Dragonfly 32 Touring

En dessous du pont

• Travail du bois en bois de frêne standard, pour un intérieur clair/ lumineux
• Planchers en bois d'orme dans le salon et les toilettes avec des rayures longitudinales
• Système de chauffage Eberspächer, avec sorties dans le salon, la cabine arrière, les toilettes et la cabine avant
• Conteneur d'eau chaude
• Robinet d'eau de mer supplémentaire dans la cuisine
• Douche dans le compartiment des toilettes
• Capteur de niveau pour le réservoir d'eau
• Réfrigérateur de 65l sous le sol du canapé du salon, avec un compresseur refroidi par eau
• 2x hublots supplémentaires dans la coque dans la cabine avant
• Système de rideaux OceanAir dans le salon principal
• Casette combinée OceanAir avec store/écran anti-moustiques pour les écoutilles dans le salon et la cabine avant
• Store enrouleur pour la grande trappe de secours dans la cabine arrière
• Ajout de maille 3D sous les matelas dans la cabine arrière et avant
• Horloge, baromètre et thermomètre avec le logo Dragonfly

Cockpit et pont

• Douche dans le cockpit
• Capote en toile rouge
• Tente de cockpit en toile rouge, avec 3 côtés ouvrables incluant des fenêtres
• Coussin de dossier sur les poussoirs
• Échelle de proue
• 4 sacs de drisse montés dans le cockpit
• Dispositif MOB gonflable intégré dans le mur du cockpit
• Table de cockpit (amovible, se range dans un compartiment dédié dans la cabine arrière)
• Support pour moteur hors-bord stratifié dans le coffre du flotteur bâbord

Direction et contrôle de puissance

• Système de direction Jefa WP900 pour le volant, améliorant à la fois l'accès au cockpit et la position de direction
• Volant en acier inoxydable de 80 cm avec cuir autour du bord
• Mise à niveau vers un moteur plus puissant de 30 ch
• Hélice repliable à 3 pales
• Skeg monté sur la coque pour protéger le saildrive lors du séchage
• Propulseur d'étrave rétractable avec batterie dédiée

Gestion des voiles et voiles supplémentaires

• 2x mise à niveau vers un treuil électrique de halyard (également utilisé pour les drisses de génois)
• 2x treuils Andersen ST18 supplémentaires sur le bord du cockpit (pour les drisses de spi et autres lignes de contrôle)
• Système de barberhaul pour génois et spi incl. 2 taquets, 8 poulies et un bloqueur
• Chariots de génois réglables avec achat (au lieu de chariots à goupille)
• Bôme de preventer (système de preventer) 1:3
• Tangon de 1,75 m incluant un système de tackline contrôlé depuis le cockpit
• Spi asymétrique, 95 m²
• Snuffer pour spi
• Code 0 en laminate de kevlar, avec enrouleur Bartels
• 2x œil de fixation supplémentaires sur les poutres arrière pour la position de drisse du code 0
• Housse de grand-voile en toile gris charbon
• Housse UV en gris charbon sur le génois enrouleur

Électricité et électronique

• Connexion à l'alimentation à quai avec chargeur de 25A
• Prise USB 3x : dans la cabine arrière, dans la cabine avant et à la station de navigation
• Prise 12V 1x : à la station de navigation
• Panneau solaire (60W) sur le toit de la cabine incl. contrôle de charge
• Panneaux solaires (2 x 60W), un sur chaque pont flottant incl. contrôle de charge
• Feu combiné 3 couleurs/ancre en haut du mât (Lopolight LED)
• Antenne VHF en haut du mât
• Pack de base Raymarine i70 avec 3x affichages i70 dans la console au-dessus de la trappe coulissante
• Transducteurs pour la vitesse, la profondeur et le vent
• Raymarine Ray 53 VHF
• Traceur Raymarine Axtiom tactile 9" dans le cockpit
• Autopilote Raymarine Evolution avec affichage de contrôle p70 dans le cockpit, connecté à l'entraînement Jefa
• Transcepteur Raymarine AIS700 classe B, avec répartiteur d'antenne
• Boussole magnétique sous l'entrée de la cabine

Peinture

• Traitement en Coppercoat sur la coque principale et les flotteurs
• Coque et flotteurs peints en rouge
• Mât peint en blanc

Amarrage et ancrage

• Rouleau d'ancre en acier inoxydable à l'avant
• Treuil d'ancre électrique placé dans le coffre à ancre
• Ancre Delta 16kg
• Chaîne d'ancre en acier inoxydable 30m
• Système de hauban pour un ancrage sécurisé
• Plusieurs pare-battages
• Bande de protection en acier inoxydable sur les flotteurs
• Taquet d'amarrage pliant en acier inoxydable supplémentaire au milieu de chaque flotteur

Avertissement

Le vendeur indique que les informations concernant le navire ont été fournies de bonne foi, mais ne peut garantir leur exactitude ni donner de garantie sur l'état du navire proposé. Nous conseillons à un acheteur de contacter un agent immobilier ou un expert pour obtenir plus de certitude sur l'état du navire. Ce navire est proposé sous réserve de modifications de prix et/ou d'annulation par le propriétaire. Le navire peut également avoir été vendu dans les derniers jours.