Gorbon Custom 66

Hébergements

Entrez dans le luxe en descendant le large couloir d'entrée pour trouver le grand salon avec dinette, congélateur mural et machine à glaçons, centre de divertissement, et placards à bâbord, un canapé à tribord avec des portes en verre et des miroirs au-dessus qui abritent les spiritueux. Le centre de navigation est juste à l'arrière du canapé et contient le panneau électrique, les communications, les instruments, et dispose d'un grand bureau ouvert avec rangement dans les tiroirs. Les coussins de siège du salon sont en cuir beige. En avançant, vous trouverez la cabine des invités avec un espace de rangement abondant dans les placards et tiroirs, un lit queen au centre, un canapé, et dispose de sa propre salle de bain et douche privées. Une grande trappe au-dessus fournit de la lumière et a un rideau pour plus d'intimité. En allant vers l'arrière à bâbord, adjacent au couloir, se trouve une plus petite cabine privée avec un lit double, du rangement, et une salle de bain et douche attenantes. De l'autre côté du couloir se trouve la cuisine gastronomique avec des plans de travail expansifs, un garde-manger, un évier en acier inoxydable, un micro-ondes, un réfrigérateur à une porte, une plaque de cuisson électrique à deux feux, et de nombreux tiroirs, un porte-épices, des placards, et un rangement sous le sol. L'accès à la salle des machines se fait à l'arrière de la cuisine. Ensuite, à l'arrière à travers la cuisine se trouve la somptueuse cabine principale. Grand lit principal centré avec des sièges de chaque côté. Lit simple à bâbord, et un bureau monté sur la cloison avant avec un miroir au-dessus, grande salle de bain principale avec système VacuFlush, coiffeuse et évier, et douche. Caractéristiques du navire : Un travail du bois et une menuiserie exquis à travers tout, des comptoirs en Corian, la climatisation avec des contrôles de zone dans chaque cabine, un éclairage encastré au plafond, un revêtement en cuir et des moquettes sur mesure dans tout le bateau. Elle peut accueillir 8 personnes dans trois cabines privées avec salles de bain/douches attenantes et des quartiers d'équipage à l'avant accessibles depuis le pont.

Cuisine

Passage dans la cuisine à tribord avec cuisinière en céramique électrique

(1) réfrigérateur

(1) congélateur

(1) micro-ondes

(1) machine à glaçons

Grande salle à manger avec table en bois au centre entourée de canapés en cuir beige

(1) télévision à écran plat, CD, DVD

(1) réfrigérateur et bar à liqueurs

Espace bureau de navigation avec VHF, instruments et panneau électrique

Électronique et Navigation

Radar : Raymarine portée de 24 milles

Pilote automatique : Raymarine avec (2) cadrans ST 7002 Smart Pilot

Écran de navigation central : Raymarine 120

(2) Raymarine, Tridata ST 60+, série Autohelm (profondeur, vitesse et voyage)

(2) Raymarine, vent ST 60+, série Autohelm

Raymarine, graphique ST 60+, série Autohelm

Système électrique

Chargeur de batterie Mastervolt 220 volts

Onduleur Mastervolt 220 volts

Chargeur/ondulateur Newmar 125 volts

Câblé pour 220v et 125v avec chargeurs, onduleurs et prises doubles.

Générateur ONAN 7.0-kw

Pont

(1) Ancre Delta de 70 lb

Système de guindeau électrique Lewmar avec 250 pieds de chaîne

(1) Ancre Danforth (petite)

Contreplaqué marin encapsulé dans de l'époxy avec un pont en teck birman

Cockpit arrière avec (2) roues

(2) compas

Système de navigation Raymarine 120

Cockpit central avec nouveau dodger, nouveau bimini, table à manger en teck et coussins de détente à l'arrière du cockpit central

Coussins de détente pour l'avant du mât sur le pont

Les ponts en teck sont immaculés

Dinghy inclus

Coque

66' de longueur hors tout

Cadre en bois de mahogany moulé à froid, système West

Couleur de coque bleue

Nouvelle peinture de la ligne de flottaison au pont

Voiles et gréement

North Sails

 (1) Grand voile North, Sprectra/carbone, full batten

 (1) Genoa North, Marathon 3-DL

 (1) Genneker North

 (1) ancien jeu de grand voile et de génois North à livrer

 (1) Voile de tempête de hauban

 (1) Voile de tempête principale

Mât :

Mât en aluminium à trois étages, monté sur quille

Mât et bôme Proctor, avec système de rail de voile Antal

Pôle de spi Proctor

Système hydraulique Navtec

Vang de bôme, tirant, hauban arrière et haubans de contrôle

Enrouleur de génois :

Harken, Mark IV, enrouleur manuel

Gréement :

Gréement en acier inoxydable, tige solide, haubans de tête 17mm, haubans intérieurs 14mm, hauban arrière 9mm tige à 10mm fil

Haubans arrière courants avec haubans de contrôle tressés (Neuf)

Amovible en 8mm, hauban de bébé 1x9 en fil

Winches :

 (4) Lewmar 58 CST

 (1) Lewmar 54 CST

 (2) Harken Custom 90

 (3) Lewmar 58 CST

 (2) Lewmar 40 CST

 (1) Tribord, broyeur Barbarossa lié à Harken 74, Lewmar 90

 (1) Babord, Barbarossa électrique converti sur mesure, système de boîte de vitesses lié

 à Harken 74, Lewmar 90

Mât et bôme peints et entretenus.

Moteur et Mécanique

Yanmar Turbo Diesel, 125 Kw, Modèle 4LH-DTE, 154-HP

Réservoir de diesel de 170 gallons

Réservoir d'eau douce de 30 gallons

Chauffe-eau

Systèmes de climatisation complets dans tous les compartiments sous le pont

Hélice à pales repliables Maxi-prop à 3 pales

Propulseur d'étrave Side Power 24v à double 5 pales de 8'

Sécurité

Canot de sauvetage océanique pour 8 personnes (besoin d'entretien)

Exclusions

Tous les effets personnels du vendeur à bord sont exclus de la vente de ce navire.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.