Freedom F-38

Hébergements

RÉSUMÉ

Après 8 ans de vie à bord, les vendeurs ont décidé de vendre Her Diamond, un Freedom 38 de 1991. C'est un croiseur prêt à naviguer qui vous emmènera partout où vous souhaitez aller dans le confort et la sécurité. Elle est en excellent état et possède de nombreuses améliorations et caractéristiques orientées vers le confort pour la vie à bord. Elle dispose du mât en fibre de carbone autoportant éprouvé de Freedom et vous n'aurez jamais à remplacer le gréement dormant ou les plaques de chaîne. Ce design de Gary Mull est rapide et stable. Les extras incluent un système de climatisation réversible Dometic, un panneau solaire de 320 watts, un annexe RIB en Hypalon Brig sur des davits Garhauer et un générateur diesel intégré NexGen de 3,5 KW. Les extras intérieurs comprennent un matelas à ressorts de neuf pouces sur mesure dans le v-berth, des toilettes à compost, une plaque de cuisson à gaz LPG à trois feux, un four à air Ninja Foodie/four à convection et des moustiquaires sur tous les ports, hublots et écoutilles. Voir ci-dessous pour plus de détails.

Her Diamond est actuellement située sur un nouveau quai flottant dans notre port d'attache à BURNT STORE MARINA sur Charlotte Harbor (près de Punta Gorda, en Floride). LES DROITS SUR LE QUAI VIENNENT AVEC LE BATEAU ET L'ACHETEUR AURA LE PREMIER DROIT DE REFUS POUR LE GARDER ! Burnt Store Marina a actuellement une longue liste d'attente.

 

GRÉEMENT et PLAN DE VOILE

• Grand-voile à lattes complètes Ullman de qualité croisière avec lazy jacks et une housse de voile MackPack (2017)
• Tides Marine Fast Track pour la grand-voile
• Foc auto-vireur en Mylar/Kevlar sur un camberspar
• Gennaker triradial (code 0) sur un enrouleur Selden à descente (2016)
• Gréement courant mené à l'arrière vers une paire de winches Barient 27-48 (auto-tailing à 2 vitesses) sur le toit de la cabine
• Perceuse à angle droit Milwaukee 28 volts avec embout de winch – utilisée pour hisser la grande grand-voile et peut être utilisée sur le guindeau manuel Simpson Lawrence si désiré
• Les preventers bâbord et tribord sont installés entre le mât et le rail de pied avec des commandes menées au cockpit pour plus de commodité et de sécurité
• Vang rigide
• Poutre en FRP renforcée et chariot de grand-voile Harken surdimensionné avec chariot de drisse double pour la navigation au large

 

SUR LE PONT

• Ancre principale - 44# Rocna avec 100’ de chaîne galvanisée de 5/8” et 100’ de cordage en nylon de 5/8” à trois brins dans le coffre à chaîne divisé
• Ancre secondaire Fortress FX23 avec 10’ de chaîne de 3/8” et 150’+ de ligne en nylon de 5/8” à travers le deuxième tuyau de pont dans le coffre à chaîne divisé
• Guindeau manuel Simpson Lawrence – remonte facilement l'ancre et la chaîne avec la poignée de winch standard. La perceuse Milwaukee peut également être utilisée pour faire fonctionner le guindeau
• Boîtes dorade en teck verni (Cetol) avec prises en acier inoxydable
• Gril à propane Magma avec étagère à outils
• Support de moteur hors-bord sur le rail arrière
• Enceinte de cockpit - Dodger Sunbrella et Isinglass, bimini, connecteur, rideaux latéraux et portes
• Chaise de capitaine/siège de barre surélevé
• Annexe RIB en Hypalon Brig avec couverture, sur des davits Garhauer robustes avec un palan 6:1. L'annexe comprend un hors-bord Merc de 6 HP à 4 temps – entretenu par des professionnels
• Lignes de jack bâbord et tribord (stockées dans la cabine) et ligne de jack installée dans le cockpit pour les intempéries et la navigation au large
• Grille de cockpit (Plasteak sans entretien)
• Protection de quille installée sur la proue et le bord du scoop pour la protection de la finition

 

ÉLECTRONIQUE/ÉLECTRIQUE

• Trois cordons d'alimentation de quai de 50’ 30 Amp (un de rechange) avec un répartiteur 50-30-30 amp
• Deux entrées d'alimentation de quai dans le cockpit (maison et climatiseur). Panneaux Bass Nova et Blue Sea au bureau de navigation
• Prises duplex 120 VAC – 2 au bureau de navigation, 2 dans la cuisine, 1 dans les toilettes, 1 dans le v-berth et multiprise dans le cabinet du salon côté bâbord.
• Charge 12 VDC – 2 prises (type allume-cigare) dans le salon, 1 dans le cockpit et un port de charge USB double au poste de pilotage
• Deux isolateurs galvanique à circuit
• Deux disjoncteurs à 2 pôles (un pour chaque circuit) pour protéger le câblage entre l'entrée d'alimentation de quai et le panneau AC
• Moniteur de batterie Xantrex LinkLITE
• Inverter Stat power 1500 watts au bureau de navigation
• Générateur diesel NexGen 3.5KW avec commandes et interrupteur rotatif au bureau de navigation avec 200 heures
• Climatiseur Dometic réversible de 16 000 BTU canalisé vers le v-berth, le salon principal et la cabine arrière
• Chargeur de batterie Mastervolt 12/40-3
• Panneau solaire Sunpower de 320 watts monté sur le dessus des davits avec supports réglables
• Contrôleur de charge solaire Victron MTTP 100/30
• Trois batteries AGM Lifeline grp 27 – Les Lifelines peuvent être égalisées/conditionnées
• Tous les éclairages intérieurs et extérieurs sont à LED
• Téléviseur intelligent LG 24” avec antenne
• Amplificateur WIFI avec récepteur Ubiquity et routeur Linksys
• Raymarine vent, profondeur et vitesse
• Raymarine ES78 MFD dans le pod au poste de pilotage avec répétiteur au bureau de navigation et radar numérique sur le mât à l'arrière
• Pilote automatique Autohelm ST7000 – avec nouveau moteur d'entraînement (décembre 2024)
• Stéréo marine Bluetooth au bureau de navigation avec haut-parleurs dans la cabine et le cockpit
• VHF Standard Horizon avec AIS au bureau de navigation avec télécommande (RAM) au poste de pilotage. Le récepteur AIS alimente le MFD Raymarine au poste de pilotage
• Lampe de lecture de carte rouge/blanche au bureau de navigation

