Forbes Cooper 74 Pilothouse
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XPrésenté par:
Boynton Yachts
États-Unis
| Marque | Forbes Cooper |
|---|---|
| Modèle | 74 Pilothouse |
| Année | 1997 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$425 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pilothouse |
| Longueur | 22.56 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 22.56 m |
|---|---|
| Bau | 5.94 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2840LE401 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 800 hp |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 4200 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | D2840LE401 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 800 hp |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 4200 |
| Réservoirs de carburant | 1200 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 400 gal |
Description
GROS RABAIS ! Ils savent comment construire pour les eaux du Pacifique en Colombie-Britannique, et Forbes Cooper est l'un de leurs meilleurs ! Ce pilothouse exceptionnel de 74' offre des looks et des aménagements de méga yacht dans un navire efficace pour la croisière en propriétaire-opérateur.
Ample espace pour la famille et les amis à bord comprend une cabine propriétaire pleine largeur avec accès privé, VIP plus deux cabines doubles pour les invités - toutes avec salle de bain attenante. Le chauffage et la climatisation réversibles PLUS le chauffage au diesel gardent vos invités à l'aise. Les extras incluent chauffe-blocs ; commandes électroniques du moteur ; dessalinisateur; moniteurs de batterie et de réservoir ; Glendinning Cablemaster ; appareils haut de gamme, électronique de navigation et de divertissement, davit pour annexe de 1500 lb, et bien plus encore à lister !
Bien entretenu, peu d'heures, et bien prix aussi - venez voir tout à bord...
Consultez ses spécifications complètes et ses photos récentes en ligne ici sur notre page d'accueil, puis APPELEZ pour des détails supplémentaires et un rendez-vous pour monter à bord. ***CE NAVIRE EST GARÉ HORS SITE DANS UN MOORAGE PRIVÉ SÉCURISÉ - VEUILLEZ APPELER À L'AVANCE POUR VISITER***
Hébergements et disposition
-----SPÉCIFICATIONS PRÉLIMINAIRES UNIQUEMENT-----
Accueille jusqu'à (8) propriétaires et invités dans quatre cabines doubles, desservies par quatre salles de bain fermées avec douches. DISPOSITION DE L'AVANT : Le coffre à chaîne est suivi de la CABINE VIP INVITÉ AVANT, offrant un lit queen au centre, un espace de rangement intégré, une SALLE DE BAIN INVITÉE attenante avec douche, et une porte de confidentialité à l'arrière.
Le palier à l'arrière donne accès à la BUANDERIE DU BATEAU, adjacente à l'escalier courbé menant au PONT DE COMMANDement. Le couloir avant en dessous du pont mène à deux CABINES INVITÉES à bâbord et à tribord, chacune avec des lits simples côte à côte et des salles de bain privées attenantes avec douches.
SUR LE PONT AVANT commence avec le PONT DE COMMANDement, offrant un poste de pilotage central avec des chaises de commandement assorties pour le capitaine et le compagnon. À côté se trouve une porte d'accès au pont de tribord ; la SALLE À MANGER INVITÉE surélevée suit, puis des escaliers pratiques à l'intérieur menant au FLYBRIDGE et au PONT DU BATEAU.
La CUISINE lumineuse et claire s'étend de l'arrière bâbord dans le poste de pilotage, gardant le cuisinier au centre de l'action - plus des sandwichs faciles à attraper pour le capitaine ! À l'arrière, dans la CABINE PRINCIPALE, se trouve un espace de RESTAURATION FORMEL à l'avant à bâbord ; en face se trouve un escalier privé du pont principal menant à l'accès à la SALLE DES MACHINES, et à la CABINE DES PROPRIÉTAIRES en dessous.
LA CABINE DES PROPRIÉTAIRES est pleine largeur, offrant des sièges et du rangement à l'extérieur à bâbord ; coiffeuse et rangement à tribord ; et un grand lit en îlot au centre. La SALLE DE BAIN DES PROPRIÉTAIRES unique offre une double entrée, deux toilettes marines, deux lavabos, et des meubles courbés qui se rejoignent à l'arrière dans la grande douche à l'italienne - agréable !
Le SALON au niveau principal dispose de grandes fenêtres sans cadre pour une lumière naturelle abondante et des vues ! Des sièges inclinables se trouvent le long du côté bâbord ; le mobilier à tribord est destiné aux systèmes de divertissement avec un téléviseur à écran plat monté dans le coin arrière.
