Gulfstar 37 Sloop

OFFRES RAISONNABLES ACCEPTÉES !

• Améliorée sous sa propriété actuelle depuis 2014 et a subi des travaux importants ainsi que de nombreuses améliorations.
• Principalement naviguée sur la côte du Maine, elle est en excellent état et prête à partir.
• Les propriétaires précédents l'ont naviguée aux Bahamas et elle est en effet le navire parfait pour ces eaux, son tirant d'eau de 4'6" lui permettant d'accéder facilement à de nombreux mouillages.
• Nouveaux winchs auto-tailing Lewmar principaux.
• Nouveau guindeau vertical Lewmar.
• Tous les haubans remplacés en 2024.
• Plaques de chaîne retirées et refaites.
• Tous les haubans et lignes de vie remplacés en 2024.
• Tous les hublots ouvrants neufs en 2024.
• Grand cockpit offrant beaucoup d'espace pour les invités et l'équipage.
• Elle est fournie avec un nouveau enrouleur Harken ainsi qu'un pack de voiles facilitant la manipulation des voiles.
• Diesel Perkins 4-108, 50 ch.
• Filtres Racor et secondaires.
• Carburant : 30 gallons ; Eau : 90 gallons.
• Traceur/radar/affichage de barre B&G.
• Réfrigérateur Adler Barbour.
• 4x6 volts AGM maison - 900 AH.
• 1 batterie de démarrage 12V.
• Pompe à eau brute remplacée en 2014.
• Winchs Lewmar ST.
• Guindeau Lewmar.
• VHF STD Horizon avec réception AIS uniquement.
• Pack de voiles.
• Pompe à eau brute remplacée - 2014.
• Tuyaux de tête remplacés et pompe à macérateur installée - 2015.
• Winchs auto-tailing Lewmar installés - 2015.
• Pompe à injecteur reconstruite ainsi que tous les injecteurs - 2016.
• Nouvelle pompe de relevage installée - 2016.
• Transmission reconstruite - 2017.
• Guindeau vertical Lewmar installé - 2017.
• Nouveau foc de voiles Pope - 2016 - 100 %.
• Voiles Pope - pack de voiles installé - 2017.
• Grand-voile Roller Tasker, d'environ 10 ans.
• Filtre d'admission du moteur/remplaçant de la vanne - 2019.
• Robinet de l'évier de la cuisine remplacé et évacuation refaite - 2019.
• Nouveau réfrigérateur à machine froide Adler Barbour - 2020.
• Fond décapé et revêtu de barrière - 2019.
• Refonte de la pompe de cale - 2019.
• Réparation de la quille en raison de dommages causés par le remorquage BY - retrait de tout ancien remplissage (béton) à l'arrière du lest et remplissage avec de la résine polyester/seacast - 2022.
• Surface de la station nav remplacée par du Formica - 2020.
• Table du salon remodelée - 2023.
• Tous les haubans retirés et refaits - 2024.
• Lignes de vie remplacées - 2024.
• Tous les hublots remplacés - 2024.
• Tous les feux fixes retirés et refaits - 2024.
• Tous les hublots de pont retirés et les lentilles remplacées - 2024.
• Tous les haubans remplacés - 2024.
• Nouvelle embase de mât fabriquée - 2024.
• Nouveau stay de tête et enrouleur - Harken - 2024.
• Plaques de chaîne retirées et refaites - 2024.
• Évier de tête et robinet remplacés - 2024.
• Vannes de tête (évacuation de l'évier, prise d'eau) sous le sol remplacées - 2024.
• Étagère dans la zone moteur reconstruite - 2024.
• Batteries de maison remplacées par 4 Victron 6V AGM - 225ah chacune = 900 AH - 2024.
• Chargeur de batterie remplacé - 2024.
• Nouveau démarreur de moteur - 2024.
• Nouveaux feux de mât - Pont/steaming et tout autour du mât/ancre - 2025.
• Réservoir d'accumulateur ajouté - 2024.
• Vannes/à travers les coques pour les écoulements de cockpit remplacées - 2024.
• Spartite @ partenaires de mât installés - 2024.
• Nouveau matelas v-berth personnalisé Portland - 2024.
• Nouvel ancre Vulcan avec 85' de chaîne g-40 de 3/8" et 250' de corde tressée Yale de 5/8" pour la liaison de chaîne.
• Winch ST Lewmar sur le mât pour le halyard principal.
• Voyageur mis à jour avec des blocs Garhauer.
• Hors-bord Honda 8 ch, 4 temps.
• 2014 Achilles 9' HBI gonflable.

Les acheteurs potentiels doivent supposer que les articles à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement énumérés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht. Ces spécifications sont considérées comme correctes mais ne peuvent être garanties. Les spécifications sont fournies à des fins d'information. Les données ont été obtenues à partir de sources jugées fiables mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et fournies autrement, et accepte d'instruire son expert à confirmer ces détails avant l'achat. Navire soumis à la vente, aux changements de prix et d'inventaire, et au retrait du marché sans préavis. 

Avertissement mécanique : Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle du compteur d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que TOUTES les autres représentations notées sur l'inscription.

AVERTISSEMENT POUR MONTER À BORD DU NAVIRE : Dans le cas où l'acheteur monte à bord du navire soit sur terre soit dans l'eau sans un courtier ou un propriétaire, l'acheteur(s) accepte et comprend qu'il monte à ses propres risques et responsabilités.