Farr 37 Racing Sloop

Construction

Matériau principal : plastique renforcé de fibres de verre Fixations : fibres de verre et résine Structure : le navire a des membrures longitudinales et transversales en PRV, et des cloisons en bois situées tout au long, liées à la coque par des onglets en PRV. Joint coque-pont : joint flasqué coque-pont lié avec des fixations mécaniques et de l'adhésif. Plancher : PRV en nid d'abeille avec texture antidérapante et lisses en teck

Transom : transom inversé avec support de hauban. Cockpit : Quille : quille à bulbe en plomb. Joint de quille. Boulons de quille : 6 en acier inoxydable. Fenêtres/ports : style lexan. Équipements de pont et quincaillerie : haubans en acier inoxydable de 24” avec 2 cordes de lignes de vie Dyneema Spectra de 3/16 entourant le navire – robustes et Pulpit de proue/barre d'arrière : en acier inoxydable, Chocks et taquets : 4 en acier inoxydable, (2)-8”, (2) 6” robustes et 4- taquets en acier inoxydable.

Intérieur

Plancher: teck et houx Plafond: revêtement textile Fenêtres/Ports: plexiglas Lits: 2 lits à tuyau à l'avant, 2 lits à tuyau à l'arrière du couloir, 4 lits supplémentaires dans les quartiers de couchage (2 bâbord, 2 tribord) Toilettes: Tribord, avec toilettes manuelles Jabsco et lavabo

Galerie

Réchaud : GSI, propane à 2 brûleurs, suspendu avec des rails de mer. Coffre à gaz : lazarette de tableau arrière, côté bâbord, ventilé par le bas vers l'extérieur. Réservoir : dispose du solénoïde requis, régulateur et connecté à un détecteur de propane à coupure. Réfrigération : intégrée, Isotherm. Évier en acier inoxydable à un seul bac avec (1) robinet pressurisé et (1) robinet de pompe à eau brute.

Moteur et transmission

Moteur : (1) Yanmar 3GM30F, refroidi par eau douce Type : diesel, 3 cylindres, 4 temps HP : 24 Numéro de série : 07771 Échappement : élévateur humide Transmission : inboard, Kanzaki KM3P Numéro de série : 15973 rapport : 2:1

Fond de coque

Hélice : (1) bronze, hélice repliable à 2 pales Martec Arbre d'hélice : 1” en acier inoxydable (nouveau 2020) Gouvernail : (1) FRP, gouvernail en spatule Port de gouvernail : Support : bronze. Roulements Cutlass (remplacés en 2020) Peinture de fond (couche barrière et peinture de fond nouvellement appliquée 8/2022)

Directionnel

cockpit arrière, barre en aluminium de 3/16 pour le large avec hydraulique Accu-tech

Réservoir

Réservoirs de carburant : (1) aluminium Capacité : 20 gallons au total Situé : sous le banc intérieur, côté bâbord Robinet d'arrêt : au réservoir, Ventilé : à l'atmosphère Ligne de remplissage : bord du bateau Alimentation en carburant plomberie : Réservoirs d'eau : (2) Aluminium Capacité : 60 gallons au total Situé : sous les sièges de la cabine p& s Pompe à eau : Shure-flo 12V 1,3 litres par min. Réservoirs de retenue : (1) Aluminium Capacité : 15 gal. Situé : sous l'évier avec vanne en Y Broyeur : à côté du réservoir.

Équipement de mouillage

Ancre principale Fortress FX23, avec chaîne de 30 pieds de 5/16” et cordage en nylon de 1/2” de 150 pieds. De rechange : ancre Danforth avec treuil horizontal vertical électrique manuel Simpson/Lawrence à flexion de 36 degrés avec gypsy

Gréement

Gréement : Sloop à tête de mât Mât : quille montée, aluminium extrudé, triple étai. Bôme : aluminium avec tangon en aluminium extrudé, sloop gréé en Marconi, triple étai, avec (2) tangons de spi Gréement dormant : Le gréement en tige en acier inoxydable NavTec, les plaques de chaîne et les composants de gréement sont l'équipement d'origine. En raison de l'âge, il est conseillé de faire inspecter le gréement par un professionnel certifié. Gréement courant drisses/écoutes : dyneema- ¼” spectra. Winches : (4) Maxwell 22 auto-vireurs sur le toit de la cabine (2) Maxwell 28, 2 vitesses dans le cockpit (2) Maxwell 26, auto-vireurs dans le cockpit. Foc à enrouleur Harken Voyageur de grand-voile : système Harken en I avec chariot d'écoute au vent.

