Garcia Exploration 52
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Swiftsure Yachts
États-Unis
| Marque | Garcia |
|---|---|
| Modèle | Exploration 52 |
| Année | 2027 |
| Condition | Neuf |
| Prix | Sur demande |
| Type | Voile |
| Classe | Pilothouse |
| Longueur | 15.85 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 16.51 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 14.58 m |
| Longueur pont | 15.85 m |
| Bau | 4.9 m |
| Tirant d'eau max. | 3 m |
| Tirant d'eau min. | 1.27 m |
| Type de quille | Dérive |
| Déplacement | 41446 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D2-75 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 75 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Architecte | Racoupeau Yacht Design |
|---|---|
| Fabricant | Garcia Yachting |
| Réservoirs de carburant | 264 gal |
| Réservoirs à eau douce | 198 gal |
Description
Le Garcia Exploration 52 est le dernier yacht de la série Exploration conçue par Jimmy Cornell. L'Exploration 52 est conçu et construit pour la navigation sérieuse en haute latitude et dans les tropiques : il dispose d'un dériveur pour une capacité de tirant d'eau faible, d'un salon de pont avec une vue à 270 degrés, d'une coque en aluminium isolée avec des cloisons de collision et un accès étanche, et de systèmes à toute épreuve avec un accès incomparable.
Spécifications clés
– Dériveur en aluminium intégré
– Salon de pont avec visibilité à 270° et poste de pilotage interne
– Porte de descente étanche
– Cloison avant en aluminium étanche
– Cloison arrière en aluminium étanche avec trappes étanches pour accéder aux compartiments arrière depuis les cabines arrière
– Tous les accessoires de coque sont en aluminium soudé – toutes les vannes sont positionnées au-dessus de la ligne de flottaison
– Fenêtres de salon à double vitrage, une ouvrante au-dessus de la cuisine – le roof de la cabine dépasse les fenêtres et sert d'auvent
– Isolation thermique et acoustique au-dessus de la ligne de flottaison avec des panneaux en mousse de polyéthylène de qualité automobile
– Plancher isolé (noyau en mousse épaisse)
– Coffre à chaîne positionné au centre au pied du mât – guindeau électrique situé dans le coffre sous le pont juste devant le mât
– Réservoirs de grande capacité situés au centre – Les réservoirs d'eau et de carburant peuvent être lestés bâbord / tribord
– Batterie de service située au centre
– Espace de rangement généreux disponible dans tout le bateau
– Plaque de chaîne à l'avant pour le remorquage et le bris de glace
– Arche arrière intégrée pour l'électronique, le générateur éolien, les panneaux solaires et l'utilisation comme davits
– Configuration de gouvernail en aluminium jumeau pour assurer un contrôle optimal en mer agitée avec un skeg protecteur et des roulements auto-alignants JEFA
– Grande plateforme arrière avec un accès facile à/de l'eau
– Rangement de canot de sauvetage dans un coffre accessible depuis la plateforme arrière
– Toutes les lignes essentielles contrôlées depuis le cockpit
L'Exploration 52 est proposé en trois configurations :
La version standard comprend une spacieuse cabine principale avant avec salle de bain privée et douche séparée, une cabine d'invité avec lit double à tribord à l'arrière, une grande salle de bain avec douche séparée et un espace technique avec lit marin à bâbord à l'arrière. Grand salon de pont avec vue panoramique à 270°, table à cartes orientée vers l'avant avec poste de pilotage interne, et cuisine avec rangement dans le couloir avant. Le coffre technique peut être transformé en cabine supplémentaire si désiré.
La version 3 cabines comprend une spacieuse cabine principale avant avec salle de bain privée et douche séparée, une cabine d'invité avec lit double et grande salle de bain avec douche séparée à tribord à l'arrière, une cabine supplémentaire avec deux couchettes superposées et un espace technique avec lit marin à bâbord à l'arrière. Grand salon de pont avec vue panoramique à 270°, table à cartes orientée vers l'avant avec poste de pilotage interne, et cuisine avec rangement dans le couloir avant. Le coffre technique peut être transformé en cabine supplémentaire si désiré.
La version 2 cabines avec très grande cabine d'invité comprend une spacieuse cabine principale avant avec lit double accessible des deux côtés avec salle de bain privée et douche séparée, un espace technique avec lit marin et grande salle de bain avec douche séparée à bâbord à l'arrière, et une très grande cabine d'invité avec lit double à tribord à l'arrière. Grand salon de pont avec vue panoramique à 270°, table à cartes orientée vers l'avant avec poste de pilotage interne, et cuisine avec rangement dans le couloir avant.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Swiftsure Yachts
États-Unis
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