Downeast BHM

2005 21' BHM Downeast

Propulsé par un Suzuki 175 de 2022

De nombreuses options et électroniques mises à jour en 2022

Coque de 2005, en fibre de verre solide, le dessus et le coffre sont en verre sur composite
Plateforme de baignade
3 pompes de cale
Pompe de lavage Rule 3800 raccordée pour l'hivernage avec des tuyaux de 1,5", rétrécis à 0,75"
Stéréo
Réservoir de carburant poly sous le pont d'environ 30 gallons utilisables avec remplissage par tuyau (ligne de carburant raccordée pour un réservoir supplémentaire)
Antenne VHF sur extension Shakespeare de 8'
Projecteur avec télécommande

Tout nouveau depuis 2022 -
Suzuki 175 de 2022 avec moins de 200 heures, encore sous garantie
Affichage couleur SMG4
Hélice en acier inoxydable
Cylindre de direction et tableau de bord
Volets de trim
Treuil Electradyne de 10" et davit
Enceinte en toile complète
Siège de barre avec support de bulkhead Tightlines, repose-pieds, pivotant et coulissant
Traceur/sondeur Furuno GP1871F de 7" avec transducteur à travers le coque en bronze à profil bas
Affichage multifonction Furuno Navnet TZT9F de 9" avec transducteur à travers le coque en bronze à profil bas
Radar Furuno DRS2D-NXT sur tour radar en poudre Seaview avec capacités de pliage
Capteur Furuno 200WX (GPS/Cap/Météo)
Pilote automatique couleur Furuno NAVPILOT 711C avec retour de gouvernail ajouté à la direction
Pompe Octopus pour pilote automatique raccordée avec dérivation
Traceur sondeur Garmin 943 de 9" avec contrôleur GRID 20 et transducteur GT51 avec sidescan
VHF Standard Horizon
Récepteur AIS Garmin avec antenne séparée de 4'
Intégration complète NMEA 2000/CANBUS de tous les électroniques y compris le moteur
Chargeur de batterie Victron avec prise d'alimentation de bulkhead 120V
Batterie 4D avec boîte
6 porte-cannes Scotty amovibles
Porte-cannes Rocket Launcher
Porte-cannes/accessoires sous le plat-bord
Ventilateur Caframo Kona au tableau de bord

Remorque à rouleaux à double essieu Loadrite de 2021 avec freins, a été mise à l'eau une demi-douzaine de fois, toujours lavée à l'eau douce

Croisière honnête à 20 nœuds à 4400 RPM brûlant 7+ GPH (près de 3 mpg) comme sur la photo, vitesse maximale supérieure à 30 nœuds, le moteur atteint le plein régime. J'ai principalement fait fonctionner le bateau à environ 3800 RPM pour une vitesse de 15-16 nœuds. Services de 20 et 100 heures effectués par le concessionnaire plus révision ce printemps. Toujours rincé à l'eau douce.