Voiles de course

North Sails Spinnaker (Logo) North Sails Spinnaker asymétrique North Sails 3DL Carbone #1 (150%) Grand-voile en carbone Ulman Sails (pied libre) Kevlar #3 Kevlar #4 Foc de reaching

Voiles de livraison/pratique

Peak Sails Dacron #3 (135%) Grand Spinnaker Dacron Peak Sails 1,5 Oz

Équipement de course

Enrouleur de course Harken en fibre de carbone Pôle de spinnaker de bout en bout (forespar) Pôle en aluminium Dip Outil de bandage de spinnaker Chaussette de spinnaker Manchon de pôle de spinnaker sur le mât Sac de Lazy Jack/reffage pour la grand-voile Deux ensembles de blocs de spinnaker Blocs de Guy de spinnaker (pôle dip) Blocs de récupération Régleurs de spinnaker Jauge Loos - gréement à tige Régleur de dos hydraulique Régleur de bossoir hydraulique (actuellement retiré) Shifter de vitesse amovible Spinlock Racing (moteur) Hélice pliable Martec

2 nouvelles drisses non installées, une pour la grand-voile et une pour le spinnaker bâbord.

Améliorations intérieures

Système d'eau sous pression 2 x 30 gallons Réservoirs d'eau en aluminium Système de purification de l'eau Réfrigération Isotherm avec boîte à glace Tous les éclairages intérieurs sont des LED rouges/blanches Double réservoir Casier à propane Système d'interlock de propane avec détecteur de fumée. (Pièces de rechange) Réservoir de retenue en aluminium de 15 gallons Vanne Y verrouillable Pompe à macérateur Nouvelle tête Jabsco

Informations supplémentaires

Réservoir de carburant en acier inoxydable de 20 gallons Filtre à carburant Racor
4 nouveaux passages de coque Marlow Nouvelle lumière de tête de mât, LED rouge, verte, blanche, ancre Nouvelles lumières de navigation LED bâbord et tribord.

Nouvelle Électrique

Contrôleur de charge Victron (réseau) shunt Victron (réseau) chargeur de batterie Victron (réseau) convertisseur DC à DC Victron (réseau) capteurs de température de batterie Victron 2 x 200ah batterie de maison Lifepo4 1 batterie de démarrage groupe 27

Électronique

Raymarine ST60 Vent Raymarine ST60 Vitesse Raymarine ST60 Profondeur Raymarine SmartPilot X-5 ordinateur Raymarine ST6002 Contrôleur de Pilote Automatique Raymarine Compas à Fluxgate Raymarine ST60Tridata Répéteur (table de carte) Standard Horizon GX2100 VHF/AIS Vespermarine XB-8000 AIS réseau (intégré avec navionics) système de communication satellite Iridium Go (y compris les appels vocaux, l'accès aux e-mails, les applications, le partage de photos, les SMS bidirectionnels, le suivi GPS et les alertes SOS) cartes SIM de rechange

Équipement supplémentaire

Nouvelle boussole de cloison Plastimo Contest 101 x 2, réflecteur radar, ancre Fortress FX-23, ancre Bruce de 22 lb, chaîne d'ancre galvanisée de 40' 3/8, cordage d'ancre de 250' 1/2", grill Magma.

Le nouveau dodger est conçu pour être facilement retiré pour les courses de bouées.

Nouvelle sellerie Sunbrella, dessalinisateur et générateur éolien de 400 watts (non installé)

Bas

3 couches de revêtement époxy Interprotect, 5 couches de peinture époxy anti-salissures Coppercoat

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Les effets personnels du propriétaire sont exclus. Les exclusions comprennent, mais ne se limitent pas aux possessions personnelles du vendeur, aux objets détachés, aux jumelles, aux radios portables, aux cartes, aux outils, à l'équipement de pêche, aux pièces de rechange, aux vêtements et à l'équipement de protection contre les intempéries, à l'équipement de cuisine, au linge de maison et à tout article non spécifiquement listé sur la fiche des spécifications de l'équipement.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.