FB Design 48 STAB
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| Marque | FB Design |
|---|---|
| Modèle | 48 STAB |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €555 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 14.53 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Rijeka, Croatie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.53 m |
|---|---|
| Bau | 3.15 m |
| Poids à sec | 8000 kg |
| Tonnage brut | 8000 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | FPT |
| Modèle de moteur | FPT |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 2280 hp |
| Type d'entraînement | Surface drive |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 30 |
| Électronique |
|
|---|
| Architecte | Fabio Buzzi |
|---|---|
| Fabricant | FB DESIGN srl |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 2500 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
FB STAB 48 est un célèbre bateau de course. A remporté de nombreuses courses, championnats et records. Vainqueur de la course autour de la Grande-Bretagne.
Le bateau est en état magnifique, entretenu, maintenu et prêt pour un essai.
Bateau idéal pour la course ou l'école de pilotage de course.
Livraison dans le monde entier.
Veuillez demander des vidéos et plus de détails.
Informations supplémentaires
Catégorie de conception B (Cet engin est conçu pour fonctionner dans des vents de force Beaufort 8 ou moins et la hauteur significative des vagues associées est de 4 m)
Capacité des personnes 4
Poids État léger de l'engin 7.920 kg (vide)
Charge maximale 2.390 kg (y compris 4 personnes, réservoirs à 95%,
équipement)
Charge complète 10.310 kg
Dimensions Longueur de la coque 14.53 m
Largeur de la coque 3.15 m
Tirant d'eau 1.44 m
Performance
95 Miles par heure
Réservoir de carburant
1 x 1000 Litres (arrière, structurel)
1 x 770 Litres (central, sac de carburant en caoutchouc)
1 x 740 (avant, sac de carburant en caoutchouc)
Moteurs
4 x FPT N67 ENT M56
Heures de moteur
30 heures rénovées
Boîtes de vitesses
G-Drive 2200
Propulsions
Trimax TR200 Propulsions oscillantes
Hélices
Hélices en acier inoxydable Rolla à 4 pales
Batteries
4 x Exide 70ah – 12 V batteries, connectées en parallèle pour former deux
packs
Coque
La coque a été construite pour garantir des performances optimales dans des domaines à grande vitesse. La coque et le bateau ont été testés dans des compétitions à des vitesses supérieures à 100 nœuds dans des eaux très agitées.
La géométrie de la coque comprend : Proue avec des expansions latérales avec des expansions anti-plongée
Proue “U” boulon
Redans
Rails longitudinaux
Rails de ponton gonflables STAB®
Tablettes de trim intégrées
Anodes
Échappements de moteur
Propulsions
Supports d'arbre, y compris les tuyaux de ventilation
Gouvernail
Prises d'eau brute
Pont Cockpit sportif protégé par de hauts côtés en fibre de verre
4 sièges de course en carbone TECNO G12 spéciaux
Le pont est constitué d'une structure sandwich avec de la résine vinyle ester à l'extérieur et de la résine époxy à l'intérieur
La géométrie du pont comprend : Trappe de réservoir de ballast d'eau de mer
Trappes d'accès au compartiment avant
Poste de pilotage
Salle des machines
Réservoir de carburant arrière
Compartiment des gouvernails
Quatre points de levage
Trois taquets d'amarrage
Trois remplisseurs et évents de carburant
Pompes de cale drains du compartiment avant
Drain complet du réservoir de ballast
Rampe en acier inoxydable sur le pont avant
Antennes GPS et VHF
Prise d'air pour les soufflantes
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