Farr 11s
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RCR Yachts Sodus Point
États-Unis
| Marque | Farr |
|---|---|
| Modèle | 11s |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$95 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Detroit, Michigan, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.15 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.01 m |
| Bau | 3.43 m |
| Tirant d'eau min. | 2.69 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Déplacement | 5300 livres |
| Lest | 2400 livres |
| Surface de voilure | 719 ft² |
| Surface de grand-voile | 467 ft² |
| Tonnage brut | 25 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 30YM30X1 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 30 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 375 |
| Équipement Supplémentaire |
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|---|---|
| Tauds |
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| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Bruce Farr & Assoc. |
|---|---|
| Fabricant | Premier Composite Technology |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 14 gal |
| Forme de la coque | Planant |
Description
Conçu par Bruce Farr et construit pour concourir au plus haut niveau, le Farr 11s est un bateau de course offshore et inshore sans compromis, doté d'une quille inclinable hydraulique innovante, de doubles gouvernails inboard et de doubles dérives. Cet exemple particulier possède un pedigree de victoire documenté, ayant récemment remporté sa classe lors de la Chicago-Mackinac 2024 et terminé troisième de sa classe lors de la Port Huron-Mackinac 2025, preuve que la plateforme fonctionne lorsqu'elle est bien naviguée.
Le Farr 11s est connu pour sa coque rigide, son plan de voilure puissant et son gouvernail équilibré, ce qui le rend rapide au près, gratifiant au portant et suffisamment tolérant pour être poussé à fond par un équipage expérimenté. La construction est en fibre de carbone avec un noyau en nid d'abeille/mousse et une finition Awlgrip blanche. Le fond est recouvert de VC Offshore poli et prêt pour la course. Le mât en carbone a été amélioré avec des drisses de verrouillage supplémentaires, des lazy jacks repliables et est positionné plus en arrière dans le bateau pour de meilleures performances au près.
Ce bateau a été entretenu avec la course à l'esprit. Les systèmes sont simples, accessibles et fonctionnels, privilégiant la performance et la fiabilité plutôt que la complexité inutile. La disposition du pont est optimisée pour un travail d'équipage efficace, tandis que l'intérieur reste pratique pour les courses de longue distance, les livraisons ou les régates de week-end, exactement comme Farr l'avait prévu.
Si vous recherchez un voilier de course éprouvé, ce Farr 11s représente une valeur sérieuse : un design respecté, un palmarès documenté et une plateforme capable de gagner des courses aujourd'hui avec le bon programme.
Inquiries sérieuses uniquement. C'est un bateau de marin.
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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