Gulf Crosser 52
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SYC Yachts
États-Unis
| Marque | Gulf Crosser |
|---|---|
| Modèle | 52 |
| Année | 2021 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 099 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 15.85 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Naples, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 15.85 m |
|---|---|
| Bau | 4.57 m |
| Tirant d'eau min. | 0.76 m |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 215 |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center-port |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 215 |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 215 |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center-starboard |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 215 |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 450 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 215 |
| Joystick | Oui |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 45 kn @ 4300 Tr/min |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Gulf Crosser |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 1000 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 80 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 50 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | 3 ans |
Description
Venez voir ce Centre Console entièrement équipé comme aucun autre - Rien n'a été épargné sur ce yacht personnalisé unique en son genre. Ce Gulf Crosser 52 est un Quint(5) Mercury polyvalent, 2250 HP, conçu pour le sport, le plaisir et les services de yacht tender. "Mother Mary" est sans doute l'un des bateaux les plus reconnaissables sur le marché, alliant les avantages d'un centre console traditionnel à la protection d'un bateau fermé. Ce navire privé n'a jamais été utilisé commercialement et devient disponible sur le marché alors que le nouveau Gulf Stream/Gulf Crosser des vendeurs approche de l'achèvement. Ce bateau est inégalé sur le marché des Centre Consoles et une fois que vous l'aurez vu, vous ne pourrez plus en détourner les yeux. "Mother Mary" dispose d'une configuration de moteur inégalée avec 5 moteurs, un stabilisateur de mer, un joystick et une tour pour une pêche et des divertissements illimités !
Caractéristiques supplémentaires :
Cockpit
Ponts en Teck
Portes de plongée latérales doubles
Congélateurs à poissons à l'arrière bâbord et tribord
Échelles de bordage rétractables
Station de navigation avec électronique supplémentaire
Enceinte climatisée / chauffée
Capacité de couchage pour 4 personnes dans deux zones séparées
Description du fabricant
Le Gulf Crosser 52 est sans doute l'un des bateaux les plus reconnaissables sur le marché et a créé une toute nouvelle catégorie en combinant les avantages d'un bateau à console centrale traditionnel avec la protection d'un bateau fermé. C'est une véritable machine à pêcher, mais avec un niveau de confort qui rend le bateau idéal pour de nombreuses autres utilisations également. La caractéristique la plus distinctive du 52 est le salon supérieur climatisé avec une enceinte en verre solide entourant le poste de pilotage et la zone de sièges pour passagers. Ce havre climatisé offre des vues panoramiques et vous permet de manœuvrer le bateau dans tous les types de conditions météorologiques que vous pourriez rencontrer lors de vos sorties sur l'eau. Fini le temps où l'on hésitait à profiter d'un déjeuner ou d'une croisière au dîner à bord de votre bateau à console centrale par crainte d'une tempête sur le chemin du retour.
Gulf Crosser Yachts a collaboré avec les célèbres designers de superyachts Setzer Yacht Architects et Michael Peters Yacht Design pour donner vie à ce remarquable navire et lui offrir le mélange idéal de style et de performance. La technologie de coque brevetée Stepped "V" Ventilated Tunnel (SVVT) introduit un coussin d'air sous une partie de la surface de course pour augmenter la vitesse et l'efficacité énergétique tout en maintenant le contrôle et la stabilité. Les petits détails tels que les bords saillants de la superstructure du salon avec un éclairage de courtoisie en dessous, les haut-parleurs cachés, ou les lignes épurées où tout a clairement sa place donnent au bateau une sensation que l'on s'attendrait normalement à trouver sur un yacht beaucoup plus grand.
Nous avons toujours constaté que les passagers préfèrent passer la majorité de leur temps sur le pont principal, surtout en navigation, donc un élément clé de la conception du 52 était de placer autant que possible de la superficie totale à ce niveau de pont. Le cockpit massif, le grand bain de soleil et la zone de sièges à l'avant offrent un ample espace en plein air lorsque le temps est agréable, tandis que le salon supérieur climatisé fournit un refuge bienvenu lorsque vous souhaitez échapper aux éléments. Le cockpit comprend un réfrigérateur, un congélateur, un grill, un évier et un fabricant de glace qui, combinés au générateur diesel inclus, permettent au bateau d'être complètement autonome afin que vous puissiez facilement passer quelques nuits à bord sur une île éloignée. La zone du salon et du poste de pilotage dispose d'un grand espace de sièges avec une table où les passagers peuvent s'asseoir et profiter du paysage sans entraver la capacité du capitaine à utiliser l'une des deux portes latérales pour se déplacer librement dans le bateau. Bien que l'enceinte en verre offre une protection exceptionnelle contre la chaleur, le froid ou la pluie, les clients nous disent que ce qu'ils apprécient le plus, c'est le fait qu'il n'y a pas de fatigue due au vent même après avoir navigué à grande vitesse pendant de longues périodes.
La cabine inférieure du 52 peut être atteinte depuis le salon supérieur sans jamais avoir à s'aventurer à l'extérieur, vous permettant de rester protégé des éléments pendant des heures si vous le souhaitez. Une fois en bas, vous trouverez un coin salon confortable qui se transforme en lit king size ou en deux lits simples, ainsi qu'une salle de bain et une douche. Il y a aussi une cuisine partielle avec un micro-ondes, un bar à café et un réfrigérateur pour compléter la plus grande cuisine extérieure dans le cockpit. C'est l'endroit idéal pour préparer un sandwich rapide ou prendre une boisson fraîche lorsque vous ne souhaitez pas sortir. Plutôt que d'inclure une petite deuxième cabine dans la cabine inférieure, le 52 tire parti du salon supérieur climatisé pour offrir un espace de couchage supplémentaire spacieux. La grande table de ce salon supérieur s'abaisse rapidement et facilement pour transformer la zone de sièges en lit queen size. Notre option de verre électronique commutable offre de l'intimité pour l'espace d'une simple pression sur un bouton et permet également de transformer toute la fenêtre arrière en un immense écran de cinéma.
En plus de l'accent mis sur le confort, le 52 continue notre obsession de longue date pour la sécurité. Le bateau est construit en utilisant nos techniques de construction remplies de mousse et a été conçu avec des murs de gunnel hauts, des passages larges et un pont de niveau unique de la proue à la poupe pour permettre un accès sûr et facile à toutes les zones du bateau. Nous utilisons une construction en trois pièces plutôt que la méthode de construction en deux pièces moins coûteuse utilisée par de nombreux concurrents, car l'espace de repose-pieds fourni par un bateau en trois pièces est bien supérieur pour les pêcheurs et les passagers, car il ne dirige pas votre poids vers l'extérieur lorsque vous vous appuyez contre les parois latérales du bateau. Le poste de pilotage a été conçu de manière à ce que le capitaine puisse facilement voir par-dessus la proue même lorsque le bain de soleil est occupé, ce qui est assez unique par rapport à presque tous les autres bateaux à console centrale avec un bain de soleil intégré à l'avant de la console.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
SYC Yachts
États-Unis
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