Gib'Sea 8.4
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Marque | Gib'Sea |
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Modèle | 8.4 |
Année | 1985 |
Condition | Occasion |
Prix | CA$19 900 |
Type | Voile |
Classe | Voilier de Course |
Longueur | 8.23 m |
Carburant | Autre |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Toronto, Ontario, Canada |
Longueur Hors Tout | 8.23 m |
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Bau | 0.3 m |
Carburant | Autre |
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Description
VEUILLEZ CONTACTER BRETT PACE - TORONTO - EXT 2008
VOILES MISES À JOUR, MÂT REFAIT
Jolie bateau à voile avec de très belles accommodations. Acheté il y a 7 ans auprès du propriétaire d'origine, et depuis, seulement navigué en journée. Depuis que nous avons acheté NIPIKA, nous avons entrepris plusieurs améliorations. Le fond a été poncé jusqu'au gelcoat, en enlevant de nombreuses années de peinture anti-salissure, et
traité avec un traitement protecteur époxy d'Interprotect 2000, et VC 17 anti-salissure. Un nouveau gouvernail a été commandé et installé cet hiver-là.
Nous avons également choisi de remplacer les voiles d'origine par une Grand-voile et un Génois enrouleur d'Evolution Sails.
Gib’sea 8.4 de 1985
Construit en France par Gilbert Marine (GIB’SEA)
Conçu par Joubert-Nivelt
Longueur hors tout 27,75 pieds.
Largeur 10,00 pieds.
Tirant d'eau 5,25 pieds.
Mât en tête avec système d'enrouleur Harken
Sous le pont :
Couchages (ils disent) jusqu'à 6
Cuisine avec évier, glacière, et cuisinière à propane à 2 feux
Salle de bain avec toilettes plus récentes, et lavabo
Cabine avant avec lit en V et penderie et hublot
Cabine arrière avec penderie et hublot de ventilation
Salon avec banquette bâbord et tribord, table pliante
Station de navigation :
Table à cartes
GPS
Radio VHF
Sur le pont :
Ancre, chaîne, et cordage dans le coffre à ancre
Système d'enrouleur de génois Harken
Gouvernail à barre avec pilote de barre
Affichage de profondeur et de vitesse Raymarine
Dodger Genco
Bimini
Échelle de bain avec marches tribord
Loose :
Cordon d'alimentation de quai de 50' 30AMP
Manches de winch
Cordes de quai
Coussins de cockpit
Berceau pliant à 4 pads
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents, ou ses experts, pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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