Feeling 22

Yacht à voile Feeling 22 à vendre, voilier de cabine de 7,20 mètres remorquable Le Feeling 22, également connu sous le nom de Feeling 720, est un voilier de cabine compact et astucieusement conçu du chantier français Feeling Yachts. Ce modèle de 1985 combine des dimensions gérables avec un espace intérieur étonnamment généreux et un équipement pratique, ce qui en fait un choix attrayant pour les marins à la recherche d'un voilier remorquable pour les lacs, les voies navigables intérieures et les zones côtières abritées. Avec une longueur de 7,20 mètres et une largeur de 2,70 mètres, ce Feeling offre une plateforme stable sur l'eau, tandis que l'agencement et le plan de voilure sont conçus pour une manipulation facile avec un petit équipage. Kirie Feeling 22 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 18 mai 2026 inclus. Design, dimensions et remorquabilité Avec ses 7,20 mètres de long, le Feeling 720 est suffisamment grand pour passer un week-end confortable ou de courtes vacances à bord, tout en étant assez compact pour garder la logistique simple. La largeur de 2,70 mètres contribue à une sensation d'espace dans la cabine et donne au bateau une assise solide sous voiles. Un avantage clé est le tirant d'eau variable : grâce au concept quille/centreboard, le tirant d'eau peut varier d'environ 70 cm à environ 140 cm. Cela rend le voilier particulièrement adapté aux lacs peu profonds et aux eaux intérieures, et aux zones où vous aimez jeter l'ancre près de la côte ou entrer dans un port à faible profondeur. La vente comprend une remorque routière sans immatriculation, équipée de quatre rouleaux. Cela augmente considérablement la flexibilité : vous pouvez stocker le bateau chez vous, le transporter facilement vers une autre zone de navigation et commencer la saison où vous le souhaitez. Il y a également un équipement disponible pour aider à hisser le mât, y compris un mât/soutien supplémentaire qui rend le gréement et le dégréement plus pratiques. Caractéristiques de navigation et gréement Le Feeling 22 est connu comme un yacht de cabine agréable à naviguer avec une manipulation conviviale. Le mât en aluminium porte un plan de voilure simple avec grand-voile et génois. Le génois est équipé d'un système de ris, ce qui facilite la réduction de la voilure et l'adaptation aux conditions de vent changeantes. Ce type de gréement convient aux marins qui souhaitent un réglage rapide et simple sans systèmes complexes, et il rend également le bateau intéressant pour la navigation en solitaire ou en couple. Sur les lacs et les eaux intérieures, le caractère de ce design se révèle vraiment : réponse rapide à la barre et aux réglages, virements faciles et sensation stable et précise une fois que le bateau est à vitesse. Le cockpit est auto-drainant, ce qui ajoute du confort et de la sécurité en cas d'éclaboussures ou de pluie. Moteur et manœuvre Pour les manœuvres au port et la navigation détendue, le bateau est équipé d'un moteur hors-bord Honda de 8 ch (année de fabrication 1999), démarrage manuel, avec deux cylindres. Le réservoir de carburant a une capacité de 12 litres et la vitesse de croisière indiquée est d'environ 10 km/h. Un hors-bord dans cette plage de puissance est bien adapté à un voilier remorquable : il est relativement facile à utiliser, fournit une poussée suffisante pour entrer et sortir des ports, et est pratique pour l'entretien et le stockage hivernal. Confort à bord et agencement À l'intérieur, le Feeling 720 offre quatre couchettes fixes, ce qui rend ce voilier de cabine adapté à une famille ou à deux personnes qui apprécient l'espace supplémentaire. La hauteur sous barrot d'environ 1,60 mètre est typique pour ce segment et rend le temps à bord fonctionnel pour cuisiner, changer de vêtements et se protéger par mauvais temps. Il n'y a pas de toilettes à bord (N/A), ce qui pour certains acheteurs est un choix délibéré : plus d'espace, moins de systèmes et un profil d'utilisation plus simple, surtout sur les lacs avec de bonnes installations côtières. Électronique, énergie et navigation Le bateau dispose d'un système électrique de bord 12V avec une batterie de 80 Ah. Pour la gestion de l'énergie, il y a des provisions telles qu'un chargeur de batterie, un onduleur, un voltmètre, un générateur éolien et un panneau solaire. Cela permet de rester plus autonome lors des voyages et d'alimenter des consommateurs de base sans dépendre constamment de l'alimentation à quai. Pour la navigation, un pilote automatique, un sondeur de profondeur et une boussole sont à bord—une combinaison idéale pour une croisière détendue et des étapes plus longues en eau libre. Équipement de pont et possibilités d'utilisation Sur le pont, vous trouverez, entre autres, un pont en teck, des garde-corps, des pavois avant et arrière, et une échelle de bain, rendant le temps dans le cockpit et l'embarquement confortables. Une ancre est incluse avec chaîne et cordage, adaptée pour jeter l'ancre dans des endroits abrités. La pompe de cale électrique soutient l'utilisation quotidienne et offre une sécurité supplémentaire en cas d'eau dans la cale. Ce Feeling 22 a principalement été utilisé sur des lacs, y compris le lac Neusiedl, ce qui en fait un choix logique pour quiconque recherche un voilier pour les eaux intérieures et la navigation de loisir. Grâce à la remorque, au tirant d'eau variable et à l'équipement de base complet, c'est un yacht de cabine polyvalent pour les marins en quête de liberté tant dans la zone de navigation que dans la planification.