Downeast 38 Cutter

Avertissement

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Pont

Bowsprite avec ancre CQR de 35# avec chaîne passant par un treuil

Bâbord et tribord, supports en acier inoxydable avec lignes de vie et portes d'embarquement

Feux de navigation bâbord et tribord

Taquet en alliage de bronze bâbord et tribord

Ventilations de capot bâbord et tribord

Main courante en teck sur le toit de la cabine

Bâbord et tribord à la base du mât, attaches de sécurité en acier inoxydable

Coffres en teck vernis bâbord et tribord

Le pont arrière est spacieux avec 2 trappes de rangement à levage

La 3ème trappe contient du propane avec drainage

Cockpit avec 2 évacuations de drainage

Panneau de démarrage / jauge du moteur Yanmar

Panneau électrique au-dessus du pont avec interrupteurs

Compteur de nœuds SR Mariner

Sondeur de profondeur Coastal Nav

Prise de courant de quai 125V/30 Amp et cordon

Pompe de cale manuelle

Support pour hors-bord

Taquets en bronze bâbord et tribord

Boussole de barre avec couvercle en bronze et volant en acier inoxydable. Rail en acier inoxydable avec pod d'instrument B&G attaché

Trappe de pont de la cabine avant avec couverture en toile

Gréement et Voiles

Gréement de cutter, avec mât en aluminium, bôme et tangon de spinnaker.

Le mât a des marches jusqu'aux haubans.

Le gréement dormant est en nouveau fil d'acier inoxydable.

Foc à enrouleur par Harken -MK IV -1

La bôme de grand-voile est contrôlée par un palan de bôme allant à un bloc de retournement sur le pont vers un winch auto-tailing et est amarrée à un taquet clam monté sur le pont accessible depuis la station de barre.

Le foc, basé au centre du pont avant, est monté sur la bôme du foc auto-vireur et est enroulé et couvert sur la bôme lorsqu'il n'est pas utilisé.

Le génois est enroulé sur l'enrouleur Harken.

Les voiles Pineapple ont été fabriquées et installées en 2021 et n'ont été utilisées que 5 fois et sont aussi fraîches que le jour où elles ont été fabriquées.

Les drisses de foc mènent vers le cockpit vers des winchs Lewmar auto-tailing à tribord et à bâbord.

GALERIE

À travers le couloir, des marches et sur le côté bâbord se trouve la cuisine. À l'arrière se trouve le grand réfrigérateur de 4' x 3' x 1.5' accessible par un plan de travail à sections isolées et activé par une plaque froide contrôlée par thermostat d'Isotherm.

À l'extérieur, sur le côté bâbord et en avant du SS Force 10, cuisinière à 3 brûleurs/1 four, se trouve le grand congélateur avec 2 plaques froides ayant des dimensions de volume de 4' x 3.5' x 1.5'.

Séparant la cuisine du salon à l'intérieur du congélateur se trouvent les 2 éviers en acier inoxydable profonds avec rangement et vannes de contrôle de l'eau.

La cuisinière et les éviers sont recouverts de planches à découper.

SALON

Le salon à tribord est un canapé de taille "twin" derrière lequel se trouvent 4 placards inférieurs et 4 placards supérieurs avec des portes à lamelles. En dessous des sièges, il y a 2 tiroirs.

À l'avant se trouve la table principale pliante fixée contre la cloison avant. Également sur la cloison se trouvent une horloge de navire et un baromètre Taylor ainsi qu'un inclinomètre en laiton.

À tribord à l'avant se trouve un poêle à charbon "Cole Stove" ventilé à travers le toit de la cabine. Petite télévision

À tribord se trouve un canapé, à l'extérieur duquel se trouvent 4 placards à portes à lamelles. Au-dessus des placards, il y a 2 placards séparés par une étagère.

À l'arrière se trouve un casier sur lequel se trouve une petite plateforme avec VHF et miroir.

Encore à l'arrière se trouve le Quartier de Couchage avec une porte à poche coulissante.

CABINE AVANT

À l'avant du salon, sur bâbord, se trouve les toilettes avec un WC électrique Raritan et un contrôle de chasse d'eau.

Panneau rond en inox de 18" et robinet avec rangement en dessous. Miroir et porte-serviettes.

À l'avant des toilettes se trouve le V-berth avec le remplissage en V. Armoires supérieures et inférieures et rangement en dessous.

Au plafond, il y a 3 lumières en dôme.