Des portes coulissantes en verre s'ouvrent sur le PONT ARRIÈRE, abrité par le PONT DU BATEAU au-dessus avec éclairage et des escaliers courbés en acier inoxydable pratiques. DES PONTS LATÉRAUX avec des rampes de sécurité sont à l'avant, à l'arrière se trouve un tableau arrière de style Euro avec des escaliers courbés de chaque côté, atterrissant sur une PLATEFORME DE BAIGNADE intégrée avec des rampes et un hublot d'accès.
L'INTÉRIEUR est exceptionnellement propre ; mobilier en chêne blanchi à la lumière ; rideaux aux fenêtres ; touches nautiques, de designer et personnalisées partout. Le CONTRÔLE CLIMATIQUE se fait par chauffage et climatisation à cycle inversé, plus chauffage au diesel dans toutes les cabines. Les caractéristiques de DIVERTISSEMENT incluent un grand téléviseur à écran plat dans le salon ; un téléviseur à écran plat dans la cabine principale ; une antenne de télévision par satellite ; wifi satellite pour yacht ; stéréo du pont.
Cuisine et Domestique
La cuisine ensoleillée sur le pont offre un équipement et des caractéristiques complets, y compris un réfrigérateur LG côte à côte avec congélateur ; cuisson sur l'île avec une plaque de cuisson Maytag plus un four ; four à micro-ondes Panasonic ; lave-vaisselle GE ; compacteur à déchets Kitchen Aid ; double évier de cuisine en acier inoxydable avec broyeur Waste King ; système d'eau douce sous pression chaude/froide avec chauffe-eau Raritan de 20 gallons et 12 gallons ; plans de travail en surface solide Corian ; et un espace de rangement ample avec des armoires et des tiroirs pour la vaisselle et les provisions.
VEUILLEZ NOTER ÉGALEMENT : réfrigérateur de bar sous le comptoir ; BBQ ; dessalinisateur Sea Recovery ; lave-linge et sèche-linge empilés dans la BUANDERIE DU NAVIRE en dessous du pont.
Électronique et navigation
- Radar Furuno, interfacé
- GPS / traceur Garmin 5212
- GPS / traceur Garmin 7616 XSV
- Garmin GMI-10
- Pilote automatique Raymarine ST-70 avec télécommande
- Radio marine VHF West Marine
- GPS / traceur Garmin 5212 (au poste de pilotage FB)
- Pilote automatique Raymarine ST-70 (au poste de pilotage FB)
- Compas Ritchie
- Horloge et baromètre du navire
- Système d'interphone intérieur
Électrique
Systèmes DC 12v et 24v ; systèmes AC 120v et 240v ; panneaux et protection par fusible / disjoncteur ; banques de batteries de maison et de démarrage ; chargeur de batterie Pro Mariner ; groupe électrogène Northern Lights de 20 kW ; groupe électrogène Onan de 8 kW ; onduleur Magnum de 4 kW ; transformateur Charles ISO ; entrée électrique de quai(s) avec câble(s) de connexion de 50' et enrouleur Cablemaster.
Pont et coque
Les PLATEFORMES sont en fibre de verre faciles à entretenir sur les côtés et à l'avant, plus Flexitek imitant le teck sur le pont arrière ; rampes de sécurité en acier inoxydable ; ponts latéraux avec portes d'embarquement ; mât radar ; essuie-glaces triples + dégivrage ; projecteur Raymarine ; lumières de pont arrière ; douche de tableau arrière.
Toit en toile Bimini sur le flybridge ; davit pour annexe de 1500 lb avec supports de stockage sur le pont du bateau. L'ANCRE PRINCIPALE comprend l'ancre principale avec chaîne / cordage et guindeau Lewmar sur le pont avant avec télécommande au pont.
L'ANNEXE est un canot West Marine de 7' avec un hors-bord Mercury 4 temps de 2006 et un davit de 1500 lb plus des supports de stockage sur le pont du bateau.
Mécanique
Les moteurs principaux MAN de 800 ch sont refroidis par eau douce avec des filtres à carburant ; COMMANDES ÉLECTRONIQUES aux stations de pilotage et de flybridge ; direction à roue hydraulique ; transmissions ZF avec un rapport de 2.077:1 ; échappement sous-marin. Propulseur d'étrave WESMAR ; volets de trim Bennett avec jauge ; jauge de batterie ; pompes de cale automatiques / manuelles ; jauges Tank Watch pour les réservoirs d'eaux grises et noires ; système de suppression d'incendie.
Remarques
Lignes classiques et tenue de mer légendaire, dans un yacht à moteur à poste de pilotage exceptionnellement bien entretenu. On ne fait pas plus impeccable que ça, venez voir !
Exclusions
Tous les objets personnels des propriétaires laissés à bord, y compris les objets non mentionnés dans les spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du navire.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Boynton Yachts
États-Unis
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États-Unis
Services
- AssuranceAssurance