails de base" - NOUVEAU 2016
• Échelle de baignade - sous-montée - NOUVEAU 2016
• Toit Bimini
• Treuil d'ancre vertical 12v Maxwell 2200
• Arche radar
• Canapé en L et table sur le flybridge
• Évier et réfrigérateur sur le flybridge
• Tissu en toile vert chasseur, zone de cuisine sur le flybridge, console sur le flybridge
• Porte de tableau arrière pour un accès facile à la poupe
• BBQ Magma se fixe aux rails - NOUVEAU 2016
• Station de nettoyage de poisson qui s'adapte également aux rails

Casque

• POSTE DE PILOTAGE
• Propulseurs de proue et de poupe Sidepower avec télécommande sans fil portable 2016
• Furuno NavNet2 GPS avec cartographie couleur
• Radar Furuno - 64 miles
• ICOM VHF M-127
• GPS Navigator Furuno
• Profondeur numérique Raytheon
• Autopilote Robertson AP22
• Synchroniseur Glendinning
• Compas numérique KVH Azimuth
• Système d'intercom
• Contrôles de fournaise
• Jauges de moteur VDO et angle de gouvernail VDO
• Contrôles pour le guindeau
• Contrôles de tab de trim
• Klaxon
• Moniteur de fluide Tank Tender
• BRIDGE VOLANT
• Furuno NavNet2 GPS avec cartographie couleur (Supports pour unité ph)
• ICOM VHF, M-50
• GPS Navigator Furuno
• Profondeur numérique Raytheon
• Autopilote Robertson
• Indicateur d'angle de gouvernail VDO
• Système d'intercom
• Contrôles du guindeau

Électrique

Il y a un système AC 120/240 Volt alimenté par le générateur Kohler de 8 kW du navire et par une alimentation à quai de 50 ampères. Il y a également un système DC 12 Volt alimenté par 2 batteries 8D pour le démarrage du moteur ; une 4-D pour le démarrage du générateur ; 4 8-D (1 pour le guindeau et 3 pour la maison et l'onduleur).

• Générateur Kohler 8kW 1610 heures
• (8) nouvelles batteries Firefly pour les systèmes de maison et d'onduleur (2022)
• (1) batterie 4-D pour le démarrage du générateur AGM
• (2) 8-D pour le démarrage du moteur AGM
• (2) AGM 31 pour le propulseur d'étrave
• (2) AGM 31 pour le propulseur de poupe

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.