Dufour 40 Owners Version
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XPrésenté par:
Malta Yachting Ltd
Malte
| Marque | Dufour |
|---|---|
| Modèle | 40 Owners Version |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €93 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.32 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Napoli, Napoli, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.32 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.74 m |
| Bau | 3.9 m |
| Tirant d'eau min. | 2.1 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 7800 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-55 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1200 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Felci/Roseo |
|---|---|
| Fabricant | Dufour Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Réservoirs de carburant | 190 litres |
| Réservoirs à eau douce | 330 litres |
| Réservoirs eau noire | 30 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
Description
Construction:
Construit en 2006 par Dufour Yachts (France) en coque et pont en GRP
Teck dans le cockpit et les sièges. Barres de pied en teck dans le cockpit.
Marin bleu incroyablement bien entretenu, prêt à naviguer
Mâts & Gréement:
9/10ème sloop avec mât enrouleur (Sparcraft)
1 x 19 câbles en acier inoxydable pour le gréement
Vang de mât rigide
Guides de génois réglables
Voiles:
Grand-voile enroulable [voile de performance Elvstrom, 2006]
Génois enroulable [voile de performance Elvstrom, 2006]
Foc olympique enroulable (Murphy & Nye, 2017)
Gennaker -99 m2- avec Snuffer (Murphy & Nye, 2017)
Voile de quille de type Delta, voile stabilisatrice pour l'ancrage (nouvelle 2021)
Housse de génois
Winches : 2 x winches de génois Harken 48 ST
1 x Harken 40.2 ST sur le roof
1 x winch électrique Harken 40 STE sur le roof
Machinerie:
Moteur diesel Volvo D2 de 55 ch avec saildrive [heures moteur : 1200]
Hélice repliable Volvo à 3 pales
Coupe-câble Stripper
Capacité de carburant :
160 lts + 30 lts dans un réservoir fixe supplémentaire
Capacité d'eau : 330 lts
Réservoir de retenue : oui
Électriques:
12v / 220v avec alimentation secteur
Chargeur de batterie automatique
1 x batterie de démarrage de 100 Ah (nouvelle 2014)
2 x batteries de service de 100 Ah (nouvelles 2014)
Contrôleur de charge et de batterie Mobitronic
Hébergement:
4 couchages dans 2 x cabines doubles (avant/arrière)
1 salle de bain (arrière) avec une spacieuse salle de douche dédiée
Matelas supplémentaire pour le salon convertible (jamais utilisé)
Équipement domestique:
Toilettes électriques + pompes manuelles Jabsco de rechange “twist’n lock”
Système d'eau chaude/froide sous pression
Réfrigérateur 12v avec compartiment congélateur
Cuisinière à gaz/ four/gril à 3 feux
Douche avec pompe automatique électrique
Stores enrouleurs pour les hublots de pont
Moustiquaires pour les fenêtres de cabine
Radio/DVD Clarion
2 x haut-parleurs + caisson de basses dans la cabine et 2 x haut-parleurs [dans le cockpit]
Équipement de sécurité :
Canot de sauvetage 6 personnes (nouveau 2020)
GME EPIRB (nouveau modèle 2020, batterie exp. déc. 2025)
2 x système MOB Raymarine Lifetag
Réflecteur radar
Alarme de réservoir septique Gobius
Pompes de cale automatiques/manuelles
Barre de secours
Équipement de navigation:
2 x Raymarine ST 60 Tridata [à la position de la barre/du gouvernail]
2 x Raymarine ST 60 Wind [à la position de la barre/du gouvernail]
Raymarine E80 GPS/traceur dans un console séparée [à la position de la barre]
Affichage répéteur Raymarine E80 [à la table à cartes]
Affichage graphique Raymarine ST60 à la table à cartes [dans la cabine]
Radar Raymarine C70
Contrôleur intelligent Raymarine
Pilote automatique Raymarine ST6001+ avec moteur rotatif Withlock
VHF DSC Raymarine 54E à la table à cartes + haut-parleur VHF externe dans le cockpit
VHF portable Raymarine 101E
AIS True Heading GRTX
RadioTelex Weatherman
Baromètre électronique Meteoman
Nouvelle Windex - 2021
Inventaire:
Treuil électrique rapide, chaîne et ancre
Zodiac Aero 230 Tender (neuf 2018 - utilisé moins de 10 heures)
Moteur hors-bord Honda 2,3 CV, 4 temps refroidi par air (moins de 10 heures de fonctionnement)
Support de hors-bord sur le pushpit
Protection de proue en acier inoxydable
Ancre de rechange type parapluie de 10 kg
Nettoyeur haute pression Kärcher
2 x portes latérales au milieu du navire
Table de cockpit
Coussins de cockpit
Bimini Top (toile de rechange neuve - inutilisée)
Housse de sprayhood et housse de sprayhood pour protection UV
Housse de pont pour protection UV
Tente de soleil / auvent
Housse pour barre et winches
Passerelle Alu pliable Nemo
Fenders avec protection de fender
2 x drisses supplémentaires
Câbles d'amarrage
Équipement supplémentaire
Améliorations, améliorations, équipement supplémentaire:
- Réservoir de carburant supplémentaire (30 lts) intégré de manière permanente au système de carburant par des tuyaux et des vannes fixes pour un changement facile.
- Système de rinçage à l'eau douce, pour le refroidisseur de moteur et le tuyau d'échappement, fonctionne également comme pompe de cale d'urgence.
- Porte d'accès au moteur agrandie (côté tribord), doublant l'ancienne trappe
- Coude de tuyau d'échappement / élévateur de moteur Volvo Penta remplacé en 2017
- Vannes de mer remplacées par des vannes en bronze certifiées 2021-2023
- Joint en caoutchouc de soufflet de Saildrive Volvo Penta remplacé en 2019
- Kit de transfert/nettoyage de carburant (pompe électrique 12V + filtre Racor)
- Pompe de changement de vidange d'huile moteur, électrique 12V
- Compresseur d'air 12V, pour annexe et autres gonflables
Commentaires des courtiers :
Avec une configuration de mât inhabituelle sur un bateau de conception croiseur/régate, RAGATA a été spécifié par ses propriétaires pour une croisière confortable et une manipulation facile : grand-voile enroulable avec winch électrique, répéteurs Raymarine doubles de chaque côté du binnacle, traceur de grande taille à la barre avec répéteur à la table à cartes ; ses voiles de performance Elvstrom et Murphy & Nye ajoutent un bon coup de pouce aux performances du bateau.
Amoureusement entretenue et soignée par ses propriétaires enthousiastes depuis sa création, elle est maintenant mise sur le marché à un prix incroyablement avantageux pour une vente rapide mais solide.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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