Farr Farr 40 ILC
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XPrésenté par:
Fraser Yacht Sales Ltd.
Canada
| Marque | Farr |
|---|---|
| Modèle | Farr 40 ILC |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$80 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 12.83 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Vancouver, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.07 m |
| Bau | 3.99 m |
| Tirant d'eau max. | 2.39 m |
| Tirant d'eau min. | 2.39 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement (Lège) | 12985 livres |
| Lest | 7895 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3GM 30 FWC |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1994 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Voiles |
|
| Architecte | Bruce Farr Yacht Design |
|---|---|
| Fabricant | Carroll Marine |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 19 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 20 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Capacité radeau de survie | 12 |
Description
Le Rasoir d'Occam a commencé sa vie en tant que 'Beau Geste', un design sur mesure de Farr construit selon la règle de la classe internationale "Grand Prix" pour le célèbre marin de Hong Kong Karl Kwok. La construction du navire a été réalisée avec des matériaux composites en fibre de carbone/foam à la pointe de la technologie, qui restent le matériau premier utilisé dans les bateaux de course aujourd'hui.
Ce design s'est avéré être un performer réussi. Ce yacht était très compétitif lors d'événements de classe mondiale tels que la Coupe de l'Amiral et les Mondiaux ILC 40.
Elle a récemment subi un refit substantiel comprenant, un nouveau mât en carbone avec des haubans inclinés et la suppression des haubans de retour, un foc fixe en carbone. Gouvernail Beaker en carbone avec tubercules et chandeliers en E-glass. Toutes les surfaces ont été recouvertes d'une peinture polyuréthane à deux composants, y compris les côtés supérieurs, les ponts, les surfaces antidérapantes et l'intérieur à l'avant de la cloison arrière, le fond a été lissé.
Tout l'éclairage a été remplacé par des LED, mise à jour du traceur B&G et de l'électronique, y compris 3 affichages de mât.
Occam's est prête pour la navigation compétitive, elle apparaît fraîche et propre dans un état supérieur à la moyenne dans l'ensemble.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Informations supplémentaires
Construction :
Coque : Fibre de carbone avec un noyau léger en composite et un système de grille en aluminium
Cloisons : Fibre de carbone
Mobilier : Fibre de carbone
Pont et toit de cabine : Fibre de carbone avec noyau en mousse
Transom : Comme pour la coque et le pont Ports et trappes : Ports d'ouverture à cadre en plastique et trappe à cadre en aluminium
Finition de la coque : Bleu clair
Bande de cove : Aucune Bande de boot : Aucune Antifouling de la coque : Oui, type non connu
Quille : Aile en plomb
Gouvernail : Gouvernail en fibre de carbone de style spatule Récemment mis à jour à Beaker avec tubercules
Électronique et navigation du navire :
Compas de cloison Standard Horizon GX2200 Radio VHF MMSI : 316028968
B&G NAIS classe B AIS
Traceur de cartes B&G Zeus 39
Affichage multi B&G Triton2
Affichages B&G 40HV (4)
Électrique du navire :
Systèmes 120VAC 120VAC/30A alimentation à quai
Disjoncteur principal BlueSeas 30A
Prise 120VAC Chargeur de batterie ProMariner ProSport 12
Systèmes 12VDC Panneau de disjoncteurs BASS DC avec voltmètre analogique
Cordon d'alimentation à quai de 30 ampères 120 volts et prise côté bateau
Prise 12VDC Batteries Firefly 12V (2)
Interrupteur de sélection de batterie Jauges Carburant
Lumières Lumières de navigation LED
Lumières de mât LED et lumières intérieures 10
Fours et chauffage :
Four à alcool Origo 2 feux
Chauffage diesel Espar D4 airtronic
Équipement d'ancrage :
Ancre Danforth, ancre de style Fortress FX-11 Chaîne et cordage
Direction et contrôles :
Barre en aluminium pour le gouvernail
Contrôles de vitesse et d'accélérateur Teleflex
Équipement de pont :
Stanchions en fibre de carbone avec câbles de vie en fil d'acier inoxydable non gainé
Salles de bain et plomberie :
Toilettes manuelles Jabsco
Pompes de cale manuelles Beckson (2)
Passages et emplacements :
Prise d'eau de mer pour les toilettes ~ acier inoxydable ~ dans la zone avant près des toilettes
Décharge par-dessus bord pour les toilettes ~ acier inoxydable ~ sous le pipe berth avant bâbord
Passage de coque bouché ~ plastique ~ sous le pipe berth avant bâbord
Transducteur de profondeur/vitesse ~ plastique ~ sous le sol du salon central
Prise d'eau de mer pour le moteur ~ bronze ~ dans la jambe de sail-drive
Gréement :
Fibre de carbone (1/4”), deux étai (reculé), fractionné, mât monté sur quille, mât gréé en continu avec rail de mât en aluminium Gréement en tige inoxydable Mât en fibre de carbone (1/4”)
Espar en fibre de carbone à boulon
Vang en aluminium rigide
Raccord de tige en inox
Yeux de pad en inox avec blocs
Winches manuels Lewmar 2 vitesses 44 (2)
Winches manuels Lewmar 2 vitesses 44 sur le toit de la cabine (2)
Winches manuels Lewmar 2 vitesses 44 sur le bord du cockpit (2)
Winches de cockpit Lewmar 3 vitesses H50 pour les drisses de cockpit (2) ~ bord du cockpit
Rails et chariots Harken ~ ponts latéraux
Cames Harken
Bloqueurs de ligne Spinlock
Voiles :
Grand-voile 3DI
Grand-voile 3DL de rechange
J1 3DL
J1-2 3DI
J-3 3DI 2017
A1 2015 Très bon
A1.5 2015 Bon
A2.5 2015
Foc tempête
Code 0 2018 Très bon
Drifter ancien
Équipement de sécurité :
Extincteurs (x2)
Trousse de premiers secours
Couverture anti-feu
Lifesling
ACR EPIRB 2023
Réflecteur radar
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Fraser Yacht Sales Ltd.
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