 

CABINE et HÉBERGEMENTS

• Matelas à ressorts de neuf pouces dans le v-berth/cabine des propriétaires. En plus de plusieurs tiroirs, placards et armoires, des étagères en option d'usine sont installées à bâbord et à tribord
• Lit double dans la cabine arrière avec espace de changement. En plus des armoires et du placard, une armoire supplémentaire (option d'usine) est installée à l'extrémité arrière de la cabine
• Le canapé en L bâbord se transforme en lit double.
• Le canapé tribord peut être utilisé comme lit simple
• La table du salon se replie contre la cloison couvrant l'armoire qui sert de rangement général ou de bar. Lorsqu'elle est abaissée, la table peut accueillir confortablement 3 personnes avec la feuille abaissée ou 6 avec la feuille relevée
• Étagère pour ordinateur portable rabattable installée au bureau de navigation – utilisable confortablement depuis le siège de navigation intégré
• Moustiquaires sur tous les ports ouvrants (réécranisés en 2024), hublots et écoutilles
• Rideaux de confidentialité sur tous les ports (ouvrants et fixes)
• Espace de rangement abondant sous le canapé bâbord, et dans les armoires et compartiments à l'extérieur des canapés bâbord et tribord
• Baromètre en laiton, horloge, thermomètre et lampe à huile dans le salon
• Thermomètre numérique intérieur/extérieur
• Port d'incendie dans le couvercle du compartiment moteur avec extincteur Halon
• EPIRB Ocean Signal

 

PLUMBING

• Réservoir d'eau de 65 gallons avec port d'inspection/nettoyage
• Entrée d'eau de quai
• Douche de pluie intégrée dans les toilettes
• Chauffe-eau Isotherm
• Filtre de 5 microns sur le système d'eau (chauffé par 120 VAC et moteur)
• Deuxième filtre à eau potable de 5 microns (Brita) monté sur le robinet de cuisine (Moen)
• Lavage de pont/ancre/chaîne à l'eau de mer
• Toilettes à compost OGO de premier choix
• Dessalinisateur Rainman 120 VAC avec membrane de 18 GPH. Fonctionne bien avec le générateur et est raccordé à la vanne Y sur le climatiseur à travers la coque, donc peut être utilisé depuis l'intérieur de la cabine

 

CUISINE

• Éviers doubles en acier inoxydable profonds – près de l'axe central
• Rangement abondant pour la nourriture, les ustensiles de cuisine et les couverts dans les armoires et les bacs de la cuisine
• Grand coffre à glace à chargement par le haut avec unité de réfrigération Seafrost 12 VDC – y compris un grand compartiment congélateur en acier inoxydable sur mesure avec porte verrouillable
• Plaque de cuisson à gaz LPG à trois feux montée sur base en quartz sur mesure
• Friteuse/four/broiler Ninja Foodie 120 VAC. Fonctionne sur l'alimentation de quai ou le générateur
• Étagère d'extension pliable construite à l'extrémité de l'évier pour étendre la surface de travail
• Ustensiles de cuisine et vaisselle en acier inoxydable pour servir 6+
• Dosseret en carrelage céramique

Commentaires des courtiers

Êtes-vous prêt à partir en croisière ? HER DIAMOND est prêt à vous emmener vers toutes vos destinations de rêve !

Les Bahamas, les Caraïbes, les Bermudes et au-delà sont à portée de main !

• Her Diamond Croisière Prête
• Sloop autoportant (AUCUN gréement debout ou plaques de chaîne à craindre)
• Coque bleue magnifique peinte avec Awl-Grip en 2003
• Grand-voile de croisière Ullman à lattes complètes avec Lazy Jacks et une housse de voile MackPack
• Foc auto-vireur en Mylar/Kevlar sur un Camberspar
• Gennaker triradial (Code 0) sur un enrouleur Seldon top down
• Générateur diesel Nex-Gen de 3,5 KW
• Climatisation marine réversible et chauffage
• L'emplacement au quai de la magnifique Burnt Store Marina, Punta Gorda FL, est transférable au nouveau propriétaire
• Propriété et entretien par le capitaine (il est capitaine de livraison et d'instruction à la navigation)
• Tutoriel gratuit d'un jour après la clôture (livraison ou instruction supplémentaire moyennant des frais)
• Et beaucoup, beaucoup plus. Appelez aujourd'hui

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.